.

.

é cara... eu tbm ja passei por isso. com um turbinado que eu tinha... era uma atrás da outra... com o opalão eu apenas levantei...o que estava caido, tbm era uma atrás da outra... eletrica, suspensão, cabeçote...

mas não desanima não, é nesses momentos que reconhecemos a verdade garra e fibra dos opaleiros.

boa sorte

.

Eduardo, esse opala azul do Waltrik que respondeu acima, era aquele branco que eu tinha cara!!!! Logo logo to co outro, só naum se branco ou preto, huahua!!!

.

Que Opaleiro ainda não passou dificuldades né, mas nossa grande virtude é a persistência , Opaleiro de verdade pode de vez em quando até baixar a cabeça, mas nunca deixa de continuar em frente, essa é a maior diferença dos Opaleiros de coração.
Lá na frente depois é só alegria

Pode deixar Eduardo, não vou desistir, tem uma frase usada por um amigo "opaleiro nunca morre, apenas adormece"

Acho que antes do carnaval to de opala, só ta faltando achar ele!! hauhua

.

Não tem essa de pé Frio Eduardo, foi coincidência, a moto é antiga, o Monza tem lá seus anos de uso, e depois tem a máxima " Um carro pra estragar basta estar funcionando", serve pra moto igial rsrsrsr...Agora o da Caravan, foi sacanagem velho...sei bem como é gastar no limite pra ter o melhor, as contas apertam,Graças a Deus o que fez meu motor é um cara enrolado mas um P... de um profissional de nome e extermamente honesto, hoje é só alegria...Só de pensar, fico de cara com a situação da CAravan ae...da CB e do Monza o ruim que foi tudo em cima... mas nada de pé frio Edu...Fique susse...

Pois é... Fiquei na mão.. com dois carros e uma moto.
Eu e o eduardo acabamos de colocar a corrente na moto (Para que levar em mecanico??) às 1h30 da madruga.

Quanto a Caravan vou ter que fazer o motor denovo mesmo.. não tem jeito. Mas pelo menos agora ela vai ser 4.3 com tudo que tem direito.

Quanto ao monza, no fim do dia fomos no mecanico, ele falou que foi um pedaço de aço que entrou em dois cilindros, o que ocasionou o barulho, os pedaços são do tamanho de um pino de pulseira de relógio e quando ele ficava de pé ele batia nas valvulas.
O monza é 1.8 a alcool original, agora só para escrachar vou fazer ele 2.0;
Só não vou colocar a injeção programavel agora pois tenho que fazer o motor da caravan. Mas com certeza ele vai ter um coração 2.2 do omega.

O Eduardo anda tão pé frio que ele andou na Van de amigo nosso e quebrou o banco e para não ficar só nisso a válvula termostatica do carro dele foi pro saco.

COISAS DA VIDA....
Faz 10 anos que tenho o monza , agora que eu não vendo ele mesmo, nem a caravan e nem a cb 450.

Bruno, agora vai aloprar de vez heim... hehehehe

eu estou com um projeto mais ou menos parecido no meu opala, to trocando o 2.5 por um 4.4... hehehehe

Abraços e boa sorte ae com os carros...

kraa é isso aii...
quem curte opalaaa vaii até o fim...
o meu opala SS 78 compreii em 15 de janeiro deste ano...
estou terminando a parte de funilaria lanternagem e pintura... agora só falta alguns detalhes internos...
devagarzinho a gente chega lá, mas quando fica pronto.... ai é só alegriaa! hehe