multado pelo cinto de segurança

ola pessoal! levei multa por falta de uso do cinto de segurança, meu opala é 83; meu cinto deveria ser de três pontos ou dois? obrigado

O meu opala é 83 e o cinto são todos 2 pontos .

É só recorrer, tem um tópico sobre isso. Vc ganha mole, explique que na época de fabricação do carro o cinto homologado era o de duas pontas sub abdominal. Copie e cole o trecho do código nacional de trânsito que trata sobre o cinto de segurança.

é bom conseguir um original ou uma copia do manual proprietario do carro e do ano para vc ter como provar na hora q era original de epoca.

Conversei uma vez lá no ciretran sobre isso, eles disseram que simplesmente não podem dar multa...

Até perguntei: -Mais e se der? Novamente eles afirmaram que não podem.

Então acho que deve ser fácil recorrer...

ronydf escreveu:É só recorrer, tem um tópico sobre isso.  Vc ganha mole, explique que na época de fabricação do carro o cinto homologado era o de duas pontas sub abdominal.  Copie e cole o trecho do código nacional de trânsito que trata sobre o cinto de segurança.

Nem precisa, o seu opala é coupê? é só bater uma foto e argumentar que não tem coluna para fixação do cinto de 3 pontas.

Veja esse artigo do site CLUBE UNIÃO V8 http://www.uniaov8.com.br/Utilidade/LeisTransito.htm

1 – Cinto de segurança

Certa vez, um de nossos sócios passeava com seu Maverick quando foi parado por um Agente Municipal, sob alegação que não utilizava o cinto de segurança. Nosso amigo mostrou que o cinto (abdominal) estava escondido por baixo da camisa, mas o Agente insistiu que aquele modelo não era regulamentado, devendo ser de “três pontos”. Mas o que diz o CTB?

“Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.”

Podemos observar que o Artigo 65 do CTB não regulamenta o equipamento, apenas cita sua obrigatoriedade em todos os veículos, fazendo ressalva nas situações regulamentadas pelo CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito). Então, vamos à Resolução 48/1998, que trata o assunto:

“Art. 1° - Os cintos de segurança afixados nos veículos deverão observar os requisitos mínimos estabelecidos no Anexo único desta Resolução.”

O item 3 (Requisitos) do Anexo, diz:

“3.1 - Da instalação nos assentos voltados para frente.
3.1.1 - Automóveis e mistos deles derivados:
3.1.1.1 - Nos assentos dianteiros próximos às portas, o tipo três pontos, com retrator. Os veículos produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999 deverão ser dotados nos assentos dianteiros próximos às portas, de cintos do tipo três pontos graduável, com retrator.”
Este item deixa clara a obrigatoriedade do cinto de três pontos com retrator nos bancos dianteiros, somente para veículos posteriores a 1998. Mas como o Agente só falou sobre o “cinto de três pontos” (não disse nada sobre o retrator), vamos continuar a leitura...
“(...)
3.1.5 - Nos veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 1984 até 16 de setembro de 1985, é admitida a instalação de cintos do tipo três pontos sem retrator.
3.1.6 - Para os veículos nacionais ou importados anteriores aos ano/modelo de 1984, fabricados até 31 de dezembro de 1983, serão admitidos os cintos de segurança, cujos modelos estejam de acordo com as normas anteriores em vigor.”

Agora sim. O item 3.1.6 do Anexo deixa bem claro que, para veículos fabricados até 1983, valem os cintos de segurança que obedeciam as normas anteriores. Portanto, se o seu antigo já vinha com o cinto de segurança abdominal de fábrica, é bem provável que ele atendia a norma vigente na época. Sendo assim, o mesmo cinto vale pra circular hoje em dia!

O Código Brasileiro de Trânsito e a Resolução 48/1998 você encontra no site do DENATRAN:

http://www.denatran.gov.br/ctb.htm

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/resolucao048_98.doc

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Uai denishber, não lhe entendi agora. Você postou o mesmo conteúdo que eu.   

ronydf escreveu:Uai denishber, não lhe entendi agora. Você postou o mesmo conteúdo que eu.   

Puts, desculpe, é que abri a pagina, e segurei para responder

Esquenta não... mudando de assunto, qual é o nome da cor do seu Opala Denishber? Pela foto do avatar, seu carro tá bonito. Parabéns.

ronydf escreveu:Esquenta não... mudando de assunto, qual é o nome da cor do seu Opala Denishber?  Pela foto do avatar, seu carro tá bonito. Parabéns.

a Cor dele é Azul Danubio
aqui tem algumas fotos
http://www.opaleirosdoparana.com/t33474-apresentacao

ta certinho isso o meu é 83 modelo 84 e o sinto ja é tres pontos sem retrator é coupe mas fixa - se o ponto na estrutura do teto na lateral   

Mas você foi abordado ?

Eu também levei multa por esse motivo, mas não fui abordado, nem vi nenhum policial rodoviário ou militar por perto, recorri e ganhei....

não fui abordado, ,mas já recorri e agora tem de esperar 20 dias úteis.

Nem me fala. meu 83, caravan é três pontos, só que não é retrátil ..... ou seja, um lixo ..... quando der vou instalar uma mais moderno com catraca tensionadora.

parra escreveu:Nem me fala. meu 83, caravan é três pontos, só que não é retrátil ..... ou seja, um lixo ..... quando der vou instalar uma mais moderno com catraca tensionadora.

Não é tão  ruim.....
o problema é que ele fica muito complicado...pois o teu está fixo !

então pra retira ele...e afivelar ele ....fica bem + difícil....
e olhe esse cinto assim fixo....só funciona....se tiver bem fixado( apertado) ao seu corpo  se tiver um folguinha....e acontecer um acidente.....vc. vai ficar com um cinto vermelho no peito....por um longo tempo !!!

Então ele torna-se desconfortável !

pois vc. tem que andar sempre apertado....e como ele é fixo...esse  sistema não permite aquela folga....que nem um cinto moderno !

vale apenas a troca !  

Quando verem a quantidade de armas e drogas que eu carrego no carro, o cinto vai ser o de menos...

Todavia, interessante o que o companheiro postou ali em cima. Bom saber em detalhes sobre essa lei. Pelo menos será possivel argumentar como Sr. Oficial e se necessário recorrer.
O meu seria o 3 pontos, mas é horrível. Aquilo numa possivel freada brusca deve machucar o pescoço. Todavia o meu já veio com 2 pontos. Então...conforto e estética em 1° lugar. Depois, se der, segurança   .

Andei num 84 com cinto de 3 pontos preso no teto, achei até perigoso aquilo, bem capaz de degolar o vivente num freada forte (pelo menos pra mim que sou nanico)

Glaucio Missioneiro escreveu:Andei num 84 com cinto de 3 pontos preso no teto, achei até perigoso aquilo, bem capaz de degolar o vivente num freada forte (pelo menos pra mim que sou nanico)

Pior que a carroceria 81 a 84......já   tem o reforço no teto....pro cinto.....só que sai com cinto abdominal..... (    )

o 80 não tenho certeza.....mas é provável que tenha o reforço (  lugar exato pra ancorar o cinto)

Eu uso....já usei...e andando com o carro não tem problema nenhum ......

fiz igual ao opala 88.....estilo GM.....original

só que os meus são cintos de Vectra

ficou assim :

mas então no 83-84 não vinha esse cinto no teto?

Não !!!!! 

eles vem de fábrica....como suporte...apoio .....seja lá como queira chamar....
a chapa no teto já está fixada....é a mesma (exata) chapa dos opalas coupé 85/88 !!!!

mas não vem como cinto !!!!



vai ver que alguém na GMB ...tinha uma bola de cristal e previu o futuro ...... 

Ou economia interna na linha de montagem, de repente era opcional

Glaucio Missioneiro escreveu:Ou economia interna na linha de montagem, de repente era opcional

esse cinto só saiu em 85 .....

até 84 é sub abdominal . 

olá ! essa é minha primeira pergunta com toda satisfação.
e se eu tivé usando um banco concha, de cinto quatro pontas.
será que tomo multa?

Aguilar escreveu:olá ! essa é minha primeira pergunta com toda satisfação.
e se eu tivé usando um banco concha, de cinto quatro pontas.
será que tomo multa?

Bem vindo!   

Não toma multa não... O que importa é estar usando o cinto...

e esse tipo de cinto ,é preso no próprio banco ,ou tem q fixar no carro também?

Aguilar escreveu:e esse tipo de cinto ,é preso no próprio banco ,ou tem q fixar no carro também?

Geralmente é preso no carro, mais eu já vi pessoas fixando no próprio suporte do banco... Pra não precisar modificar muito o interior do carro.

Aguilar escreveu:e esse tipo de cinto ,é preso no próprio banco ,ou tem q fixar no carro também?

Normalmente......tem uma barra atrás  do banco
(seria da janela traseira do carona a janela traseira do motorista ...só pra entender)

é nessa barra que se tem a base de fixação do cintos 4 pontos .

seja bem vindo

Aguilar . 

Valeu! agente se encontra por ai