Calculo Velocidade

Para alguem que nao tem o velocimetro funcionando mas quer saber qual a velocidade que voce estava, do a dica desse site, coloca as informaçoes que ele fala a velocidade

http://www.sapinhocambios.com.br/calculos.html

A Relaçao dos cambios , veja qual é o seu:



PS:Se acharem que esta no lugar errado mova ao lugar certo!!!
PS2:Ja ja tiver postado no site, pode retirar!!

Abraços

Interessante, mas nao sei se fiz correto.

No meu carro em 4ª marcha a relação é 1:1, meu diferencial é 2,73:1.
Em 5.000 RPM deu 217 km/h

Ele deve dar uma noçao da velocidade, e isso é a velocidade real!!

Esses cálculos obtem a velocidade máxima teórica de um veículo o que na prática os tornam bem diferentes. A velocidade máxima é influenciada por vários fatores:

Um, a potência do motor e seu aproveitamento na transmissão às rodas;
Outro, as resistências envolvidas (tanto a aerodinâmica quanto a de rolagem, como o atrito dos pneus com o solo); e finalmente, o acerto das relações de transmissão.

fastaveira escreveu:Esses cálculos obtem a velocidade máxima teórica de um veículo o que na prática os tornam bem diferentes. A velocidade máxima é influenciada por vários fatores:

Um, a potência do motor e seu aproveitamento na transmissão às rodas;
Outro, as resistências envolvidas (tanto a aerodinâmica quanto a de rolagem, como o atrito dos pneus com o solo); e finalmente, o acerto das relações de transmissão.

Isso ae, é so uma base!!

Opa, fiquei feliz agora, o meu ta dando 250Km/h @ 7000rpm... e usando um diferencial 3,54
Quero ver ter chao pra enfiar isso no opala!!! uhauahuahauhua

cupe79 escreveu:Opa, fiquei feliz agora, o meu ta dando 250Km/h @ 7000rpm... e usando um diferencial 3,54
Quero ver ter chao pra enfiar isso no opala!!! uhauahuahauhua

E braço pra segurar!!

Muito legal Thallis, já conferí o meu, e serve pra calcular a qualquer velocidade, posso saber por exemplo a que velocidade vou estar rodando á 2500RPM.

Mesmo contando com a força do vento e peso do carro e tal, 2500 é 2500, não importa se to com o pé só encostado numa decida ou com o pé atolado numa subida, se o ponteiro marcar 2500 a velocidade sempre vai ser a mesma.