MEU 4CC STANDARD X UNO 1000 GRIPADO ? VOSSAS OPINIOES

Galéra tem um amigo meu ... eu adoro irritar ele com frases do tipo "MOTOR 1000 ? USO SÓ PRA VENTILADOR DE TETO" .. ou "SAI DAQUI COM ESSE CARRO DE BRINQUEDO" ele tem um uno 1000 e mandou turbinar o uninho ... não sei se ele mandou fazer muita coisa no motor dele alem de mandar por a turbininha sem vergonha ... mas o que vcs acham .. meu 4cc horiginal ainda pode ta mais forte que esse motor 1000 turbinado ?? ou posso levá pau da caxinha de fosforo dele ?

vai levar pau do Uno mille turbo...

XIIII TABARBOSA ... MELHOR NEM ARRISCAR ENTÃO ? RSRSRSR

Seu 4cc tem 98 cv. O uno dele com turbo e 0,7 de pressão deve tar perto dos 100 cv tambem, na píor das hipoteses... coloca a diferença de peso e calcula o vexame que pode tomar...

pau de certeza...
hudhasudhasuhdsau

se bem que, dependendo do braço, da uma briga boa, mas leva pau de qualquer jeito...
hdusahdasuhdsua

Turbo é soda véio, pode ser até um gurgel ou um 147, se tive turbinado, da trabalho pacas...

Abraços

aaa seila hem ,,,,,,,se vc axa q o teu carro ta andando ,,, sab quando vc fala ,,,,,,,nossa esse meu carro ta andando d++ entao vc leva ,,,, eu sai esse fim de semana com 5 pessoas dentro e o meu 4cc tava adando D+++ eu nao perdia ,,, eu axo ne ,rsrsrsrsrsr

Mas agora me digam uma coisa ... na arrancada pessoal ? será que eu não levo na arrancada ??

na arrancada que não leva mesmo...

como o Taba disse, o seu tem 98 pocotós, o do milero tem 100 pangarés...
o opala deve pesar quase 2 unos, portanto...

Abraços

A unica condição que poderia levar seria em um trecho mais truncado, em que o motor do uno não pudesse girar em alta, naquele vazio tipico de carro turbo em baixa rotação... isso com mais braço tambem...

v ais levar um pauuuu!!!!!!!!!!!!!!!!....................rsrsrs............como todo mundo falou....turbo é o que ha........eu tinha um escotinho sapo.....motor cht 1.6..........so me dava alegria...........levava vectra...golf....mareia....(originais claro)......rsrs........axo que o cht e igual ao nosso 4cc........todo mundo discrimina, mais é um P......... motor.........deixa eu fazer outra perguntinha....no meu doc tb esta 98 cv......esse motor é o 151s?

Sergiusss essa posso responder todos os 151-S vinham com a cavalaria 98cv.
Os 153 se eu não me engano é algo perto de 80cv.

Ah e respondendo sua pergunta raffapum, o jeito é ou você dar uma mexidinha no seu motor pra sacanear seu amigo de vez ou ficar quieto e dizer que vendeu o opalão porque com certeza você vai tomar um pau.

Ei raffapum, se vc fizer uma cabo de guerra ai vc não perde, giro não quer dizer força, e força embaixa sei que o opala tem, da uma galetiada se vc perder ganah no cabo de guerra e da empate, tem que fazer uma pega não só na rua livre quero ver fazendo força o que a caixa de forforo faz e o pony car opala faz, rsrsrss.

DE 4cc?? Sem chance!!!
Se vc tivesse um 6cc vc jogava borracha no párabrisa dele...

Rodrigo ss escreveu:Ei raffapum, se vc fizer uma cabo de guerra ai vc não perde, giro não quer dizer força, e força embaixa sei que o opala tem .

Pra desatolar carro tem muito Willys com motor de opala por ai que mandam bem, relamente tem muito torque, em baixa rotação inclusive...

loscar escreveu:DE 4cc?? Sem chance!!!
Se vc tivesse um 6cc vc jogava borracha no párabrisa dele...

depende do 6cc e depende do mille turbo...

E do motora também...
pecinha muito importante essa...

1993 a 4Rodas turbinou um Millea 0,7, e colocou do lado de um GTS....resultado....o GTS ta ateh hj com trauma daquele Mille....
Mas elmbro que os resultados do fiat era menos que os do GTI e Diplomata

Alisson Pissetti escreveu:6 cil original X 1000 turbo, é junto....obvio que dependem de várias outras condições....

Agora o 4 cil, dependendo do 1000, eu acho que se duvidar anda junto mesmo sem ser turbinado...os milzinhos modernos, com carros de plástico, bem mais leves, é complicado comparar....o torque que no 4 cil é maior...mas o peso complica tudo...

junto com o meu nao anda nao isso eu garanto ,, ,,,, deixo todos o dias 1000 para tras........ eu garanto ,,,,,,, moderno ou nao eu levo ,,,, ............. ,,, oq tem de amigo meu com carro 1000 q ja levou pau ,,,,,,


eu garantoooo ,,,,,,,,,, ta certo q o carro e pesando 4cc ,,,,,, mas le pau de 1000 ,,,, pelomenos o meu nao ,,,,,,,,,, desculpa ai o desabafo

QUE ISSO ... NÃO FICO ATRAZ DE MIL NÃO !!! GARANTO E MORRO GARANTINDO JA DEI PAU EM MUITO MIL E INCUSIVE EM MOTOR MAIOR COM MEU 4CC ... NÃO APÉLA NÉ GALERA !!!

Pessoal o que importa de se o 4cc ou o 6cc toma pau de 1000 turbo e tai, só por isso nosso carro é menos, quem já andou de uno Mille ai?

Eu levo pau de mobilete aqui, pois só saio com meus Opalas a passeio, e quando estou inspirado adoro sair rabiando a traseira do meu 6cc.

Adoro velocidade, mas velocidade é para pista e ao levar meu Opala pra pista tenho que ter o bom senso de escolher um carro com as mesmas caracteristicas Peso Potencia do meu carro, ou se não não teriamos categorias

como disse em utro topico, os meus tão fazendo 402 metros em 2 minutos, hehehe

Raffa, se seu amigo insistir vc fala pra ele que pra ficar justo ele vai ter que por umas 4 pessoas dentro do Uno e mais uns sacos de cimento no portamalas enquando vc vai só no Opala pra ficar mais ou menos essa diferença de peso, como o amigo disse atrás, o Opala pesa quase dois Unos, assim não vale.

se usar o lastro que o Xann falou e largarem da imobilidade total, carro 1000 nem sai do lugar... ainda mais com turbo...

eu axo melhor vc fica so zuando ele pq se por do lada apanha pois o uno e muito leve agora se fosse um 6zao ae e outra coisa

Concordo com q todo falaram ,,,, mas leva pau de um 1000 original com foi dito não ,,,,,,,, se perguntarem ao meus amigos todos vao dizer po o malaka é um bundao ,, não gosta de correr ,,, e não gosto mesmo axo perigoso e tenho medo ,,, serio tenho medo , para vcs terem uma idéia já estou com o meu opala a 2 anos já fuii para o norte do parana com ele eee para praia entre outros lugares e nunca passei dos 120,, não sei q quando ele pode chegar meu amigos ficam de cara , ....... agora adoro umas brincadeirinhas tipos queimar peneu ,,,, dar umas rodas isso ta no meu sangue e no sangue do meu opala ele adara tambem rsrsr ,,,,,,,,, já tendei para mas não consigo ....... não faço para me alugar e nem para aparecer posso estar em um lugar so q la estou ee um vicio ,,,,,, sab isso relaxa faz com q eu esqueça dos problemas da vida ,,,,,,,,, em em semáforos os primeiro mtros são meu ,,,,,,,depois disso eu tiro o pe e vou so curtindo ,,,,,,,,,,, eee garanto 1000 não ,,,,,,,

Alisson Pissetti escreveu:o importante na verdade é que você é o feliz proprietário de um Opala, e ele o INfeliz proprietário de um Uno...

hehehehehe

,,,,,,, legal ........realmente ....... como o 100 uma vez me disse uma frase para dar de exemplo em um outro assunto q não tem nada a ver com esse srsrsrsrsrs ,,,,, esse frase vai ficar legal aki ,,,,,,,, pode tem um UNO com 400 cavalos ,,,,, mas sempre vai ouvir ´´ aaa mas e um UNO ,,RSRSRKKKKKKKKKKKkkkk

Ei xann, e se colocar 3 atras do uno e fazer um pega arrancando em uma subida forte rsrsrsrsrs, so se ve as rodinhas do uno virarem pra dentro e ficar patinando, rsrss

Rodrigo ss escreveu:Ei xann, e se colocar 3 atras do uno e fazer um pega arrancando em uma subida forte rsrsrsrsrs, so se ve as rodinhas do uno virarem pra dentro e ficar patinando, rsrss

Então Rodrigo rsssss, é bem isso rsss.

Tá mudando a parada hein...antes vivia vendo estas "tretinhas"sobre Opala x Ap agora já tá indo p/ Uno...esta estória vai longeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Até mais

100

kkkkkkkkkkkkk

olha eu tbm adoro pegar uns de troxa e rir de carro mil, mais turbo sei la !
tbm vai muito do piloto ( pq quem dirije opala é piloto ^^ )
mais tem o seguinte, minha caravan é pesadassa é 4 cc. mais anda bem
é mania desse povo de achar q 4 cc não anda, aff
mais eu acho q mesmo perdendo na velo, tem uma coisa q o uno não vai guanhar nuncaaaaa
NO CONFORTO, NA BELEZA e muito mais

É uma questão complicada mesmo, como disse o 100... É a mesma história dos Opalas X AP'S.

Aqui em Lajeado tem um Uninho turbo com 2kg de pressão. Com esse nao boto meu 6 bocas nem que me paguem.

Mas fica a pergunta: Se esses motores fiat nao aguentam muito pau rodando sem modificações, imaginem abaixo de pau com uma turbina?

O que poderia fazer é dar uma puxada longa com o uninho, tipo para dar velocidade final mesmo, daí talvez o 4cc ganha, mas só testando pra saber.
Só que deve escolher bem a reta, evitar movimento, pela segurança.

Caraca meu...todo mundo com medo do uno 1000!!!!
E se fosse o uno 1.5R turbo então???
Esse sim liva o 6cc, mas não é tão benga assim...
Existem diversos dados na internet, e as acelerações da unera de 0 a 100km/h (não achei 400m) variam entre 8 e 10s.
Um opala 6cc bem regulado deve fazer entre 10 e 11s...

Eduardo SSa escreveu:Pessoal o que importa de se o 4cc ou o 6cc toma pau de 1000 turbo e tai, só por isso nosso carro é menos, quem já andou de uno Mille ai?

Eu levo pau de mobilete aqui, pois só saio com meus Opalas a passeio, e quando estou inspirado adoro sair rabiando a traseira do meu 6cc.

Adoro velocidade, mas velocidade é para pista e ao levar meu Opala pra pista tenho que ter o bom senso de escolher um carro com as mesmas caracteristicas Peso Potencia do meu carro, ou se não não teriamos categorias

Ah!!! Isso eu tenho que concordar, adoro andar com o trovão azul a 40Km/h... alias eu não ando eu desfilo com ele uhahuauhahuahuhauhau
Eu quando saiu no trovão eu faço estilo vovô, ando no maximo a 60Km/h, buzino pros conhecidos pela rua, dou passagem pros pedestres, não deixo ninguem me cortar, tranco o transito... de lonje ja sabem que sou eu uahauhahuahuhauhau

Até gosto de correr um pouquinho, mas para isso eu pego a pista que passa por fora do centro da cidade, acelero e depois caiu pro centro novamente! Tenho medo de riscar ou baterem no trovão, mesmo quando comprei e ele não estava la grandes coisas!

Sobre andar em uno é uma coisa unica, depois nunca mais vai querer andar... com o tempo o escape faz barulho de cabrito, chaquala tudo, motor fica MAIS fraco ainda! Se for viajar desiste ou ande só de 1ª e 2ª a viagem toda! Unica coisa boa é a economia dele, isso quando só você se encontra no carro hauhuahuahuahuhauhua

Sobre dar pau em carros novos e as vezes mais possantes é relativo, as vezes o cara que deixou você dar pau nele porque ele não esta com saco ou quem estava dirigindo não tem pratica! Cansei de ver gente fazendo graça comigo, ai na hora de me cortarem eu acelero, quando o cara ta quase perto do carro oposto eu freio e deixo ele entrar... das duas uma, o cara fica se achando o piloto ou ele se borra e passa a dirigir a 20Km/h

Correr é maneiro, mas é perigoso... a 60km/h eu tive o Pulmão e Baço esmagado, sem contar que meu Diafragma arrebentou... tudo porque uma Variante que estava estacionada resolveu dar partida e contornar sem dar seta, acender farol... nada! Bati na lateral dela, vuei da moto, bati com o torax/abdomem na traseira de um Delrey e entrei de baixo dele... A Variante ficou com um "V" na lateral, o Delrey ficou sem parachoque e com um amaçado... Meu capacete sumiu! Tudo isso a 60Km/h em uma via vazia... imagina num carro a merdaiada que ia ser, sem contar que consertar opala é triste! Acho que se a pessoa quer esticar um pouco mais deve pegar uma estrada ou se quiser apostar uma corrida tem autodromos ai que as condições do asfalto são muito melhores que as que encontramos em vias publicas!

Ps.: Não é sermão não, só uma ideia...


abração

Aqui na região temos as chamadas Sextas,Sabados e Domingos quentes no autodromo de Londrina, todas as regiões deveriam ter um espaço como este

Eduardo SSa escreveu:Aqui na região temos as chamadas Sextas,Sabados e Domingos quentes no autodromo de Londrina, todas as regiões deveriam ter um espaço como este

Isso ae sim deveria ser incentivado, em vez de fazer estadio de futebol, faz uma pista pra galera ir brincar la, ai sim as brigas seriam boas e num local seguro!

Alisson Pissetti escreveu:o importante na verdade é que você é o feliz proprietário de um Opala, e ele o INfeliz proprietário de um Uno...

hehehehehe

ae Alisson... disse tudo agora... ronco de carro 1000 da ate dor de barriga...

agora, se vc desse uma leve mexedinha no teu 4cc vc leva de boa esse pega.... kero ve uno 1000 esticar a 1ª marcha ate 50-60 por hora...so se for mto mexido pq de giro original mal da 40-45 por hora sendo turbo!!!!!!!!!