Rodas com calotas, mais bonito com pneus banda branca ou de escrita na traseira?

Olá amigos opaleiros, qual fica mais bonito em um opala 1975 branco, duas portas, com teto de vinil inteiriço preto e filetes pretos na lateral? Tenho um jogo de rodas originais de ferro com calota chapéu chinês e bandas brancas, acho que ficaria bom, mais talvez de escrita na traseira ficaria melhor, só que bem mais caro pelos pneus e por ter que mandar alargar as rodas traseiras, se tiverem fotos pra ajudar eu agradeço. AbSS

Amigão depende do gosto do dono... se vc quer um ar mais classico: chapel chines com banda branca; se prefere mais esportivo: vai de cooper cobra ou outro com letras brancas.

Mais tudk depende do que vc quer ou aguenta.... $$$$...

com calotas e sobrearos prefiro banda branca, mas com rodas esportivas sou mais as letras.
Ainda pretendo ter um Opala bem vovôzão, com calota, sobrearo, faixa branca, interior marrom, banco inteiriço e cambio em cima, preferencia sedã.

Claudenir escreveu:Amigão depende do gosto do dono... se vc quer um ar mais classico: chapel chines com banda branca; se prefere mais esportivo: vai de cooper cobra ou outro com letras brancas.

Mais tudk depende do que vc quer ou aguenta.... $$$$...

A sua resposta é perfeita, e é o mesmo que penso, mais gostaria de ver fotos ou foto de um parecido com o meu das duas formas, difícil né rsrsrs? O seu é tigrado? São de escrita branca na traseira?

jefinopalaL6 escreveu:

Claudenir escreveu:Amigão depende do gosto do dono... se vc quer um ar mais classico: chapel chines com banda branca; se prefere mais esportivo: vai de cooper cobra ou outro com letras brancas.

Mais tudk depende do que vc quer ou aguenta.... $$$$...

A sua resposta é perfeita, e é o mesmo que penso, mais gostaria de ver fotos ou foto de um parecido com o meu das duas formas, difícil né rsrsrs? O seu é tigrado? São de escrita branca na traseira?

O meu é tigrado sim está com as rodas SS mais o cooper cobra vai esperar um pouco...rsrsrs.... é que estou meio sem tempo.... $$$$...

Já disseram tudo, se quer um estilo clássico vai de banda branca e se quer esportivo letras brancas.

Se ele estiver com 6x2 eu colocaria letras brancas e se estiver com escape original colocaria banda branca.

Sou meio suspeito pra opinar a favor da "banda tricolor", mas com calotas me parece que não fica muito legal pneu com letras brancas. Também não curto muito  aquela banda branca larga. O bom dessa banda tricolor é que ela é muito resistente e durável por ser enlonada, ao contrário daquela toda branca que é constituída somente de borracha.

taking a screen shot


free image host

Acho bacana o visual com letras brancas e talas largas.

Se for de banda branca, vai de banda branca filete, na minha opinião a banda branca larga não combinam pro opala

O meu opala está com banda branca filete e roda preta.

[img][/img]

Se tivesse grana ia montar os dois jogos nos estilos diferentes e deixar um guardado pra quando enjoasse. Todos os jeitos ficam bons, com filete branco como os ai de cima na minha opinião ficam clássicos mais com as bandas largas fica classicão mesmo, acho muito legal, um amigo meu tem um amarelo 77 e já usou bandas largas com calotas só que as do 78, confesso que quando vi ele na oficina apenas com a parte do meio do carro pra frente aparecendo com a frente baixa me apaixonei, pensei que um dia ia montar o meu assim só que com as chapéu Chinês, por isso que comprei um jogo, mais ai também vc vê uma foto como a que o amigo Daniel74 postou... nooooosssssaaaaaaa, muito louco, estilo muscle car americano, e com as rodas traseiras alargadas então...!

Verdade, com as rodas traseiras alargadas e pneu hankook ou cooper, o carro fica casca grossa!

eu acho pneu escrita branca muito bacana .eu tenho ate uma duvida, pois queria ver adaptado no opala um jogo de rodas mangels direcional cromada com pneu escrita branca.

banda branca larga igual opalão de vovo.
letra branca ja da um ar mais esportivo e agressivo.
banda branca filete= old school. fica massa

Rsrsrs, difícil decidir hein...

Segue uma foto com pneu BF GOODRICH 195/70/14 na dianteira e 235/60/14 na traseira nas rodas cruz de malta, e outra foto com o BF 195/70/14 só na traseira nas rodas de ferro com calota, sinceramente eu prefiri a que está com rodas de ferro com calota mesmo com o pneu de escrita só na traseira, fico imaginando a hora que as de ferro estiver com as traseiras alargadas pra 7" com o pneu 235...!!! As dianteiras não sei se tem necessidade de alargar pra 6".

Com calotas

eSCRITA NA TRASEIRA

tcheco 8687 escreveu:eSCRITA NA TRASEIRA

Vc quis dizer
a foto com rodas de calotas com escrita só na traseira?

d qq jeito fica lindo !  

Vai do gosto do dono!

Putz...realmente vai do gosto
eu mesmo quero colocar as de calotas
tinha pensado em faixa branca, mas em pneus modernos fica estranho...ví no de um amigo e não gostei
esse de filete achei mais legal
só q as letras brancas fica muito muscle car!!!!

eu acho q colocaria roda de calota na frente,
pintada de vermelho
e com filete

atrás pneu de escrita branca,
numa roda larga pintada de vermelho,
sem calota
com a traseira mais baixa!!!!

estilo oldschool... 

Cara, eu gostei muito das cruz de malta, combinou muito com o vinil, acho que ficou mais muscle... com as calotas ficou meio "tiozão"... rsrsrsrs.
Minha opinião.

Amigão o opala é muito lindo...seja com as carlotas ou com as rodas cruz de malta...os pneus com as letras brancas combina muito com os dois modelos de rodas...o seu opala é impecável parabéns amigo...

Eu achei meio esquisito com as cruz de malta, ficou muito balãozão na traseira, talvez por elas serem tala 6, mais mesmo que eu quisesse não teria como deixar esses pneus com as cruz de malta, pois estava raspando pra tudo quanto é lado, vou alargar as de ferro traseiras pra 7 e talvez as dianteiras pra 6 e mandar fazer certinho o off set pra não raspar.

Será que vai ficar esquisito alargar só a traseira pra 7 e deixar as dianteiras originais com 5", tipo muito desproporcional?

Acho q pra alargar a roda traseira, só se for pra colocar pneu com letra branca...
a roda alargada atrás e fina na frente fica parecendo carro de arrancada
daí deixando larga atrás com pneu fino e de filete pode ficar estranho
normalmente os pneus com letras brancas são mais largos, combinando com as rodas alargadas!!!!

Já mandei fazer o serviço, as traseiras de ferro pra calotas serão alargadas para 7" e serão montadas com pneu BF de escrita branca 235/60/14, as dianteiras terão apenas o centro invertido, pois são tala 5,5" e não 5" como eu havia dito, serão montadas com pneu BF de escrita branca 195/70/14, será colocado molas novas na frente com um elo cortado e a traseira continuará igual, acho que vai ficar bom, vamos esperar pra ver, só quanto a altura estou meio em dúvida de como vai ficar.

jefinopalaL6 escreveu:Já mandei fazer o serviço, as traseiras de ferro pra calotas serão alargadas para 7" e serão montadas com pneu BF de escrita branca 235/60/14, as dianteiras terão apenas o centro invertido, pois são tala 5,5" e não 5" como eu havia dito, serão montadas com pneu BF de escrita branca 195/70/14, será colocado molas novas na frente com um elo cortado e a traseira continuará igual, acho que vai ficar bom, vamos esperar pra ver, só quanto a altura estou meio em dúvida de como vai ficar.

o carro esta extremamente muscle. O carro vai ficar arqueado assim dando um ar de arrancada se o escape for 6x2 ai fica melhor ainda. Ia ficar legal aquelas presilhas no capo o fod* e ter de precisar furar.Ai o carro ficaria mais muscle ainda minha vontade e comprar um opala e deixar assim.

Concordo com o geraldo...vai ficar do mau   
ainda mais se a traseira ficar pouca coisa mais baixa...

só não concordo com as presilhas de capo...
além de parecer muito "xunin" na minha opnião, o nosso modelo de opala (75 à 92)
não precisa, pq o capo abre pra frente...nunca vai abrir com o vento
se fosse um 69 à 74, aí sim, seria recomendado por segurança!!!!!

geraldo_v2 escreveu:

jefinopalaL6 escreveu:Já mandei fazer o serviço, as traseiras de ferro pra calotas serão alargadas para 7" e serão montadas com pneu BF de escrita branca 235/60/14, as dianteiras terão apenas o centro invertido, pois são tala 5,5" e não 5" como eu havia dito, serão montadas com pneu BF de escrita branca 195/70/14, será colocado molas novas na frente com um elo cortado e a traseira continuará igual, acho que vai ficar bom, vamos esperar pra ver, só quanto a altura estou meio em dúvida de como vai ficar.

o carro esta extremamente muscle. O carro vai ficar arqueado assim dando um ar de arrancada se o escape for 6x2 ai fica melhor ainda. Ia ficar legal aquelas presilhas no capo o fod* e ter de precisar furar.Ai o carro ficaria mais muscle ainda minha vontade e comprar um opala e deixar assim.

e que eu vi um camaro 69 com as presilhas e ficou bom no caso do opala seria só estetica e dependendo ficaria estranho ou bom varia com todo o visual do carro. O Opala tem uma cara de mau o que falta são as rodas certas como essas cruz de malta com escrita, ficaria um otimo muscle br o problema é que vai chamar muita atenção boa e má (ladroes etc)

geraldo_v2 escreveu:

geraldo_v2 escreveu:
o carro esta extremamente muscle. O carro vai ficar arqueado assim dando um ar de arrancada se o escape for 6x2 ai fica melhor ainda. Ia ficar legal aquelas presilhas no capo o fod* e ter de precisar furar.Ai o carro ficaria mais muscle ainda minha vontade e comprar um opala e deixar assim.

e que eu vi um camaro 69 com as presilhas e ficou bom no caso do opala seria só estetica e dependendo ficaria estranho ou bom varia com todo o visual do carro. O Opala tem uma cara de mau o que falta são as rodas certas como essas cruz de malta com escrita, ficaria um otimo muscle br o problema é que vai chamar muita atenção boa e má (ladroes etc)

Verdade, já chama muito a atenção do jeito que está, imagina depois de pronto, fora que tem hora que vc quer andar de boa sem chamar a atenção mais não tem jeito, é gente perguntando, gritando quando vc passa, crianças correndo atras, senhores puxando assunto, frentistas, gente tirando foto, até que é legal, mais tem hora que enche o saco, e temos que tomar cuidado com olhos grandes!!!

jefinopalaL6 escreveu:Com calotas

Rapaz, que coisa linda......desse jeito ficou muito show!!! (minha humilde opnião.....

Jefferson, já vendeu o opalão? Se o opala do anúncio não for o seu...é um identico....



Abrçs

jefinopalaL6 escreveu:Segue uma foto com pneu BF GOODRICH 195/70/14 na dianteira e 235/60/14 na traseira nas rodas cruz de malta, e outra foto com o BF 195/70/14 só na traseira nas rodas de ferro com calota, sinceramente eu prefiri a que está com rodas de ferro com calota mesmo com o pneu de escrita só na traseira, fico imaginando a hora que as de ferro estiver com as traseiras alargadas pra 7" com o pneu 235...!!! As dianteiras não sei se tem necessidade de alargar pra 6".

necessitou alguma adaptação pra caber 235/60/14 tala 7 na traseira ? e como ficou a dirigibilidade com um pneu mais grosso na traseira ?

Amigo hoje ele encontra-se com rodas de ferro tala 7 na traseira com pneus 235/60/14 e 195/70/14 na dianteira em rodas tala 5,5, comprei apenas o aro tala 7 e mandei o cara soldar o miolo nesse aro trabalhando o off set pra não pegar, mais não adiantou, ainda raspa um pouco se passar rápido em lombadas ou valetas.

Deve ficar Maneiro com as rodas Originais com o Dianteiro com a Faixa Branca e o pneus traseiro com as letras brancas e rodas alargadas.

mesmo com calotas sou mais um cooper cobra

Defendo que se o Opala é um Deluxo fica melhor banda branca! se for um coupe mais esportivo ai pede rodas com letras brancas! Cooper cobra...

Olha esses wide oval em um tiozão gran luxo...

tabarbosa escreveu:Olha esses wide oval em um tiozão gran luxo...

Aí sim hein!

Wide Oval é massa demais,sonho com esses pneus,(o Mercury da foto do meu avatar está com eles).

Mais o preço dá uma bela desanimada .