Limpeza Cabrurador

Ola

amigos é o seguinte, recentemente comprei um H34 a gasolina! O meu amigo q me vendeu disse q estava parado ha muito tempo.....e rodou muito pouco....quando eu abri pra ver realmente fiquei convencido q havia rodado pouco...os parafusos nao tinham muitas marcas....todas as arruelinhas de pressao nos parafusos da tampa e na tampinha do diafragma e na tampa da valvula de maxima (pois essas arruelinhas sao mto chatas e eu mesmo ja perdi varias)....ate o diafragma estava escrito solex (acredito eu q é original do bura)...base nunka foi plainada etc.....enfim o bura realmente estava em estado zero!!

mas acontece q ele deve ter criado tipo de um "zinabre" pelo tempo q ficou parado....notei isso quando vi dentro da tampinha da valvula da maxima.....uma crosta branca...mas tudo bem.....passei ar comprimido no bura e coloquei no carro....dei os acertos e blz....funcionando legal.....

mas de uns dias pra ca estou notando irregularidades na marcha lenta....ou ate mesmo o carro morrendo na marcha lenta.....a unica solucao é tirar o gicle de marcha lenta e desentupir ele....isso mesmo...desentupir totalmente ou parcialmente....

e o q eu venho reparando é q os ciscos q entopem o dito cujo sao brancos....dai minha suspeita de ser esse zinabre q eu encontrei na tampa da valvula de maxima...lembrando q eu tirei essa tampa e coloquei uma de plastico q eu tinha aqui de um outro H34......

minha questao é?
sera q criou esse zinabre em todo o corpo do bura e agora ele esta soltando aos poucos??

o q eu realmente quero fazer é uma limpeza no bura......ja vi varios relatos na net sobre usar: limao, creolina, vinagre, solupan fervendo, LM, descarbonizante e uns outros produtos q eu nao me lembro o nome agora.....

gostaria de saber de algum amigo aqui se alguem ja fez isso em casa...o q usou e se o resultado foi bom.....

pois eu fui atraz de mandar dar um banho quimico mas sao 50 mangos e eu fico de 1 a 2 semanas sem o bura pois vai pra outra cidade.....

vlww

Eu desmonto completamente o carburador e deixo submerso uns dois dias ou mais num balde com querosene. Depois lavo com água corrente e seco com ar comprimido. Borrifar descarbonizante CAR-80 tbem ajuda.

olha só....mais um produto diferente....kkkkk

querosene!!

entao....eu comprei um produto aqui com principio ativo hidroxido de sodio....no posto de gasolina eles chamam de solupan....mas acho q nao é o solupan verdadeiro....

esse negocio limpa bem quando vai lavar o carro...tipo: barro....oleo....graxa etc.....mas eu fiz o teste com a tampinha da valvula de maxima e nao fiquei contente....pois a crosta branca nao saiu muito....e o pior é q ela ficou preta!!...

dai eu decidi q nao vou deixar meu bura nesse troço nao....ele vai ficar preto.....

o querosene pode ser q tire esse zinabre ja q ele é resultado da gasolina...e o querosene é parente dela.....

vlw a dica!

Passa CAR80, é um produto bem desgraçado, vai arrancar tirar tudo essa sujeira, mas não deixa essa porcaria cair na tua mão, pq fede e é melequenta

Também dá pra usar acido pra limpar, já usei e limpou bem, o grosso da sujeira sai tudo, se quiser deixar bem bonito, dá pra usar acido e um bombril bem de leve (uma escovinha também resolve) pra limpar toda a sujeira que tiver. Só não lembro o nome do acido, sei que comprei ele numa loja de materiais de construção, usam ele pra limpar cimento que cai encima de pisos e etc. É um acido bem fraco, usei ele até sem luvas, a mão fica vermelha e se tiver um corte ou coisa assim, arde igual se pingasse limão encima. Mas como não derreteu meus dedos, então é de boa

depois que "descobri" o thinner, não uso outra coisa

Tb uso thinner no meu, só é foda que acaba com a mão, mas o bura fica limpinho. Esse lance branco ai pode ser resquício de borra do álcool. Quando eu tive H34 sempre que dava problema na lenta era só olhar o giclê e tava lá o cisquinho branco.

Aqui uso o Car80, e gosto muito do cheiro que ele larga na mão.
Só minha esposa que quase manda eu pra sala... mas, meu filho quase burrifou debaixo do braço pq era cheiroso! Axo que é mal daqui de casa de gosta do cheiro dele.

E Car80 é muito bom pra limpar, as vezes nem necessário desmontar... joga ali por cima e deixa agir...

gostaria de agradecer as ideias....

eu acabei de comprar um descarbonizante da wurth....deve ser o mesmo q o car80 mas de outra marca.....(foi muito dificil achar aqui em parapua - minha cidade)

vou fazer um teste com essa tampinha da valvula de maxima......a tarde vou ver se consigo thinner e querosene.....e a noite eu ponho o bura pra limpar....

a proposito: fui em algumas oficinas, posto de gasolina e auto peças atras do tal descarbonizante...e o q eu percebi a maioria desses lugares q eu fui nem sabia o q era.....

pra vcs verem como eu estou bem de oficina aqui na minha cidade.....alguns lugares eu tive dificuldade de explicar o q era para o pessoal.....muitos confundiram com desengripante (white lub).....acredito q ate agora alguns deles ainda estao achando q era o white lub

depois do lance de limpar o bura vou partir pro lance da partida....mas ai vai ser outro topico..... 

Tcpthiago escreveu:Aqui uso o Car80, e gosto muito do cheiro que ele larga na mão.
Só minha esposa que quase manda eu pra sala... mas, meu filho quase burrifou debaixo do braço pq era cheiroso! Axo que é mal daqui de casa de gosta do cheiro dele.

E Car80 é muito bom pra limpar, as vezes nem necessário desmontar... joga ali por cima e deixa agir...

manoo....o da wurth no estado liquido eu achei o cheiro parecido com acetona.....as mulheres deveriam gostar do cheiro dele....kkkkkkk

mas o cheiro q fica na mao é bem diferente......eu tbem curti!!!

Paulo Corso escreveu:Tb uso thinner no meu, só é foda que acaba com a mão, mas o bura fica limpinho. Esse lance branco ai pode ser resquício de borra do álcool. Quando eu tive H34 sempre que dava problema na lenta era só olhar o giclê e tava lá o cisquinho branco.

Paulo.....

o q vc usa pra tirar essa borra branca? thinner?

to passando por exatamente o q vc descreveu....

Então, quando tinha o opala a álcool, eu lavava o carburador com gasolina mesmo, deixava de um dia para o outro de molho, lavava bem com pincel depois metia ar comprimido e boa. Agora tenho um a gasolina, experimentei com tinner pq não deixa cheiro forte como a gasolina, e gostei do resultado, exceto que judia da mão, chega arder.

kkkk entendi....thinner é doido mesmo.....

acabei de jogar o descarbonizador no bura....pra ver o resultado.....logo de primeira tirou alguns residuos da tampa...do corpo...e foi saindo um "cardo" preto.....

vou ver como fica por dentro.....fds eu tiro e passo o thinner e/ou querosene.....se pá eu deixo ele de molho....mas estou em duvida quanto a isso por que comecou a chover aqui.....chuva sem carro é embaçado.....

vlww!!!

o único ruim do querosene é que deixa meio gorduroso, mas que limpa, limpa

já o thinner deixa seco, e limpa mais rápido

pra não arder, é só usar luva de borracha))0(( 

No meu caso eu dexei submerso no vinagre puro..2lts....o trem xega ferve.....dexei de um dia para o outro e ficou top,depois pasei ar no posto e ficou joia.....a proposito,vi k vc mora emp parapua.....tem um camarada meu k mora ai ele trampa com carroceria...paulo o nome dele..gente booooooa!.......

pois é galera....hj na hora do rango eu passei o descarbonizante....inclusive funcionei o carro sem gasosa....somente com o descarb (esta escrito na embalagem pra fazer isso)

como eu joguei um pouco na parte externa usei quase toda a lata com o carro funcionando....quando botei pra rodar na gasola senti diferença na arrancada....ficou até melhor....pretendo comprar outra pra limpar mais e melhor....pois agora nao vou jogar no corpo....somente na cuba

o lance de deixar de molho eu estou vendo ainda......talvez vou deixar pro fds ou pra semana q vem....pois negociei um cambio 5m com um amigo aqui de uma caravela doadora de peças.....sabado vou tirar o cambio e como esta escapando a 5ª vou tentar arrumar aqui em casa no sabado mesmo ou no domingo.....dai o bura vai ficar pra outro dia....ja aproveito e vejo se nao da mais problema na lenta.....pois se nao der talvez eu nem tire ele pra por de molho....pois 1 dos 4 prisioneiros da minha base esta quase soltando.....(espanado) to com medo de mexer la e dar alguma zica.....

vlww

jeniferdracena escreveu:No meu caso eu dexei submerso no vinagre puro..2lts....o trem xega ferve.....dexei de um dia para o outro e ficou top,depois pasei ar no posto e ficou joia.....a proposito,vi k vc mora emp parapua.....tem um camarada meu k mora ai ele trampa com carroceria...paulo o nome dele..gente booooooa!.......

iiii mano....assim eu nao sei quem é.......sabe alguma outra coisa dele??

kkkkkk a cidade aqui é pequena....talvez eu conheco....mas assim eu nao associei......

Passa o descarbonizante e deixa ele 'agir' por um tempo, ai a sujeira amolece e sai mais facil.
Nunca prestei atenção em como é o h34, mas se for tipo o 3E, dá pra soltar a tampa encima e usar o 'caninho' que vem junto pra borrifar o produto dentro dos dutos do carburador, mete o caninho la dentro e borrifa com vontade, vai sair bastante sujeira. Todo furo que tiver e vc conseguir colocar o produto, coloca, pq vc vai se espantar com a cor do produto quando ele sair do outro lado (a menos que esse descarbonizante q vc usa seja preto, ai nao vai fazer diferença kkkkkkk)

O paulo eh um meio cabeludo,um tempo atras teve uma saveiro quadrada,branca socada com som....da ultima vez k veio p dracena tava com un gol g4 socado tbm.....

Diegoj escreveu:Passa o descarbonizante e deixa ele 'agir' por um tempo, ai a sujeira amolece e sai mais facil.
Nunca prestei atenção em como é o h34, mas se for tipo o 3E, dá pra soltar a tampa encima e usar o 'caninho' que vem junto pra borrifar o produto dentro dos dutos do carburador, mete o caninho la dentro e borrifa com vontade, vai sair bastante sujeira. Todo furo que tiver e vc conseguir colocar o produto, coloca, pq vc vai se espantar com a cor do produto quando ele sair do outro lado (a menos que esse descarbonizante q vc usa seja preto, ai nao vai fazer diferença kkkkkkk)

manoo foi isso msm q eu fiz kkkkk....borrifei em todos os dutos possiveis (principalmente no duto onde vai o gicle da marcha lenta kkkkkk).....mas nao deixei agindo mto pois o baguio evapora rapido.......

no corpo do bura eu via um cardo preto descendo mesmo.....mas por dentro fiquei feliz....nao vi muito nao.....

o q eu tenho a dizer é q eu fiquei contente com esse primeiro teste.....

quando eu terminar o lance do cambio vou me agarrar mais no bura.....

jeniferdracena escreveu:O paulo eh um meio cabeludo,um tempo atras teve uma saveiro quadrada,branca socada com som....da ultima vez k veio p dracena tava com un gol g4 socado tbm.....

é nada.....   

eu sei quem é.....ele é filho do Mauro q trampa no correio......e alem disso na saveiro dele tinha 2 EROS de 15"? se sim eles eram meus....juro por Deus.....troquei em 2 Selenuim Street Bass de 15" q ele tinha quando o som estava montado numa Variant branca dele....dai ele pego essa saveiro e foi atraz de dois woofers pra por na saveiro e eu queria 2 sub-woofers pra colocar no meu quarto...pois eu nao tinha o opala ainda....

tenho umas fotos do som com os ex-falantes dele aqui:

http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=25101

Gente boa d mais ele.......tinha 2 eros mesmo e parece k 10 cornetas ......ele é primo do wil,um amigo meu......a saveiro era linda

Olá Marcos Adriano,

Então meu, qdo eu comprei meu carro ele estava com um h34 e rodava no álcool, só que o antigo dono usava ele uma vez cada dois meses, resultado, o carro sempre falhando, não subia giro, muito estranho, qdo comprei, primeiríssima coisa que eu fiz foi passar ele pra gasolina, (adoro carro a álcool, desde que seja injetado, carburado prefiro no gasolina porque não dá dor de cabeça), enfim o carbura estava perfeito por fora, qdo eu abri pra trocar os giglês estava todo corroído, cheio de zinabre, larguei no vinagre branco por 240 minutos, ele vai ferver literalmente, só que os menores dutos, os mais fininhos, sem chances, dependendo do jeito que estiver, é difícil, o tempo todo ficava pegando cisco na agulha, a aceleração dava um buraco no meio, olha, eu tentei, juro que tentei, a melhor coisa que eu fiz foi comprar um h34 novo em São Paulo, mais exatamente em Santo André, na Brasil Carburadores.
Meu, ficou ótimo o carro, eu tenho uma receita de quando eu era muleke, troquei os giglês e já era, usando o carro a mais de dois meses sem ter dor de cabeça....

As vezes, vale a pena gastar um pouco mais, e comprar um carbu novo, pois eu sei que nos próximos 20 aninhos é um assunto resolvido pra mim.... parei de gastar com car80, thinner, querosene, limpa baú, e sem falar do meu tempo....

Boa sorte pra vc....

NETO E CAROL

sou mais usar o vinagre linpa tudo e na corroi muito ocarburador e so deichar de um dia para o outro e seja feliz heheheh e bem mais barato e eu so gastei para limpar o meu 2,00 reais hehe

jeniferdracena escreveu:Gente boa d mais ele.......tinha 2  eros mesmo e parece k 10 cornetas ......ele é primo do wil,um amigo meu......a saveiro era linda

é isso mesmo.....tinha bastante corneta.....e aqueles eros eram meus....kkkkk

entao neto....como vc disse o seu bura estava todo corroido....esse meu ta novo.....e acredito muito q nao tem nada entupido nele.....pois funciona legal.....somente de vez em quando q solta alguma coisa e vai parar no gicle da lenta.....o preço q eu paguei nele compensa gastar pra arrumar...pois paguei 250 no bura, coletor de admissao e escape...só esse coletor (com aquecimento) no ML sai entre 100 e 150 pilas.....no meu ponto de vista nao esta dificil de recupera-lo.....acredito q ontem ja foi metade do processo....pois ate a partida q demorava ja esta melhor......

ele estava me deixando louco ate uns dias atraz....pois eu nao tinha mais o q fazer....dai resolvi limpa-lo com produtos especificos (nao somente com ar comprimido igual eu fiz quando peguei ele) e seguindo as dicas comecei pelo mais facil - o descarbonizante - pois nao sei se vou tirar ele do coletor por causa do prisioneiro q esta igual prego na areia....

eu tenho um H34 a alcool aqui em casa parado.....só precisa de embuxamento.....dai como eu tbem gosto de gasolina e o valor do embuxamento seria no mesmo patamar de comprar esse (praticamente) novo com coletores eu achei melhor pegar esse q estou no carro agora....mais pra frente quando tiver tempo ($) eu embuxo o meu original do opala a alcool (inclusive os gicles de ar) q nao tem nada corroido e se der na telha eu coloco ele no alcool ou vendo esse bura pra fatura um pouco e abater no q gastei com ele....

ja esta combinado de eu tirar o cambio da caravela sabado....dai meu dia vai ficar todo para o cambio...nao só pra tirar, mas sim, pq tenho q abrir e fazer uma revisao nele....principalmente na quinta marcha q esta escapando....mas é de boa...ja fiz isso em outro cambio.....  

e domingo tenho q ir na casa da muié.....ja sabe né? trampa a semana toda e domingo se nao for namorar a muié cria encrenca kkkkkk

thiagorammisten escreveu:sou mais usar o vinagre linpa tudo e na corroi muito ocarburador e so deichar de um dia para o outro e seja feliz heheheh e bem mais barato e eu so gastei para limpar o meu 2,00 reais hehe

manoo se eu tirar o meu bura o mais provalvel q vou fazer é isso......

saudacoes opalisticas!

hj estava programado pra eu tirar o cambio da caravela....mas nao deu certo hj

parti pro bura......tirei e deixei algumas horas de molho no thinner (aproveitei q estava na funilaria do meu tio e la tem bastante hehehe)

com um pincel fui pincelando as partes e tirando o grosso.....depois jateei o thinner no bura com o ar.....igual os caras fazem no posto pra passar solupan no carro na hora de lavar....

o thinner ficou completamente sujo....com aspecto de ter terra e etc.....acho q limpou bastante.....pelo menos por fora tirou tudo

depois passei bastante ar comprimido no geral......achei muito legal a experiencia.....se pudesse teria deixado de um dia para o outro.....mas tive q usar o carro....

ate agora o carro esta bom.....espero nao ter surpresas......

estou vendo com um mecanico amigo meu para comprarmos juntos 5 litros de descarbonizante liquido (ao invez do spray) no ML....sao 60 reais....e como eu nao vou usar tudo a gente divide o produto e os custos....dai eu deixo meus 2 H34 e meu 228 de molho.....

vlw pelas ideias

Tcpthiago escreveu:Aqui uso o Car80, e gosto muito do cheiro que ele larga na mão.
Só minha esposa que quase manda eu pra sala... mas, meu filho quase burrifou debaixo do braço pq era cheiroso! Axo que é mal daqui de casa de gosta do cheiro dele.

E Car80 é muito bom pra limpar, as vezes nem necessário desmontar... joga ali por cima e deixa agir...

o mecanico amigo meu disse q ja usou o Car80 e disse q é bom igual a esse da wurth.....mas ele disse q prefere o wurth por causa do cheiro....segundo ele o cheiro do car80 é muito forte e ele nao gosta.....kkkkkkkk