Duvida cruel, gasolina ou álcool, ajudem!

Então galera estou com uma duvida um pouco interessante. A Gasolina na cidade onde moro Bastos-SP esta a 2,87 Aditivada, e o álcool 1,84. Gasolina consome menos, isso é fato e procurando menos consumo pois pretendo usar meu futuro Opala no dia-dia. Qual seria a melhor alternativa?  

Na minha opinião compensa usar o álcool aqui no Estado de SP pelo preço..a gasolina é bem mais cara...acho que apesar de consumir um pouco mais acaba compensando..

Obrigado por responder, realmente fico grato, então rapaz eu fiz uns cálculos aqui, referente ao valor citado dos preços e a essa "tabela" de consumo que vi em um site que  não sei se posso citar. E o resultado e sempre 10 quilômetros a mais rodando a alcohol para cada 10 reais. Acho que seria uma boa rodar no alcohol caso essa tabela esteja nos padrões? Segue a tabela.

-       4 cil. a álcool: 5 a 6,5 km/l
-       6 cil. a álcool: 4 a 6 km/l
-       4 cil. a gasolina: 6,5 a 8 km/l
-       6 cil. a gasolina: 5,5 a 6,5 km/l

Sim...aqui no Estado de SP compensa pois qui o etanol é bem mais barato...só pra vc ter uma ideia...no meu caso pra encher o tanque com álcool gasto em torno de 140 $...se fosse com gasolina ia gastar uns 240 $ A diferença na economia é muito grande e a meu ver a diferença de consumo não é suficiente pra tornar a gasolina mais vantajosa..essa é minha opinião..

Tem que botar na conta o quanto que se gasta parado até o motor a alcool esquentar.

kkkkkkkkkkkkk! falou uma verdade!!    odeio ligar o carro e ficar lá esperando! alcool é   !

É uma economia bem favorável, realmente. Uma outra curiosidade, será que compensa passar um gasolina para alcool?

Esquentar o motor é para carburador zuado

É..e se tiver com válvula termostática esquenta rapidinho..

o Meu no alcool, é duas pisadas, uma puxadinha no afogador e pimba, partida certeira... injetar gasolina só se tiver muito frio...

o ponteiro da temperatura começou a subir, pode baixar o afogador que tá ok...

Obs. Meu carbura é bala, um H34 reloginho

aqui em curitiba desaconselho carro a alcool !!!!!!!!!
sinceramente, a única coisa q gosto no carro a alcool e a fumaceira no 6x2.
no mais é ruim ate esquentar, no dia a dia eu desaconselho. se é um carro p passeio, pegar estrada etc, dai tem suas vantagens a alcool. mas mesmo assim eu gosto mais de opala a gasolina.

Então eu pretendo usar o meu para tudo, então no caso acho que economia ajudaria. Mais ai vem a pergunta, compensaria passar de gasolina para álcool?  

se trocar os Pistões sim...
Só mexer no burra e ponto... Não

Eu tb não faria essa conversão..tem que ser mt bem feita pra prestar...começando pelo carburador, vai ter que trocar pois o do modelo à gasolina não recebe o tratamento anti-corrosivo que o carburador à álcool tem...com o tempo seu carburador vai indo pro saco..

Basico escreveu:se trocar os Pistões sim...
Só mexer no burra e ponto... Não

Amigo cortando o assunto, você consegue umas fotos do seu H34, tenho uma Caravan e estou restaurando, tenho que instalar o desgelo e o afogador no meu mas gostaria de umas fotos para tirar umas duvidas, seria muito util pra min... porque vou tirar o motor fora agora, e gostaria de arrumar todas as peças e tentar arredondar tudo! vlw!

Basico escreveu:Esquentar o motor é para carburador zuado

Qual a temperatura mínima que faz por aí ?

Aqui tem dias que tá menos de 0º.

O MEU E ALCOOL, ENCHEU O SACO , ATE FAZER COLETOR AQUECIDO.
ACABOU O PROBLEMA.

tcheco 8687 escreveu:O MEU E ALCOOL, ENCHEU O SACO , ATE FAZER COLETOR AQUECIDO.
ACABOU O PROBLEMA.

algum tópico mostrando como fazer isso? Coletor aquecido?! oque seria isso?! desculpe minha intromissão e curiosidade...

COLETOR AQUECIDO E BOM PARA ALCOOL.

O ALCOOL FERVE MUITO ACIMA DA TEMPERATURA DA GASOLINA, E POR ENTRAR NO MOTOR QUENTE EXPLODE MAIS RAPIDO E MELHOR.
COLETOR AQUECIDO A GASOLINA, EU NUNCA TIVE, MAS TEM QUEM TIROU, E DEIXOU NORMAL.

TEM TOPICO SOBRE ISSO, E TEM A VENDA NO MERCADO LIVRE.
ERA ORIGINAL DOS OPALAS A ALCOOL, MAIS NOVOS

marcel.minatto escreveu:

tcheco 8687 escreveu:O MEU E ALCOOL, ENCHEU O SACO , ATE FAZER COLETOR AQUECIDO.
ACABOU O PROBLEMA.

algum tópico mostrando como fazer isso? Coletor aquecido?! oque seria isso?! desculpe minha intromissão e curiosidade...

Um coletor aquecido:

http://www.opaleirosdoparana.com/t32835-coletor-aquecido

Em regiões frias não vejo benefício do álcool em opala, o meu está a "100%" gasolina hoje.
O "100%" em aspas porque no calor talvez coloque um pouco de álcool para não bater pino.....talvez, aqui está fazendo muito frio.

diegoblack escreveu:Então galera estou com uma duvida um pouco interessante. A Gasolina na cidade onde moro Bastos-SP esta a 2,87 Aditivada, e o álcool 1,84. Gasolina consome menos, isso é fato e procurando menos consumo pois pretendo usar meu futuro Opala no dia-dia. Qual seria a melhor alternativa?  

olá Diego
seja bem vindo !

Cara está faltando muitos dados pra analisar !

qual o motor do teu opala ....é 6cc ou 4cc  ?

qual o carburador que tem ?

isso influi  na resposta .....não é apenas a questão preço !


Pra começar gasolina aditiva não presta .... gasolina aditiva se faz  num tanque de caminhão...e é apenas adicionado o aditivo !

o importante é saber o tipo de motor seu porque :

motor de opala original gasolina....não tem taxa nem pra queimar a nossa gasolina atual !!   a gasolina atual tem 20% de álcool  , na época se usava gasolina pura ....isso gera uma perda de potencia e aumento no consumo...
motor álcool não muda nada !
antigamente se falava que motor álcool dura menos ....pois é + "seco"  motor a gasolina deixa uma  oleosidade dentro....dura +....por isso motor a diesel dura muito....pois é lubrificado pelo combustível  e pelo óleo .

só que como temos tanta adulteração na gasolina.....hoje em dia é diferente....motor álcool dura +.....simplesmente porque o combustível é + limpo ! No máximo tem água em excesso !

gasolina   só Deus sabe oque tem lá dentro !!!!

Motor álcool é meio chatinho de andar....se ficar parado muito tempo....não vale apenas....se  só andar na cidade devagarinho  , ele fica ruinzinho....tem que dar umas aceleradas....pra ele ficar "liso" de volta !!!!

agora motor álcool pra andar todo dia e pegar um bom trecho de rodovia ....que desenvolva velocidade  constante....é uma maravilha ..é excelente

motor a gasolina...bateu pegou....(se o combustível for bom !)  vai embora sem problemas...

um bom motor de opala econômico  ,seria um motor álcool (original) rodando na gasolina , seria um motor forte e econômico !

gasolina original é fraco e gastador

álcool original  é forte ....e gastador !
 

marcel.minatto escreveu:

tcheco 8687 escreveu:O MEU E ALCOOL, ENCHEU O SACO , ATE FAZER COLETOR AQUECIDO.
ACABOU O PROBLEMA.

algum tópico mostrando como fazer isso? Coletor aquecido?! oque seria isso?! desculpe minha intromissão e curiosidade...

é um coletor próprio em que água do radiador passa por ele ....pra aquecer o coletor....

normalmente é usado pra carro álcool

a GMB fez isso também na gasolina....nos motores modernos de 90 em diante ....onde 90% dos carros são gasolina....e andam com coletor aquecido e carburador 3E......

uma caravam ano 90  gasolina ORIGINAL faz 7.0km/litro na cidade  !  

adpachec escreveu:

marcel.minatto escreveu:

algum tópico mostrando como fazer isso? Coletor aquecido?! oque seria isso?! desculpe minha intromissão e curiosidade...

Um coletor aquecido:

http://www.opaleirosdoparana.com/t32835-coletor-aquecido

Em regiões frias não vejo benefício do álcool em opala, o meu está a "100%" gasolina hoje.
O "100%" em aspas porque no calor talvez coloque um pouco de álcool para não bater pino.....talvez, aqui está fazendo muito frio.

   muito obrigado amigo! Minha Caravan tem, mas esta tudo desligado! vou ver isso e ver se ligo! vlw!

mas se vc. está andando com ele gelado.....está fazendo 2.5km por litro.....e está "embrulhando" ou na alta ou na baixa .....porque gelado original não fica liso nunca ....

BANDIT escreveu:

diegoblack escreveu:Então galera estou com uma duvida um pouco interessante. A Gasolina na cidade onde moro Bastos-SP esta a 2,87 Aditivada, e o álcool 1,84. Gasolina consome menos, isso é fato e procurando menos consumo pois pretendo usar meu futuro Opala no dia-dia. Qual seria a melhor alternativa?  

olá Diego
seja bem vindo !

Cara está faltando muitos dados pra analisar !

qual o motor do teu opala ....é 6cc ou 4cc  ?

qual o carburador que tem ?

isso influi  na resposta .....não é apenas a questão preço !


Pra começar gasolina aditiva não presta .... gasolina aditiva se faz  num tanque de caminhão...e é apenas adicionado o aditivo !

o importante é saber o tipo de motor seu porque :

motor de opala original gasolina....não tem taxa nem pra queimar a nossa gasolina atual !!   a gasolina atual tem 20% de álcool  , na época se usava gasolina pura ....isso gera uma perda de potencia e aumento no consumo...
motor álcool não muda nada !
antigamente se falava que motor álcool dura menos ....pois é + "seco"  motor a gasolina deixa uma  oleosidade dentro....dura +....por isso motor a diesel dura muito....pois é lubrificado pelo combustível  e pelo óleo .

só que como temos tanta adulteração na gasolina.....hoje em dia é diferente....motor álcool dura +.....simplesmente porque o combustível é + limpo ! No máximo tem água em excesso !

gasolina   só Deus sabe oque tem lá dentro !!!!

Motor álcool é meio chatinho de andar....se ficar parado muito tempo....não vale apenas....se  só andar na cidade devagarinho  , ele fica ruinzinho....tem que dar umas aceleradas....pra ele ficar "liso" de volta !!!!

agora motor álcool pra andar todo dia e pegar um bom trecho de rodovia ....que desenvolva velocidade  constante....é uma maravilha ..é excelente

motor a gasolina...bateu pegou....(se o combustível for bom !)  vai embora sem problemas...

um bom motor de opala econômico  ,seria um motor álcool (original) rodando na gasolina , seria um motor forte e econômico !

gasolina original é fraco e gastador

álcool original  é forte ....e gastador !
 

Obrigado pela resposta Bandit. Então cara, eu estou pensando em comprar um, pra falar a verdade estou a procura e esta meio dificil achar aqui na região. A questão é que estou procurando um para usar como "carro comum" com uma performace e consumo mediano, seguindo o preço e desempenho em ambos os combustiveis, pois a diferença de consumo e preço são um pouco diferentes. Então a duvida central era essa. Qual seria melhor para economia, alcool ou gasolina, ou outros fatores não influenciam em nada.

BANDIT escreveu:mas se vc. está andando com ele gelado.....está fazendo 2.5km por litro.....e está "embrulhando" ou na alta ou na baixa .....porque gelado original não fica liso nunca ....

Eu vou tirar o motor fora e ver se arrumo tudo isso! veja a lastima ai... tem uns parafusos...

[img][/img]

kkK! cara minha Caravan estava muito mal, mesmo estando tudo certinho de estrutura a mecânica e elétrica ta sofrida de mais!

alcool sem coletor aquecido ?! só no deserto!!  

sem só se tiver taxado tipo mais que 12:1 e olhe lá!

poh Minato ta reclamando do alcool que demora a aquecer e não tá com coletor aquecido tche! ajuda aí !!

só falta dizer que não precisa a termostática tb daí eu jogo a toalha.  

endrigo escreveu:alcool sem coletor aquecido ?!  só no deserto!!  

sem só se tiver taxado tipo mais que 12:1 e olhe lá!

poh Minato ta reclamando do alcool que demora a aquecer e não tá com coletor aquecido tche! ajuda aí !!

só falta dizer que não precisa a termostática tb daí eu jogo a toalha.  

Meu ta sem a termostática tb!!    que pariou mano! ta uma bosta mesmo! kkk!     a sorte que agora ela tem dono! vou dar volta nisso! a fica frio que trago novas fotinhos!   

Sem aquecido e sem termoestatica...

Como estava andando no frio que estava fazendo?

tcheco 8687 escreveu:Sem aquecido e sem termoestatica...

Como estava andando no frio que estava fazendo?

anda... anda .....isso é opala

ta...caravan

quem ta sofrendo é o bolso do nosso amiguinho....

e se tiver embrulhando na baixa....quando limpa....da uns arregação bem grande....anda + que 250/S.....se tivera ai com seus giclês 230...240....

injeto gasolina! faz pegar! deixo acelerada até pegar lenta! e dps ando! mas ta uma merda! kkk! minha Caravan está assim! legal ne! kkK! mas vou dar volta nisso! vou deixar certinha!

ai, meu bolso.

O Minatto ta levantando uma meia hora mais cedo só pra aquecer a barca!  
cara aqui no Sul no inverno tipo uns 5° sem a termostática não arranca nem com reza de cigano !

dá uma batizada nesse alcool cara uns 20-30% de 'dorgas' ( gasolina ) teu motor se tiver sem taxar vai te agradecer! Vai curar o parkinson dele!

marcel.minatto escreveu:injeto gasolina! faz pegar! deixo acelerada até pegar lenta! e dps ando! mas ta uma merda! kkk! minha Caravan está assim! legal ne! kkK! mas vou dar volta nisso! vou deixar certinha!

Vc. já pegou a caravan assim  "gelada" !

como que está andando esse carro?
forte?
lento?
"embrulhado"?

..................................................
será que esse carro não andava na gasolina e por isso foi retirado o aquecimento do coletor . 

peguei exatamente assim! eu não uso o carro! comprei pra ter uma pra restaurar, gostei e quero deixar mais original possível do ano... Estou desmontando tudo pra mandar pra pintura, eu peguei ela de um rapaz que usou umas 3 vezes no fritão e dps teve que vender, ela tava com diferencial bloqueado e tinha 2 radiadores um de santana e outro original (novo até), e estava com freios só na frente, ai quando peguei nem tinha lenta nada... foi trocado diferencial e os amortecedores, feito freio e suspensão, agora estou na fase de tirar o motor e mandar abrir pra ver, trocar os reparos e dar uma geral no carburador também... voltando a sua pergunta, esta embrulhado!

Bacana, que esta arumando ela, mas arruma o coletor tbem, que vai te animar a continuar com restante .

Quando andar lisinha, vai gostar ainda mais da tua barca.

Quer carro econômico e gostoso de andar!!! Seguinte:

- Motor a álcool ou com 10:1 de taxa!

- Roda na gasolina.

- Carburador novo!!!

- E ande com o pé alto!!

ahhhhh  então com certeza  está com  baita de uns giclês  !!!

isso é coisa de antigamente final da década de 90....

se montava carro no álcool e deixava gelado .....pra andar +  isso se fazia com opala Maverick dodge ...

dodge era phoda....porque não tinha taxa .....dai tinha que ir em ferro velho....desmontar motor de alfa-romeo ....pra tirar as bielas....pra usinar....pra montra os pistão de dodge....pra medir....pra dai tirar e fazer cabeça de pistão (dume)   ai sim se conseguia taxa no 318....e andava gelado !!!  quando vc. vinha andando com o dodge  embrulhando....dava uma acelerada....aquilo saia 2 cuspida de excesso de álcool pelos escapamentos .....fazia 2 poças atrás .....então antes de  arrancar tinha que dar uma "limpada" no motor......coisa do final dos anos 90

hoje em dia é só comprar na Summit um jogo de pistão que chega nos 10 de taxa !

Obrigado por todas as respostas, vou procurar um a Álcool mesmo, agora o dificil é achar pra compra aqui na região   

diegoblack escreveu:Obrigado por todas as respostas, vou procurar um a Álcool mesmo, agora o dificil é achar pra compra aqui na região   

hummm  então vc. ainda não tem opala  !!!

a melhor opção é sim um opala álcool ...que é praticamente total flex

vc. pode andar na gasolina ou no álcool

prefira os modelos + novos de 80 em diante   (  bom mesmo de 85 em diante ) que possuem momos eletrônicos e são muito confortáveis .....isso é fato!!!

Boa Sorte !  

tcheco 8687 escreveu:Bacana, que esta arumando ela, mas arruma o coletor tbem, que vai te animar a continuar com restante .

Quando andar lisinha, vai gostar ainda mais  da tua barca.

Jean Michel Colet escreveu:Quer carro econômico e gostoso de andar!!! Seguinte:

- Motor a álcool ou com 10:1 de taxa!

- Roda na gasolina.

- Carburador novo!!!

- E ande com o pé alto!!

BANDIT escreveu:ahhhhh  então com certeza  está com  baita de uns giclês  !!!

isso é coisa de antigamente final da década de 90....

se montava carro no álcool e deixava gelado .....pra andar +  isso se fazia com opala Maverick dodge ...

dodge era phoda....porque não tinha taxa .....dai tinha que ir em ferro velho....desmontar motor de alfa-romeo ....pra tirar as bielas....pra usinar....pra montra os pistão de dodge....pra medir....pra dai tirar e fazer cabeça de pistão (dume)   ai sim se conseguia taxa no 318....e andava gelado !!!  quando vc. vinha andando com o dodge  embrulhando....dava uma acelerada....aquilo saia 2 cuspida de excesso de álcool pelos escapamentos .....fazia 2 poças atrás .....então antes de  arrancar tinha que dar uma "limpada" no motor......coisa do final dos anos 90

hoje em dia é só comprar na Summit um jogo de pistão que chega nos 10 de taxa !

Vlw amigos! boas dicas! fazia tempo que eu não me enter tia numa conversa por aqui! quanto tiver novidades vou postar! hehe!

Mas vc. não chegou a dar nenhuma puxa  com essa caravan .....      

pelo oque vc. postou parece ser um carro pra andar rápido ....

diegoblack escreveu:Obrigado por todas as respostas, vou procurar um a Álcool mesmo, agora o dificil é achar pra compra aqui na região   

Acho engraçado..mas acredite...tem gente que não sabe que saiu Opala original à álcool...falo que é álcool original o cara estranha..boa sorte na procura..

Rubão6cc escreveu:

diegoblack escreveu:Obrigado por todas as respostas, vou procurar um a Álcool mesmo, agora o dificil é achar pra compra aqui na região   

Acho engraçado..mas acredite...tem gente que não sabe que saiu Opala original à álcool...falo que é álcool original o cara estranha..boa sorte na procura..

O Dificil é achar qualquer um mesmo, aqui onde eu moro tem uns cinco no minimo, conheço o dono de três, ate porque trabalho como frentista e então faço amizade com o pessoal. Aqui ta meio dificil encontrar qualquer um que seja para compra   

BANDIT escreveu:Mas vc. não chegou a dar nenhuma puxa  com essa caravan .....      

pelo oque vc. postou parece ser um carro pra andar rápido ....

Eu comprei o carro faz 3 meses e nem andei muito, tava com um Opala de um amigo que andava quando dava vontade! Quinta feira passada eu tirei da mecânica que fiz suspensão mas ela afoga quando vou dar umas pisada assim violenta! dai desisti! vou tirar o motor fora! tem um vide-o aqui se fica curioso de como está o motor...

com o carbura h-34 alcool da pra andar na gasolina?

O VIDEO NAO ABRIU, POR AQUI.

tem que abrir pelo youtube...

a proposito regular biela de camaro???   

marcel.minatto escreveu:

BANDIT escreveu:Mas vc. não chegou a dar nenhuma puxa  com essa caravan .....      

pelo oque vc. postou parece ser um carro pra andar rápido ....

Eu comprei o carro faz 3 meses e nem andei muito, tava com um Opala de um amigo que andava quando dava vontade! Quinta feira passada eu tirei da mecânica que fiz suspensão mas ela afoga quando vou dar umas pisada assim violenta! dai desisti! vou tirar o motor fora! tem um vide-o aqui se fica curioso de como está o motor...

Giclagem alta?
Para afogar assim pode ser o injetor de rápida, no H34 ele tem que acertar a borda do difusor.....bem no raio dele, se cair direto na borboleta afoga, e se o respiro dele (fica no topo do carburador) estiver obstruído, o jato sai com mais força e maior volume de combustível e afoga.
O respiro é este furinho entre as 02 entradas do carburador:



As vezes a junta embaixo dele não veda e vaza pelos cantos e escorre para dentro do carburador, neste caso tem que calçar com uma vedação extra.