6 cil 4400 duvida!

boa tarde pessoal, estou para montar um motor com os pistão 4" alcool com o resto da configuraçao do motor original e surgiu a duvida sobre a junta do cabeçote, queria saber qual usar, seria a original mesmo ou teria que ser uma especifica pela abertura das camisas?! se sim poderiam me indicar alguma boa?

grato pela atenção!

Use a junta Felpro especial para o 4400, só dar uma pesquisada que acha ela pra venda

então dei uma pesquisada e vi que as felpro são boas mas ai surge a duvida, a Junta De Cabeçote Felpro 8006pt serve?, pois vou usar uma configuração original de comando e cabeçote etc...
ou precisaria ser a Junta De Cabeçote Felpro 1025pt?!

vai na sabó .....

troquei-a  o motor  com 14kg. 

aquece ele ....e quente re-torquei-e  com 14kg.

vai embora !

mas pode ser a mesma do 6 cil original ou tem que ser essas reforçadas e tal, qual seria o modelo da marca sabó, achei uma de 40 pila, seria essa?

original .

hum que bom, não tem risco mesmo de ter quebra da junta pela camisa ser mais aberta, não comparei com uma junta em cima do bloco mas presumo que de diferença, mesmo assim fica 100%?, obrigado pelos esclarecimentos! 

lembre-se 14kg. de torque .....esquenta o motor......

apera novamente com os 14kg. de torque .....


quando vc. for reapertar   vai ter parafuso que vai estar com 9kg. de torque !!!!!   Por isso o reaperto !  

obrigado BANDIT pelo esclarecimento, ja me aliviou um pouco pois achava que só dava certo as felpro, vou economizar bastante agora que sei que a original da certo, alem do mais não vou usar esse motor pra autas rotações e tal, vou coloca-lo em um galaxie por estar adaptado outro 6 cil e como ja tenho ele retificado e zero bala vou montar, e gera um bom torque oque ja ta de bom tamanho pra uma bandinha de ves em quando!

obrigado pela ajuda!

bulin escreveu:obrigado BANDIT pelo esclarecimento, ja me aliviou um pouco pois achava que só dava certo as felpro, vou economizar bastante agora que sei que a original da certo, alem do mais não vou usar esse motor pra autas rotações e tal, vou coloca-lo em um galaxie por estar adaptado outro 6 cil e como ja tenho ele retificado e zero bala vou montar, e gera um bom torque oque ja ta de bom tamanho pra uma bandinha de ves em quando!

obrigado pela ajuda!

bem antes tarde doque nunca


Seja Bem vindo !
Bulin


Sim ele 4pol.  fica com quase o mesmo torque do V8...302 


...............................

Vc vai colocar o 6cc no galaxie com  o cambio do opala 4M  (no chão).....ou vai usar o 3M do Galaxei original (na coluna)     

Poste umas fotos do Galaxie  (eu adoro!!!)   e umas fotos da adaptação também .
obrigado. 

então, comprei o galaxie ja adaptado com o 6cil 4.1 com cambio 4 marchas moderno no chão e diferencial original do v8, e o galaxie é um automatico 1976, tenho a caixa 3 marchas do galaxie pra futuras adaptações mas me falta a coluna manual ainda, e nesse brique veio esse outro motor 4400 junto retificado zerinho; á umas duas semanas dei uma lacrada no motor 4.1 que esta nele, mas questão de uma acelerada não ligava mais, então ja presumia que era a polia de comando, fui desmontar e era mesmo, e a polia do vira tambem saltou fora, vou desmontar o carter para ver mas acho que até o vira foi pro saco,

segue ai algumas fotos das maquinas que tenho por aqui...







e ai a sequencia, minha caravan 4 cil 1979, meu galaxie LTD 1976, e o galaxie do meu primo, um
landau 1976 que era presidencial com pintura original de fabrica!








do cofre não tenho fotos, mas assim que mecher vou tirar fotos e ir postando em um topico pra galera acompanhar. hahaha

obrigado pela atenção ae e um grande abraço!

Muito legal, quero acompanhar..

mas porque sera que o ex dono adptou um 4.1?
boa sorte

Cara quem ja andou em um nunca esquece. Vc faz esterçamento na direção com seu dedo minimo de tão leve.Andei muito com um que ficava comigo,fazia campanha eleitoral, uma vez trouxe ele p casa e não entrou na garagem pq da largura kkk.Pena que a 3° marcha estava patinando e motor ja estava nas últimas.Mas mesmo assim andou muito ainda...

danyloj escreveu:mas porque sera que o ex dono adptou um 4.1?
boa sorte

porque só um bloco FORD 302  custa R$ 2.000,oo

etc..., etc... etc....

Olá bulin !

Fiquei curioso é gostaria da sua opinião como que ficou pra andar com o Glaxie com cambio 4M       

Eu tive 2 Landau...ambos hidramáticos .....(pra mim o galaxie tem que ser hidramático )

recentemente fiz  um motor FORD 302....retirei e recoloquei do galaxie (LTD 76)  e esse carro é cambio mecânico 3M na coluna....não gostei nem um pouco .....prefiro o hidramático.....mas me ocorreu uma ideia ....e um galaxie com cambio Eatom de 5M ......eu venho pensando isso a algumas semanas ...com certeza vai ficar muito melhor que o 3M.  e + rápido....

BANDIT escreveu:Olá bulin !

Fiquei curioso é gostaria da sua opinião como que ficou pra andar com o Glaxie com cambio 4M       

Eu tive 2 Landau...ambos hidramáticos .....(pra mim o galaxie tem que ser hidramático )

recentemente fiz  um motor FORD 302....retirei e recoloquei do galaxie (LTD 76)  e esse carro é cambio mecânico 3M na coluna....não gostei nem um pouco .....prefiro o hidramático.....mas me ocorreu uma ideia ....e um galaxie com cambio Eatom de 5M ......eu venho pensando isso a algumas semanas ...com certeza vai ficar muito melhor que o 3M.  e + rápido....

realmente o cambio 3m fica ruim de andar.  automatico fica melhor e cinco marchas deve ficar perfeito...    

BANDIT escreveu:Olá bulin !

Fiquei curioso é gostaria da sua opinião como que ficou pra andar com o Glaxie com cambio 4M       

Eu tive 2 Landau...ambos hidramáticos .....(pra mim o galaxie tem que ser hidramático )

recentemente fiz  um motor FORD 302....retirei e recoloquei do galaxie (LTD 76)  e esse carro é cambio mecânico 3M na coluna....não gostei nem um pouco .....prefiro o hidramático.....mas me ocorreu uma ideia ....e um galaxie com cambio Eatom de 5M ......eu venho pensando isso a algumas semanas ...com certeza vai ficar muito melhor que o 3M.  e + rápido....

Opa tudo certo!
então, cara fico bom com o cambio 4m, mas ficou mais curta as marcha, se nota bastante mesmo com o diferencial original do v8, a primeira é trator, e em quarta chega a uns 160km/h, teria que ver a relação dessa caixa 5 marcha e compara, se a 5° marcha for mais longa pode usa, mas se for a mesma vai sobra motor com um v8, e teria que ve se vc não usa o diferencial do hidramatico que é o mais longo da linha galaxie, ficando mais longas as marchas, que ficaria melhor ainda na minha opinião!

um grande abraço!