Amigos minha caravan 1979 tem o motor do ventilador dentro da caixa de ar, mas nunca vi funcionar, onde liga ele? Como saber se ele esta funcionando? Aguardo, muito obrigado.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
Ajuda com ventilador de ar!
Pedro Lumer Fonseca- Opaleiro
Número de Mensagens : 158
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 29/09/2013
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
1° veja se não tem nenhum fio desligado
2° veja as conexões dela
3° veja os fusíveis .
2° veja as conexões dela
3° veja os fusíveis .
Pedro Lumer Fonseca- Opaleiro
- Número de Mensagens : 158
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 29/09/2013
Ja olhei, os fios que existem estão ligados, parece que vão para as alavancas de ar mas não tenho certeza, e os fusíveis estão normais, onde é o botão que liga este ventilador?
Sossa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1255
Idade : 37
Localização : Seara - SC
Modelo do carro : Opala SS4 78 + Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 + 6
Data de inscrição : 10/02/2014
pelo esquema original, um fio do ventilador vai direto na caixa de fusíveis, o outro vai pra alavanca de acionamento, tem tem 2 funcões, fechar a entrada de ar da caixa quando a alavanca esta para a esquerda, e puxando para a direita ela abrira a passagem de ar e acionara o ventilador, pois encostará numa resistência, que quanto mais para a direita puxar, menor sera a resistência e o ventilador terá maior velocidade, me corrijam se falei besteira.
o sentido que falei acima é vc vendo a alavanca de frente como do painel do carro
quer testar o ventilador? desplugue os fios que sai da caixa e teste numa bateria, se funcionar, vc sabe que o ventilador ta bom, e tem que procurar em outro lugar, fiação ou resistencia da alavanca.
o sentido que falei acima é vc vendo a alavanca de frente como do painel do carro
quer testar o ventilador? desplugue os fios que sai da caixa e teste numa bateria, se funcionar, vc sabe que o ventilador ta bom, e tem que procurar em outro lugar, fiação ou resistencia da alavanca.
Pedro Lumer Fonseca- Opaleiro
- Número de Mensagens : 158
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 29/09/2013
Muito obrigado pela explicação amigo, amanha mesmo vou verificar tudo pra ver se acho o problema que esta fazendo ele não ligar!!!Sossa22 escreveu:pelo esquema original, um fio do ventilador vai direto na caixa de fusíveis, o outro vai pra alavanca de acionamento, tem tem 2 funcões, fechar a entrada de ar da caixa quando a alavanca esta para a esquerda, e puxando para a direita ela abrira a passagem de ar e acionara o ventilador, pois encostará numa resistência, que quanto mais para a direita puxar, menor sera a resistência e o ventilador terá maior velocidade, me corrijam se falei besteira.
o sentido que falei acima é vc vendo a alavanca de frente como do painel do carro
quer testar o ventilador? desplugue os fios que sai da caixa e teste numa bateria, se funcionar, vc sabe que o ventilador ta bom, e tem que procurar em outro lugar, fiação ou resistencia da alavanca.
rofrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 55
Idade : 41
Localização : Brasilia - DF
Modelo do carro : Opala De Luxo 1977
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 04/01/2014
Valeu, Sossa! Ajudou muito aqui tmb! rsrsrsr
Sossa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1255
Idade : 37
Localização : Seara - SC
Modelo do carro : Opala SS4 78 + Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 + 6
Data de inscrição : 10/02/2014
rofrigo escreveu:Valeu, Sossa! Ajudou muito aqui tmb! rsrsrsr
Que nada rofrigo, estamos ai para nos ajudar!
Abraçoss
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