tirando agregado trocar buchas e pivos

ola gente boa! seguinte,tirei o agregado do meu Diplomata pra trocar buchas e pivos! primeiramente, as molas e amortecedores quase novos! a abertura do agregado esta com 90,8 mais ou menos! ja se fechou um pouco! tem 1 calço de cada lado! bandejas de baixo estao boas porem uma e Cofap e outra Grazzimetais! tinha colocado pivos de roda novos somente de um lado,botei porcaria e ja etao os dois condenados com pouco mais de seis meses de uso! outro lado porem estao mais velhos mas nao tem folga alguma! estao perfeitos! ta ai a duvida?? nos pivos bons tem escrito na boracha BINS e uns numeros tipo o superior cod: 31.30.0021 e o inferior cod: 31.30.0016! alguem sabe qual seria esta marca? seria BINS?? quais as melhores marcas de pivos no mercado,pra durar bastante?? e sobre o agregado,da pra fazer cambajem ? estando com 90,8 e com 1 calço cada lado?? estava gastando bem pouco os pneus por dentro,mas acho que talvez por causa das buchas de bandejas que estavam bem ferradas!! sei la! oque vcs acham sobre???? abraço a todos! aceito dicas e opinioes!

olha.. .pelo que sei Pivô é TRW ou nakata, estou fazendo o mesmo serviço que você no meu carro, estou na fase de compra de peças, TRW não achei mais, Nakata nem a NAFIL tem mais o inferior, ta complicado...

Ae Marcelo, medi meu agregado e também tá com 90cm. Amanhã vou tentar passar la na Pneus Rio e ver com o Gilberto se ele ainda consegue os pivôs, ele disse que conseguia os originais com o irmão dele de curitiba, não sei qual marca é esse original, mas ele disse que dura bem mais que esses que tem por aqui.
Vou perguntar pra ele também se ele gabarita o agregado ou se sabe alguem que faz isso. A medida certa se não me engano é 92cm, imagina, fechou 1cm de cada lado e fica forçando as longarinas, não é a toa que a minha quebrou bem onde vai o agregado.

achei na Corema pivos Nakata, superior 54,00 e inferior 50,00! acho que vou colocar esses! os vagabundos que tinha colocado tinha pago 42,00 nos dois!!

KLUNCK escreveu:olha.. .pelo que sei Pivô é TRW ou nakata, estou fazendo o mesmo  serviço que você no meu carro, estou na fase de compra de peças, TRW não achei mais, Nakata nem a NAFIL tem mais o inferior, ta complicado...

achei Nakata aqui na cidade, na Coremma! 54,00 superior e 50,00 inferior

Amigão Pivô, terminal e buchas tem que ser Nakata, TRW e Axios, fora disso pode se prepara para uma nova troca em pouco meses, até pensei em comprar aquelas conhecidas como buchas PU, mais são muito duas para o uso diário, são mais indicadas para carros de competição, no meu coloquei tudo dassas marcas, o investimento vale a pena.

na Nafil tava 10 pila mais barato cada... vou esperar eles repor o estoque... valeu a dica. aliás, como você ve que o pivo está ruim ?

KLUNCK escreveu:na Nafil tava 10 pila mais barato cada... vou esperar eles repor o estoque... valeu a dica. aliás, como você ve que o pivo está ruim ?

Borracha rasgada (aquela capa de proteção), ele fica pesado na hora que vira ele com a mão, começa a rangir...

KLUNCK escreveu:na Nafil tava 10 pila mais barato cada... vou esperar eles repor o estoque... valeu a dica. aliás, como você ve que o pivo está ruim ?

borracha rasgada e aquele famoso "nhec nhec" começou a rangir pode ficar atento!!! certa vez quando tinha meu diplomata preto 88, o besta aqui viu que tava a borracha rasgada e tava rangindo "nhec nhec" e fui e coloquei um pouco de oleo p parar o barulho!!! putz,quebrou o pivo na estrada,sorte eu estava saindo de uma curva e tava a uns 40kh!! so ralou a bandeja e mais nada!! baaaaaiata susto!!! kkkk

marcelodiplo90 escreveu:

KLUNCK escreveu:na Nafil tava 10 pila mais barato cada... vou esperar eles repor o estoque... valeu a dica. aliás, como você ve que o pivo está ruim ?

borracha rasgada e aquele famoso "nhec nhec" começou a rangir pode ficar atento!!! certa vez quando tinha meu diplomata preto 88, o besta aqui viu que tava a borracha rasgada e tava rangindo "nhec nhec" e fui e coloquei um pouco de oleo p parar o barulho!!! putz,quebrou o pivo na estrada,sorte eu estava saindo de uma curva e tava a uns 40kh!! so ralou a bandeja e mais nada!! baaaaaiata susto!!! kkkk

Aquele meu amigo do opala 91 azul também fez isso... os pivos tavam ruins e ele mandou colocar oleo, ai uns 2 dias depois ele foi entrar naquela curva da emerize, quebrou o pivô e o opala foi uns 10 metros de arrasto e ainda quebrou uma beirada do aplique de plastico no paralama

Diegoj escreveu:

marcelodiplo90 escreveu:borracha rasgada e aquele famoso "nhec nhec" começou a rangir pode ficar atento!!! certa vez quando tinha meu diplomata preto 88, o besta aqui viu que tava a borracha rasgada e tava rangindo "nhec nhec" e fui e coloquei um pouco de oleo p parar o barulho!!! putz,quebrou o pivo na estrada,sorte eu estava saindo de uma curva e tava a uns 40kh!! so ralou a bandeja e mais nada!! baaaaaiata susto!!! kkkk

Aquele meu amigo do opala 91 azul também fez isso... os pivos tavam ruins e ele mandou colocar oleo, ai uns 2 dias depois ele foi entrar naquela curva da emerize, quebrou o pivô e o opala foi uns 10 metros de arrasto e ainda quebrou uma beirada do aplique de plastico no paralama

gente sem noção né??!! Kkkkkkkk claro que se colocar oleo vai estar ajudando a peça a se desconectar mais facil! Jamais faço isso outra vez!!

rodei pouco com meu carro desde que fiz tudo, cerca de 4000 Km mas como vou desmontar para trocar uma bandeja superior vou aproveitar e fazer tudo de novo, só que desta vez tudo de marca, da primeira vez montei com pivô DFB pois não tinha achado outro, e realmente ja ta rangindo o maledito, vou providenciar a troca antes que perca um paralama...