Barulho na embreagem

Reformei o motor 151 do meu "Boca Aberta" (Comodoro 87/88) e depois de tudo pronto percebi um barulho ridículo que ele não tinha antes, como se fosse algo solto, é só encostar o pé na embreagem que o barulho some. Detalhe: a embreagem não foi trocada, disco, platô e rolamento é o mesmo de antes!, a regulagem do garfo tambem é a mesma, disco eu conferi, está com aquele "bico" virado pro motor.
Alguem ja passou por isso pra me ajudar? O rolamento gira sempre ou só quando pisa na embreagem?

Valeu pessoal!!

Mas foi desmontado e montado de novo, pode ser que por algum motivo a regulagem do garfo mude.
Tenta regular ele pra ver, não custa nada. Eu já tive problemas com 2 opalas fazendo esse mesmo barulho e era só regulagem do garfo. Um dos opalas tava com o garfo "solto" demais e o outro tava "apertado" demais.

se o carro está fazendo barulho....e vc. aciona a embreagem e para .....isso pode ser problema e mancal

(eu acho que deve ser rolamento....) 

tem como montar o rolamento errado no garfo?
aquela molinha do garfo vai atras ou dentro da cava do rolamento?

mancal eu acredito que não, até pensei nisso mas é só encostar o pé ele para, nem chega acionar, e também percebi que se eu levantar o pedal o barulho diminui, nao para mas diminui bastante. deitei debaixo do carro com ele ligado, o rolamento fica girando direto, nunca prestei atencao se é assim mesmo, a maioria dos carros o rolamento so toca o plato quando é acionado o pedal. Outra coisa que eu vi é que quando está solto o pedal, a parte do rolamento que fica no garfo gira um pouco. Normal?

the vinny escreveu:tem como montar o rolamento errado no garfo?
aquela molinha do garfo vai atras ou dentro da cava do rolamento?

Tem que ser muito "bom "  pra conseguir fazer isso ....mas acho que é possível.....
seria montado o colar do contrario


só que quando vc. pisasse na embreagem iria fazer uma barulheira do caramba .....

a minha duvida é a seguinte: tem aquela trava no garfo, ela vai dentro do rolamento ou por traz?

amigo vc giro o rolamento na mao quandu tava fora e nao tinha barulho???


tem q ser ali mesmo por dentro

girei, limpei, aparentemente normal... tenho o carro ha 2 anos, pelo estado da embreagem o antigo dono trocou e me vendeu, ta novinha e a marca é Sachs...   

amigao vc limpo com oq???

com pano seco...

caramba hem... tinha um opala 4cc la nu trampo di umu mlk q trampava comigo e tava uma barulhera du caramba um cambio (ou embreagem) e amigao tava moido o cambio por dentro mas axo q nao e o seu kazo!!!

Deita embaixo do carro com o motor ligado e peça pra alguem pisar no pedal da embreagem, o meu primeiro opala fazia uma barulheira do caramba quando PISAVA na embreagem, tava muito fora a regulagem do garfo, ai o garfo pegava encima daqueles parafusos ali no cambio e fazia a barulheira. Foi só regular e o barulho sumiu.

Esse opala que eu tenho agora fazia um barulho parecido (mas bem mais baixo) quando NÃO estava pisando no pedal. Se levantasse ele, o barulho aumentava. Não chequei a tirar o "carter" ali da embreagem pra ver qual peça pegava em qual, apenas fiz a regulagem no garfo e o problema foi eliminado.

O parafuso de regulagem do garfo tem que estar +/- uns 2,50 cm pra fora da carcaça do cambio, dá uma olhada se o teu tá parecido com isso. Se estiver muito fora, tenta regular ele pra ver, é bem simples.