ajuda para rebater aba longarina traseira

Fala pessoal, coloquei umas rodas aro 17 com pneus 225/50 no meu Opala 78, na frente pegou um pouco mas consegui resolver puxando a ponta do paralama pra fora, mas atras como vcs podem ver nas fotos o pneu ficou muito perto do que eu creio que seja a aba da longarina, me corrijam se eu estiver errado, e quando passo em buracos ou algo do tipo, e quando faço curvas, o pneu entra um pouco pra dentro e pega nessa rebarba, minha dúvida é como faço pra resolver esse problema, cortar alguns milimetros, lixar bem ou marretar essa aba pra cima ou pra baixo.



Valeu.

o meu diplomata tava pegando assim com as rodas aro 18 coloquei um espaçador e resolveu o plobs

se eu colocar espaçador terei de alongar os prisioneiros e o outro lado do pneu pode pegar no meu paralama, e agora a grana ta curta pra fazer isso rsrsrsrs  

Eu bateria pra cima essas abas sem medo...

eu tbm acho que da pra bater elas Alberto, alias não ela toda, é só a parte que pega no pneu que é uns 10 à 15 cm.

rebater dependendo da "lata" pode estourar nos pontos de solda e abrir um buraco,eu tentaria com uma esmerilhadeira (lixadeira), ou uma furadeira com rebolo.

eu esmerilharia

é mesmo rebater pode estourar os pontos de solda, pq ali é o encontro de duas chapas, esmerilhar é uma boa solução.

gilmarfreire escreveu:é mesmo rebater pode estourar os pontos de solda, pq ali é o encontro de duas chapas, esmerilhar é uma boa solução.

Não esquece de proteger a lata depois, pois se entrar água alí...
[]'s

verdade Pedrão, eu tenho bate pedra aqui vou passar depois que terminar.

Não vai estourar os pontos de solda e quando for voltar ao original é só desfazer...
Mas, para não ter dúvidas, pode esquentar com maçarico e bater. Aí é certeza.

caramba que duvida rsrs, olhando pela lado de entortar, quando terminar pode reforçar a solda para nao estourar.

se entortar pode desfazer os pontos, esmerilhar nao vai tira-los?

Eu ja bati isso uma vez, mas pegava pouco. Coloquei um pedaço de ferro e bati com a marreta no ferro, assim a pancada não é tão grande.
E meu irmão já esmerilhou isso e não teve problema, só que não pode esmerilhar essa aba toda né, tem que deixar um pedacinho.

O correto mesmo é colocar espaçador e dai coloca aquelas porcas que o lado de dentro delas tem forma de cone, elas vão até lá dentro da roda e seguram bem sem precisar colocar prisioneiros mais longos.

fiz o serviço já galera, quando retirei a roda o local que pegava estava ruim para bater e a chapa estava grossa, resolvi esmerilhar, fui tirando e testando a roda pra ver se precisava tirar mais e nao tirou os pontos de solda, quando terminei passei uma lixa e pintei, agora é MUITO dificil pegar, as vzs pega quando tem peso no carro e passa em valas, mas mesmo assim nao tem problemas porque a aba ficou lisinha.



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Gilmar Freire - Campinas-SP