Boa noite pessoal, estou desmontando o meu cambio e ao desmonta-lo vi que haviam alguns problemas nele, como o carretel que estava com alguns dentes das engrenagens comidos e o cubo sincronizador da terceira marcha tambem estava com poucos dentes. já comprei as peças pra trocar, só que empaquei nesse sincronizador, que não passa no eixo piloto para eu substitui-lo por um novo! Preciso de ajuda, quem puder/souber de algo me ajude por favor.
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Desmontando Cambio Opala 1985 4 Marchas (URGENTE)
Dgermann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 14
Idade : 32
Localização : São José dos Campos
Modelo do carro : Opala Diplomata coupe 1985 Azul
Cilindros : 4.1/ 250/s manual
Data de inscrição : 16/04/2013
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Desmontando Cambio Opala 1985 4 Marchas (URGENTE)
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Dgermann- Opaleiro
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Localização : São José dos Campos
Modelo do carro : Opala Diplomata coupe 1985 Azul
Cilindros : 4.1/ 250/s manual
Data de inscrição : 16/04/2013
Boa noite pessoal, consegui soltar o cubo sincronizador do "eixo seletor de mudanças" e agora estou montando o câmbio alguém tem alguma técnica de como montar o trambulador e o garfo de maneira correta? Estou penando aqui para conseguir achei um ponto que parece ser o neutro, mas quando montei a capa seca e ao empurrar o trambulador as chavetas saem do lugar! Se souberem alguma coisa agradeço.
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