Galera me ajudem...tenho um diplomata 88 alcool....o motor estava com oleo grosso ou seja com prolonga desde quando peguei do antigo dono....tirei esse oleo....e coloquei um recomendado...começou a fazer barulho que nem de um video do companheiro que o dele faz no terceiro cilindro...pois bem...quando esta frio nao faz...quando esquenta faz e acende a luz de oleo...coloquei o prolonga de novo..o barulho diminui e a luz de oleo nao acende...o que sera??vi que o barulho me parece que vem perto do distribuidor e na tampa de valvulas perto do quarto cilindro...o que sera???me ajudem obrigado galera
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6 participantes
motor fazendo barulho quanto esta quente
dandanburnout- Opaleiro
Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Seu óleo afina quando quente, a pressão da bomba cai e começa a bater por falta de lubrificação.....por isto o óleo grosso......99.99% de chance de necessita retífica..........
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Esse motor tá fumando?
E que oleo vc colocou? o 20w50?
E que oleo vc colocou? o 20w50?
dandanburnout- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
nao fuma nada....o antigo dono desmontou a parte debaixo...e falou que estava tudo ok....so se nao me engano o antigo dono disse que uma ou outra bronzina se nao me engano...estava meio que amarelada....so nao entendo porque so quando esquenta acende a luz de oleo e faz esse barulho...frio nao acontece nada....o oleo foi o havoline sj acho que o 20 40 se nao me engano...
dandanburnout- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
adpachec escreveu:Seu óleo afina quando quente, a pressão da bomba cai e começa a bater por falta de lubrificação.....por isto o óleo grosso......99.99% de chance de necessita retífica..........
entao o certo seria fazer a parte debaixo??
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
- Mensagem nº6
Re: motor fazendo barulho quanto esta quente
por nicolas opaleiro Dom 16 Fev - 19:59:45
pode ser bucha de comando gasta..
dandanburnout- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
nicolas opaleiro escreveu:pode ser bucha de comando gasta..
entao....coloquei um cano de ferro e coloquei sobre a tampa de valvulas nao é um barulho constante....faz e para...faz e para...mas me assusta do fato de so acontecer quente e ainda a luz de oleo acender...pensei tambem no comando...talvez seja dois problemas...um seja a bomba e o barulho outra coisa...ou seja os dois a mesma coisa....pensei em alguma valvula sei la...pelo barulho pelo que vi parece ser ali na tampa de valvulas...
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Meu opala tava com as bronzinas totalmente gastas e não acendia a luz de oleo. Gastas mesmo, já tinha passa de amarelo pra vermelho, já estavam todas comidas e não fazia isso, deveria ter feito o motor a tempos, mas se não tivesse mexido ia andar mais um monte, só retifiquei pq quebrou anel.
Se não tá fumando, provavelmente é bucha do comando igual o Nicolas falou. O oleo depois que esquenta fica fino, se a bucha tá gasta o oleo perde pressão ali e começa o barulho.
É tipo um "cloc cloc cloc" que faz né?
Se não tá fumando, provavelmente é bucha do comando igual o Nicolas falou. O oleo depois que esquenta fica fino, se a bucha tá gasta o oleo perde pressão ali e começa o barulho.
É tipo um "cloc cloc cloc" que faz né?
dandanburnout- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
Diegoj escreveu:Meu opala tava com as bronzinas totalmente gastas e não acendia a luz de oleo. Gastas mesmo, já tinha passa de amarelo pra vermelho, já estavam todas comidas e não fazia isso, deveria ter feito o motor a tempos, mas se não tivesse mexido ia andar mais um monte, só retifiquei pq quebrou anel.
Se não tá fumando, provavelmente é bucha do comando igual o Nicolas falou. O oleo depois que esquenta fica fino, se a bucha tá gasta o oleo perde pressão ali e começa o barulho.
É tipo um "cloc cloc cloc" que faz né?
é mais ou menos isso mesmo...rsrsrs...bom acho que ja estou vendo que vou ter que abrir o motor mesmo....
jean "gigante"- Opaleiro
- Número de Mensagens : 90
Idade : 29
Localização : araucaria pr
Modelo do carro : opala coupe 79n ( comodoro),,
opala coupe 78"em obras" turbo, forjed 4cc
chevette 79,,
caravan 80,,
caravan 76," ferrugin"
Cilindros : 4+4+4+4+4=20
Data de inscrição : 31/01/2014
vc uza tuchos mecanicos ou idraulicos??? pode ser a bucha do comando ou tucho q nao carega,,( pela baixa presao de oleo) as vezes carega e as vezes nao,,
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
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jean \"gigante" escreveu:vc uza tuchos mecanicos ou idraulicos??? pode ser a bucha do comando ou tucho q nao carega,,( pela baixa presao de oleo) as vezes carega e as vezes nao,,
Tucho não pode ser, se com oleo normal já tá batendo, com prolonga ia bater ainda mais.
jean "gigante"- Opaleiro
- Número de Mensagens : 90
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um opala de um cliente meu tava com um problema parecido, (vc andava de boa, tinha força., nao fumava, e de repente ums clek. clek ) parecia q ia voar biela pelo bloco,,, abri as tampas do cabesote e dos tuchos, e tinha 3 tuchos q tavan entupidos, paresia q estufava e esganava a valvula,ai troquei o jogo de tuchos(falta de$$) parou,, e depois de 15 dias ele voltou p terminar o serviso, troquei o comando e as buchas dele,, nao incomodou +,,
endrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 894
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Data de inscrição : 12/05/2013
cara esse negócio de usar prolonga é duvidoso, neguinho só usa isso na hora que o cupim ja bateu... coloca um oleo 20w50 ou até um 25W60 e deixa dar o tal barulho assim tu não mascara o problema com o uso do aditivo no oleo.
luz acendendo quando quente é fuga de pressão ..se não for só tucho te prepara pra retífica. Não ta aquecendo demais ?? sistema arrefecimento ta 100% ??ve isso tb...
luz acendendo quando quente é fuga de pressão ..se não for só tucho te prepara pra retífica. Não ta aquecendo demais ?? sistema arrefecimento ta 100% ??ve isso tb...
jean "gigante"- Opaleiro
- Número de Mensagens : 90
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boa,, dependendo do barulho pode ser aquecimento,, tambeis fais grilarr,, mas sera q chega a bater???endrigo escreveu:cara esse negócio de usar prolonga é duvidoso, neguinho só usa isso na hora que o cupim ja bateu... coloca um oleo 20w50 ou até um 25W60 e deixa dar o tal barulho assim tu não mascara o problema com o uso do aditivo no oleo.
luz acendendo quando quente é fuga de pressão ..se não for só tucho te prepara pra retífica. Não ta aquecendo demais ?? sistema arrefecimento ta 100% ??ve isso tb...
endrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 894
Idade : 47
Localização : Grande POA-RS
Data de inscrição : 12/05/2013
jean \"gigante" escreveu:endrigo escreveu:
boa,, dependendo do barulho pode ser aquecimento,, tambeis fais grilarr,, mas sera q chega a bater???
o motor a alcool ja trabalha mais quente um pouco né..a termostatica dele só abre plenamente a 92° ..imagino que se não estiver abrindo totalmente e com o radiador já meia boca pode aquecer sim a ponto de fazer bater alguma parte...
a distancia é dificil dizer...a gente sempre pensa e quer que seja o menos pior ,mas as vezes só abrindo mesmo.
Última edição por endrigo em Dom 16 Fev - 21:36:49, editado 1 vez(es)
jean "gigante"- Opaleiro
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Localização : araucaria pr
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Data de inscrição : 31/01/2014
o jeito é compra 10,00$$ de junta e fazer um orçamento mesmo,,,endrigo escreveu:jean \"gigante" escreveu:
o motor a alcool ja trabalha mais quente um pouco né..a termostatica dele só abre plenamente a 92° ..imagino que se não estiver abrindo totalmente e com o radiador já meia boca pode aquecer sim a ponto de fazer bater alguma parte...
a distancia é dificil dizer...a gente sempre pensa e que seja pode ser o menos pior ,mas as vezes só abrindo mesmo.
dandanburnout- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
entao galera a temperatura esta correta....radiador zerado e com ventoinha eletrica acionando correto tambem...o que eu sei...que nao sei se tres ou quatro tuchos sao hidraulicos e o resto mecanicos ou metade e metade...foi o que o antigo dono disse....nao me lembro muito bem....jean \"gigante" escreveu:o jeito é compra 10,00$$ de junta e fazer um orçamento mesmo,,,endrigo escreveu:
jean "gigante"- Opaleiro
- Número de Mensagens : 90
Idade : 29
Localização : araucaria pr
Modelo do carro : opala coupe 79n ( comodoro),,
opala coupe 78"em obras" turbo, forjed 4cc
chevette 79,,
caravan 80,,
caravan 76," ferrugin"
Cilindros : 4+4+4+4+4=20
Data de inscrição : 31/01/2014
ta ai teu problema,,dandanburnout escreveu:entao galera a temperatura esta correta....radiador zerado e com ventoinha eletrica acionando correto tambem...o que eu sei...que nao sei se tres ou quatro tuchos sao hidraulicos e o resto mecanicos ou metade e metade...foi o que o antigo dono disse....nao me lembro muito bem....jean \"gigante" escreveu:
o jeito é compra 10,00$$ de junta e fazer um orçamento mesmo,,,
dandanburnout- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : guarulhos sp
Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/02/2014
poxa sera???e a luz acendendo de oleo??jean \"gigante" escreveu:ta ai teu problema,,dandanburnout escreveu:
entao galera a temperatura esta correta....radiador zerado e com ventoinha eletrica acionando correto tambem...o que eu sei...que nao sei se tres ou quatro tuchos sao hidraulicos e o resto mecanicos ou metade e metade...foi o que o antigo dono disse....nao me lembro muito bem....
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
dandanburnout escreveu:poxa sera???e a luz acendendo de oleo??jean \"gigante" escreveu:
ta ai teu problema,,
Será que não é tucho travado ou então talvez ele tenha desmontado os tuchos? Se montar os tuchos sem o 'pratinho' dentro, perde muita pressão de oléo ali.
E porra, que porquisse que esse cara fez né?
Tucho é tao barato, custava ele por todos iguais???
endrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 894
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Localização : Grande POA-RS
Data de inscrição : 12/05/2013
frankeinstein é?? putz..nem na pior das hipoteses pensaria nisso...compra um joguinho de tucho e monta com folga 'zero'.. meu carro que vc pega de quem não cuida legal ´s isso aí leva um tempo pra deixar 'de pé' novamente... imagina que outras gambiarras maravilhosas não tem aí!
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
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Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
- Mensagem nº22
Re: motor fazendo barulho quanto esta quente
por nicolas opaleiro Seg 17 Fev - 18:01:08
Barulho tipo "clock Clock " é bucha de comando gasta... Se for um "tec tec " é tucho ou valvula.. mas ainda assim acho q é bucha de comando...
dandanburnout- Opaleiro
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Modelo do carro : ano 88 diplomata
Cilindros : 6 cilindros
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entao galera desmontei a tampa de valvulas reguleis as mesmas pois tava um tec tec feio...o motor esta silencioso agora...porem vi duas coisas...a primeira...que as ultimas valvulas ou seja as do sexto cilindro e uma do segundo cilindro é a que menos ficam com oleo em cima delas...as outras chegam a criar aquela poça de oleo em cima delas....nicolas opaleiro escreveu:Barulho tipo "clock Clock " é bucha de comando gasta... Se for um "tec tec " é tucho ou valvula.. mas ainda assim acho q é bucha de comando...
desmontei a lateral onde fica os tuchos a ultima ali no sexto cilindro e realmente notei que tem tuchos mecanicos porem estao lubrificados....so nao sei o porq que em cima no sexto e no segundo esta com falta de lubrificaçao....na parte dos tuchos que ficam ali perto do distribuidor nao desmontei...mas ja vi q o antigo dono fez cagada em vez de por tudo hidraulico so pos metade de um e d3e outro....pelo q parece acho q essas valvulas nao estao lubrificando por algum tucho estar zuado ne?
e no porta malas encontrei dez tuchos hidraulicos desmontados...so um ta montado...os outros esta faltando molas...e 9 sem a travinha...tem como travar sem essa trava novamente???pois aparentemente os que estao completos acho que da para montar e colocar de novo
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