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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 01 Mar 2017, 09:19 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Coupe 76 Ter 29 Out 2013, 23:56

    Amigos,

    Tenho um diplomata 91.
    O motor acabou de ficar pronto na retifica e vai para o cofre semana que vem.

    Pistao reto 0.50
    Vira 0.10
    Cabecote 127CFM de fluxo
    Taxa: Entre 9.4 e 9.8 (ainda estou calculando)
    Comando Isky 270
    Tuchos Hidraulicos Isky
    Damper Powertec
    Vira, volante, plato tudo balanceado
    W40 (Fajz)
    Coletor Engine (aquecido)
    6x2 Soffiatto

    Antes de ir para retifica passei no dinamometro para fazer um Antes e Depois...
    O carro deu falta em 4.000RPM e abortei a puchada.

    Pergunta qual giclagem devo partir para depois ajustar no Dino??

    Obrigado,
    rafa_pr
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    Mensagem por rafa_pr Qua 30 Out 2013, 08:18

    Depende das canetas, depende do motor. Qualquer número que postarem aqui vai ser chute...

    O mais certo é vc ir aumentando gradativamente e vendo até onde é necessário. Canetas eu chutaria vc usar as "padrões" F11.

    Venturi ainda tá 28mm?

    E as molas do cabeçote, não usou Isky tb?
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    Mensagem por Coupe 76 Qua 30 Out 2013, 13:13

    Então,

    Sobre o Motor é tudo Isky (Kit Completo).
    Ele ainda está tudo no padrão que veio...(F11, venturri 28) apenas os Gigles furam refurados mas mesmo para o original (antes da retifica) deu falta em 4.000RPM.

    Queria um norte... para não chegar "Cru" no dinamometro e fazer puchadas até acabar o tanque e o $$$ da conta!!! heheheh..


    Mas o ajuste fino via ser lá na hora mesmo....
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    Mensagem por RN_Willemann Qua 30 Out 2013, 20:27

    difusores pode ser 32mm, canetas f11, principal 170, ar 180,lenta 60, rápida 80.

    vai ser suficiente pra sair do lugar.
    rafa_pr
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    Mensagem por rafa_pr Qua 30 Out 2013, 22:59

    RN_Willemann escreveu:difusores pode ser 32mm, canetas f11, principal 170, ar 180,lenta 60, rápida 80.

    vai ser suficiente pra sair do lugar.
    OKK 

    Willemann, vc usa difusor 32mm no teu motor? Deu acerto tranquilo?

    Eu montei o meu com 30mm agora, foi de boa, já to querendo aumentar pra 32mm tbm!

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    Mensagem por Coupe 76 Qui 31 Out 2013, 12:08

    Eu estava pensando no principal como 170 mesmo....

    Queria acertar um pouco antes de ir para o Dinamometro ver que está tudo errado!!! heheheh

    Obrigado,
    Abs,
    RN_Willemann
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    Mensagem por RN_Willemann Qui 31 Out 2013, 12:37

    rafa_pr escreveu:
    RN_Willemann escreveu:difusores pode ser 32mm, canetas f11, principal 170, ar 180,lenta 60, rápida 80.

    vai ser suficiente pra sair do lugar.
    OKK 

    Willemann, vc usa difusor 32mm no teu motor? Deu acerto tranquilo?

    Eu montei o meu com 30mm agora, foi de boa, já to querendo aumentar pra 32mm tbm!

    Não, meu motor é original, to usando 28mm porque queria deixar 100% com ela original dai ia passar pra 30mm, começo do ano vo mecher com isso.

    No seu carro, eu tentaria os 32mm. (não sou expert, apenas opinião) hehe

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