Corcel X Chevette

Estive pensando comigo mesmo, quero ter um outro clássico além do Opala logico que ainda vou pegar um Galaxie landau não sei quando mas vou! Eu sempre gostei do Corcel modelo 1 especialmente os de 2 portas. Nos dia de hoje, há também os que curtem o Chevette, eu detesto, não gosto desse carro, não quero neim de graça.
O corcel pra mim é lendário, econômico tem a suspensão não tão agradável. segundo algumas revistas da época foi o primeiro modelo Ford com tração dianteira no Brasil, que na minha opinião achei muito desanimador...
Gosto também do chassi do carro o corpo dele é bem Muscle Americano, bom, sou faltou engordar um pouquinha a mais pra ficar Muscle de verdade.
Quero saber a opinião de vcs qual desse dois clássicos vcs preferem além do Opala? por quê?
Qual desse dos dois é realmente econômico e tem uma suspensão agradável para a década deles?
Qual deles tem o desenho de chassi mais bonito ao seu ver?
Chevette 1973




Corcel 1972

cara é minha opiniao como vc pediu,prefiro o chevette so suspeito pra falar pois acho que sou gmzeiro(haha) mais meu amigo tem um chevette e posso te falar o carro anda so cm vontade nao precisa muita coisa e toma pau direto,pois quando vamos em sitios ele vai cm o chevette pra nao surrar o omega,outro motivo muito forte é a economia p dele é um junior caixa do mil e dife.. do mil mais cm motor 1.6 é curto pacas..,mais é forte e economico..e um dos principais é a traçao TRASEIRA que eu amo..o corcel eu tbm axo bonito tbm é forte e economico tbm ja pensei em comprar um(tnho um amigo que tem um )MAIS nao é traçao traseira e pra mim é o que mais tem valor em um carro,tenho um gol quadrado so nao troquei em um chevas ainda pq a mulher reino,mais ta bm ela ja aceita a carava entao nao da pra forçar muito haahah mais é isso ai v oq te agrada mais em cada um e coloca na balança,dpois escolhe cm calma

Apesar de ter aprendido a dirigir em um Chevette, prefiro o corcel, tanto o I como o II.

poww o 2 gt nem sabia que existia,se fosse pra comprar cm certeza seria esse

Aí é questão de gosto.

Bem,acho que já sabe a minha opinião!

O Chevette é melhor em tudo que o Corcel!

O Chevette é muito mais macio,confortável,mais gostoso de dirigir,anda mais,é econômico (só que
o Corcel é mais econômico que ele) tem tração traseira,porta malas grande,e pra mim é muito
mais bonito que o Corcel!

Porém o Chevette é meio apertado por dentro,e na hora de dar a manutenção também é meio
chato porque fica tudo de um lado só: carburador,arranque,vareta de óleo,bomba de
combustível,distribuidor,alternador,emfim fica tudo do mesmo lado e pra ter acesso a um desses
componentes é mais difícil por estar tudo junto!

Esses pra mim são os pontos fracos do Chevette.

Eu gosto de Corcel (do Corcel I),mas se fosse pra mim ter um Corcel seria um GT XP 1972:







Aqui em BH tem um GT XP 1972 a venda no Bom Negócio,está em fase final de restauração,
dê uma olhada no anúncio:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/ford-corcel-gt-xp-abaixei-valor-40503968

O preço está muito bom,se tivesse essa nota eu comprava,pois esse aí é raro!

Tenho um Chevette 1978,porém com o tempo pretendo vendê-lo pra comprar outro
que é outro sonho de consumo meu,um Chevette 1975 na cor Vermelho Vinho:



Pra mim é a cor mais bonita que saiu no Chevette,e esse modelo (o famoso tubarão)
é o meu favorito!

Esse aqui está a venda num bairro próximo ao meu,já vi ele na rua e o carro é muito bonito:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/chevrolet-chevette-1974-motor-1-4-42883517

Se eu não tivesse apertado esse já estava na minha garagem,é o modelo que sonho em ter,
porém ofereceria 7 mil a vista por ele.

alex medina escreveu:poww o 2 gt nem sabia que existia,se fosse pra comprar cm certeza seria esse

Na verdade era só o acabamento porque o motor........    era 1.3....mas o câmbio era 05 marchas.





Agora se adaptar um AP 2.0 nele...........acho que anda na frente.......

alex medina escreveu:mais é isso ai v oq te agrada mais em cada um e coloca na balança,dpois escolhe cm calma

O que me agrada mesmo é Landau e Opala o resto é só pra completar uma lista de carros antigos hehee

[quote

Na verdade era só o acabamento porque o motor........    era 1.3....mas o câmbio era 05 marchas.

ée faze oque,tem coisas que so a ford faiz ( ou nao)por vc

Agora se adaptar um AP 2.0 nele...........acho que anda na frente.......
questao de gosto mais pra mim esse tipó de adaptaçao nao é legal
chevette ap acho orrivel é so saber prepara um 1.6 de chevas que fica melhor que ap,e no caso do corcel axo que so se vinhece ja cm o ap no cofre orix é meu gosto prefiro um orix preparado doque um ap [/quote]

Se eu pudesse escolher apenas um.......para mim..........
...


Estaria sorrindo a toa.
     

adpachec escreveu:Se eu pudesse escolher apenas um.......para mim..........
...


Estaria sorrindo a toa.
     

uouuu dai sim nossa adoro esses carro,um dia aindaa vo ter um ( so que "hotwils"kkkk)na frente da minha casa tem um landau parado o cara naem liga vais ele so anda cm blazer v6 e tbm nao vende,nao se decide se arruma ou vende pra alguem arruma e enquanto isso o carango apodrece na garage

" Carry on my wayward son..."

Acho muito legal o PUMA GTB S2, e é seizão!!

Cojak escreveu:Aí é questão de gosto.

Bem,acho que já sabe a minha opinião!

O Chevette é melhor em tudo que o Corcel!

O Chevette é muito mais macio,confortável,mais gostoso de dirigir,anda mais,é econômico (só que
o Corcel é mais econômico que ele) tem tração traseira,porta malas grande,e pra mim é muito
mais bonito que o Corcel!

Porém o Chevette é meio apertado por dentro,e na hora de dar a manutenção também é meio
chato porque fica tudo de um lado só: carburador,arranque,vareta de óleo,bomba de
combustível,distribuidor,alternador,emfim fica tudo do mesmo lado e pra ter acesso a um desses
componentes é mais difícil por estar tudo junto!

Esses pra mim são os pontos fracos do Chevette.


Eu gosto de Corcel (do Corcel I),mas se fosse pra mim ter um Corcel seria um GT XP 1972:







Aqui em BH tem um GT XP 1972 a venda no Bom Negócio,está em fase final de restauração,
dê uma olhada no anúncio:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/ford-corcel-gt-xp-abaixei-valor-40503968

O preço está muito bom,se tivesse essa nota eu comprava,pois esse aí é raro!

Tenho um Chevette 1978,porém com o tempo pretendo vendê-lo pra comprar outro
que é outro sonho de consumo meu,um Chevette 1975 na cor Vermelho Vinho:



Pra mim é a cor mais bonita que saiu no Chevette,e esse modelo (o famoso tubarão)
é o meu favorito!

Esse aqui está a venda num bairro próximo ao meu,já vi ele na rua e o carro é muito bonito:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/chevrolet-chevette-1974-motor-1-4-42883517

Se eu não tivesse apertado esse já estava na minha garagem,é o modelo que sonho em ter,
porém ofereceria 7 mil a vista por ele.

Em um bairro afastado tem um Corcel Vermelho com essa mesma frente do Corcel anunciado pra venda, só não sei dizer se realmente é um GT XP... O carro está parado de baixo de uma arvore numa estrada de terra ele esta todo sujo de barro, mas não tem amassado já pensei em fazer uma proposta de 500 conto pelo carro vai que cola né.. tem um chevette tubarão na rua de casa foi todo restaurado no ano passado, ele é dessa cor que vc procura um senhor de idade é dono dele num vende por nada, me lembro desse carro desde criança...

Eduh2800 escreveu:" Carry on my wayward son..."

Ah,mais aí se é pra falar de sonho de consumo que não está ao meu alcance...

Se eu pudesse:





e esse:

Dodge Charger RT 1971:

adpachec escreveu:Apesar de ter aprendido a dirigir em um Chevette, prefiro o corcel,  tanto o I como o II.

Esse dois modelos de corcel eu não gostei muito prefiro esse com arco no farol

Douglas MRS escreveu:

Cojak escreveu:Aí é questão de gosto.

Bem,acho que já sabe a minha opinião!

O Chevette é melhor em tudo que o Corcel!

O Chevette é muito mais macio,confortável,mais gostoso de dirigir,anda mais,é econômico (só que
o Corcel é mais econômico que ele) tem tração traseira,porta malas grande,e pra mim é muito
mais bonito que o Corcel!

Porém o Chevette é meio apertado por dentro,e na hora de dar a manutenção também é meio
chato porque fica tudo de um lado só: carburador,arranque,vareta de óleo,bomba de
combustível,distribuidor,alternador,emfim fica tudo do mesmo lado e pra ter acesso a um desses
componentes é mais difícil por estar tudo junto!

Esses pra mim são os pontos fracos do Chevette.


Eu gosto de Corcel (do Corcel I),mas se fosse pra mim ter um Corcel seria um GT XP 1972:







Aqui em BH tem um GT XP 1972 a venda no Bom Negócio,está em fase final de restauração,
dê uma olhada no anúncio:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/ford-corcel-gt-xp-abaixei-valor-40503968

O preço está muito bom,se tivesse essa nota eu comprava,pois esse aí é raro!

Tenho um Chevette 1978,porém com o tempo pretendo vendê-lo pra comprar outro
que é outro sonho de consumo meu,um Chevette 1975 na cor Vermelho Vinho:



Pra mim é a cor mais bonita que saiu no Chevette,e esse modelo (o famoso tubarão)
é o meu favorito!

Esse aqui está a venda num bairro próximo ao meu,já vi ele na rua e o carro é muito bonito:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/chevrolet-chevette-1974-motor-1-4-42883517

Se eu não tivesse apertado esse já estava na minha garagem,é o modelo que sonho em ter,
porém ofereceria 7 mil a vista por ele.

Em um bairro afastado tem um Corcel Vermelho com essa mesma frente do Corcel anunciado pra venda, só não sei dizer se realmente é um GT XP... O carro está parado de baixo de uma arvore numa estrada de terra ele esta todo sujo de barro, mas não tem amassado já pensei em fazer uma proposta de 500 conto pelo carro vai que cola né.. tem um chevette tubarão na rua de casa foi todo restaurado no ano passado, ele é dessa cor que vc procura um senhor de idade é dono dele num vende por nada, me lembro desse carro desde criança...

Douglas,se eu fosse você já teria feito a proposta ao dono do Corcel,provavelmente seja um GT,e GT desse modelo é raro!

Vai lá e procura o dono,dá uma olhada no carro,vê se tem documentos,se estão fáceis de arrumar,etc!

Cojak escreveu:

Douglas MRS escreveu:


Em um bairro afastado tem um Corcel Vermelho com essa mesma frente do Corcel anunciado pra venda, só não sei dizer se realmente é um GT XP... O carro está parado de baixo de uma arvore numa estrada de terra ele esta todo sujo de barro, mas não tem amassado já pensei em fazer uma proposta de 500 conto pelo carro vai que cola né.. tem um chevette tubarão na rua de casa foi todo restaurado no ano passado, ele é dessa cor que vc procura um senhor de idade é dono dele num vende por nada, me lembro desse carro desde criança...

Douglas,se eu fosse você já teria feito a proposta ao dono do Corcel,provavelmente seja um GT,e GT desse modelo é raro!

Vai lá e procura o dono,dá uma olhada no carro,vê se tem documentos,se estão fáceis de arrumar,etc!

Ah eu acho que o máximo que eu posso fazer é investigar se é um GT XP... comprar está fora de questão, 2015 eu quero um Galaxie Landau de qualquer jeito kkkk

Querem comprar corcel gt baratinhos...?

Vão pra novo hamburgo, são leopoldo no Rio grande do Sul, la meu colega das antigas comprou 1 corcel gt I , na cor vermelha, 98% original, por apenas 1.200,00...

Lá é putamente barato quando o assunto é corcel... vale a pena sim conferir.

Eduh2800 escreveu:Querem comprar corcel gt baratinhos...?

Vão pra novo hamburgo, são leopoldo no Rio grande do Sul, la meu colega das antigas comprou 1 corcel gt I , na cor vermelha, 98% original, por apenas 1.200,00...

Lá é putamente barato quando o assunto é corcel... vale a pena sim conferir.

Puxa,um Corcel I GT quase 100% original por R$1.200!

Será que por aí no sul não tem um GT XP 1972 bem íntegro a venda?

Se for pra mim ter um Corcel tem que ser esse,se bem que pra eu comprar outro carro eu teria que vender o Chevette ,
mais se for pra eu vender o Chevette que seja pra comprar um outro Opala,em bom estado,rodando beleza,
eu ficaria com ele até o Especial ficar pronto,
ou pra comprar um Chevette tubarão 1974/1975 na cor vinho,com esse eu ficaria!

A garagem aqui em casa já está ficando apertada ,já tem três carros antigos (quatro com o Vectra CD 1995 do
meu velho).

Os carros ficam guardados em nossa loja,que tem três portas de aço e no momento está fechada,precisando de reforma,
moramos em uma casa atrás da loja,no mesmo lote.

Se eu chegar com mais um brinquedo aqui ,talvez ele fique pra fora de casa!

Ta aí um outro carro antigo que eu gostaria de ter o Corcel II!!
Acho um pena ele ter sido fabricado com pouca potência, esse modelo tem um desenho bem legal, seria ótimo se fosse possível, colocar um motor 2.0 (ou mais) e uma tração traseira.

Anderson Carvalho escreveu:Ta aí um outro carro antigo que eu gostaria de ter o Corcel II!!
Acho um pena ele ter sido fabricado com pouca potência, esse modelo tem um desenho bem legal, seria ótimo se fosse possível, colocar um motor 2.0 (ou mais) e uma tração traseira.

Ou monta nele uma mecânica de Belina/Del Rey AP, dá até pra turbinar e tirar uns bons cavalos!

Exemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=mdim4q-hMMU

kkkk

Entre o Corcel e o Chevette, eu prefiro comprar outra coisa hahahahahaha.

Um amigo aqui restaurou para um cliente um GT amarelo. Ficou perfeito. Pagou barato, mas o carro era um lixo, aí foi muita funilaria e $$$.
Com a grana que o cara gastou, comprava um Opala 6 e restaurava; ou comprava até um Landau bom, talvez um Dart. Cada loco com sua mania. Esse mesmo cara levou outro agora para ele restaurar...sério...outro corcel...não é de acreditar. Bom, mas se tem quem goste de Fusca...

Douglas MRS escreveu:Estive pensando comigo mesmo, quero ter um outro clássico além do Opala logico que ainda vou pegar um Galaxie landau não sei quando mas vou! Eu sempre gostei do Corcel modelo 1 especialmente os de 2 portas. Nos dia de hoje, há também os que curtem o Chevette, eu detesto, não gosto desse carro, não quero neim de graça.
O corcel pra mim é lendário, econômico tem a suspensão não tão agradável. segundo algumas revistas da época foi o primeiro modelo Ford com tração dianteira no Brasil, que na minha opinião achei muito desanimador...
Gosto também do chassi do carro o corpo dele é bem Muscle Americano, bom, sou faltou engordar um pouquinha a mais pra ficar Muscle de verdade.
Quero saber a opinião de vcs qual desse dois clássicos vcs preferem além do Opala? por quê?
Qual desse dos dois é realmente econômico e tem uma suspensão agradável para a década deles?
Qual deles tem o desenho de chassi mais bonito ao seu ver?
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Puxa mas não tinha nada melhor pra escolher eu sei que gosto é gosto ...mas ...... e chamar de clássico !   ......Meu Deus!!!!

cara vende teu opala 4....ajunta + $$$$ e compre um Galaxie....não vai se arrepender !

Entre esse 2:
Os corcel antigos são trizeta....ou seja se vc. quiser sair cantando pneu....como volante esterçado....70% de chance de quebrar a trizeta ( os novos são cruzeta !)

o cambio desse corcel antigo são ruim !
o motor é fraquinho

chevette.....sacoleja como um loco....muitas mulheres tinham medo de dirigir ele .....pois dizima que não tinha estabilidade !  É tração traseira.....mas sem motor não da pra fazer nada !

gosto muito do painel dos chevette.....eu acho muito bonito....bancos bons acabamento bom

Ford por dentro é aquilo né

é um gosto muito pessoal.....doque vc. quer do carro  se é só pra ter usar....ou envenenar !

entre os 2 eu fico com o Galaxie !

me lembrei de um projeto que eu tinha a anos atrás !
Nossa cara essa carroceria de Corcel GT é muito tesão.....

quando eu trabalhava em oficina eu queria muito comprar um corcelzinho desse !

mas !!!!

eu iria fazer um chassis colocar um motor V8(302) na frente ...o cofre é grande ...se não couber seria um V6 !   com chassis faria ele com tração traseira ....  umas rodinhas 1 bacana ....tava feito um canhãozinho !


Na época corria em SP. um Ford Escort com motor V8....302 ...blower  do DIMAS.....  foi dai que veio minha inspiração !

Nada de Chico fosse !

um Corcelata V8  !!!!   Pra aterrorizar nas ruas....

mas ficou só no projeto.....quem sabe um dia !

.................

Mas que é bacaninha esse corcel  Gt é.....mas que um chevette !

Ahhh Bandit, para....

Não é possivel ter 2 projetos iguais!

quando eu tinha 15 anos, eu queria fazer a mesma coisa, v8 302 com quadrijet num estrutura reforçada, ou seja, feito chassi... eu tava pensando em usar o cambio e motor ford 302 e diferencial dana do polara.

Eu tive o corcel, mas faltou a mecanica pq meu avô vendeu... ai desanimei e vendi o corcel tbm..

Interessante saber disso Bandit, me trouxe boas lembranças!

Eu gosto mais do corcel,mas um chevetinho tambem é bacana

BANDIT escreveu:


me lembrei de um projeto que eu tinha a anos atrás !
Nossa cara essa carroceria de Corcel GT é muito tesão.....

quando eu trabalhava em oficina eu queria muito comprar um corcelzinho desse !

mas !!!!

eu iria fazer um chassis colocar um motor V8(302) na frente ...o cofre é grande ...se não couber seria um V6 !   com chassis faria ele com tração traseira ....  umas rodinhas 1 bacana ....tava feito um canhãozinho !


Na época corria em SP. um Ford Escort com motor V8....302 ...blower  do DIMAS.....  foi dai que veio minha inspiração !

Nada de Chico fosse !

um Corcelata V8  !!!!   Pra aterrorizar nas ruas....

mas ficou só no projeto.....quem sabe um dia !

.................

Mas que é bacaninha esse corcel  Gt é.....mas que um chevette !

Um GT desses com um V8 iria ficar muito top hein Bandit!

Quem sabe o seu projeto um dia volta a ativa.

E esse GT 1972 é realmente mais bonito que o Chevette,o único problema dele é o desempenho que é baixo,ainda
mais 1.4,a solução mais barata seria a colocação de um AP 1.8,mas seria um crime fazer isso num carro desse,
a não ser se for restaurar um do zero,mas não compensaria.

Gosto dos dois, mas se fosse escolher um iria de corcel, mas tinha de ser um Luxo ou GT.

BANDIT escreveu:

Douglas MRS escreveu:Estive pensando comigo mesmo, quero ter um outro clássico além do Opala logico que ainda vou pegar um Galaxie landau não sei quando mas vou! Eu sempre gostei do Corcel modelo 1 especialmente os de 2 portas. Nos dia de hoje, há também os que curtem o Chevette, eu detesto, não gosto desse carro, não quero neim de graça.
O corcel pra mim é lendário, econômico tem a suspensão não tão agradável. segundo algumas revistas da época foi o primeiro modelo Ford com tração dianteira no Brasil, que na minha opinião achei muito desanimador...
Gosto também do chassi do carro o corpo dele é bem Muscle Americano, bom, sou faltou engordar um pouquinha a mais pra ficar Muscle de verdade.
Quero saber a opinião de vcs qual desse dois clássicos vcs preferem além do Opala? por quê?
Qual desse dos dois é realmente econômico e tem uma suspensão agradável para a década deles?
Qual deles tem o desenho de chassi mais bonito ao seu ver?
.jpg[/img]

Puxa mas não tinha nada melhor pra escolher eu sei que gosto é gosto ...mas ...... e chamar de clássico !   ......Meu Deus!!!!

cara vende teu opala 4....ajunta + $$$$ e compre um Galaxie....não vai se arrepender !

Entre esse 2:
Os corcel antigos são trizeta....ou seja se vc. quiser sair cantando pneu....como volante esterçado....70% de chance de quebrar a trizeta ( os novos são cruzeta !)

o cambio desse corcel antigo são ruim !
o motor é fraquinho

chevette.....sacoleja como um loco....muitas mulheres tinham medo de dirigir ele .....pois dizima que não tinha estabilidade !  É tração traseira.....mas sem motor não da pra fazer nada !

gosto muito do painel dos chevette.....eu acho muito bonito....bancos bons acabamento bom

Ford por dentro é aquilo né

é um gosto muito pessoal.....doque vc. quer do carro  se é só pra ter usar....ou envenenar !

entre os 2 eu fico com o Galaxie !

Esse tópico era só pra ter uma ideia do que a turma Opaleira gosta se tratando de antigos econômicos....

Cara eu tenho uma p00ta vontade de ter um Ford Galaxie ou Landau tanto faz, acho do caraio esse carro.
Estou penso seriamente em ter um no ano que vem, acho que o Opala 70 vai embora nessa kkkk
não conheço nada de Galaxie ou Landau se vc poder me passar mais informações sobre ele agradeço!

Douglas MRS escreveu:

BANDIT escreveu:


Puxa mas não tinha nada melhor pra escolher eu sei que gosto é gosto ...mas ...... e chamar de clássico !   ......Meu Deus!!!!

cara vende teu opala 4....ajunta + $$$$ e compre um Galaxie....não vai se arrepender !

Entre esse 2:
Os corcel antigos são trizeta....ou seja se vc. quiser sair cantando pneu....como volante esterçado....70% de chance de quebrar a trizeta ( os novos são cruzeta !)

o cambio desse corcel antigo são ruim !
o motor é fraquinho

chevette.....sacoleja como um loco....muitas mulheres tinham medo de dirigir ele .....pois dizima que não tinha estabilidade !  É tração traseira.....mas sem motor não da pra fazer nada !

gosto muito do painel dos chevette.....eu acho muito bonito....bancos bons acabamento bom

Ford por dentro é aquilo né

é um gosto muito pessoal.....doque vc. quer do carro  se é só pra ter usar....ou envenenar !

entre os 2 eu fico com o Galaxie !

Esse tópico era só pra ter uma ideia do que a turma Opaleira gosta se tratando de antigos econômicos....

Cara eu tenho uma p00ta vontade de ter um Ford Galaxie ou Landau tanto faz, acho do caraio esse carro.
Estou penso seriamente em ter um no ano que vem, acho que o Opala 70 vai embora nessa kkkk
não conheço nada de Galaxie ou Landau se vc poder me passar mais informações sobre ele agradeço!

Então é dois!

Também curto muito um Galaxie,Landau,etc!

Aqui perto de casa tem um cara que tem um Galaxie branco (acho que 1967,se não for 1967 é 1968,
no máximo 1969)enfim,dos primeiros.

O carro tá jogado debaixo de uma árvore a anos!

Não está rodando,porém o motor funciona,o cara funciona ele de vez em quando.

O carro é muito íntegro,tem o interior completo todo original em bom estado,câmbio original,motor
original,a lata dele é ótima!

Mas o cara não vende ,deixa ele acabar lá mas não vende!

Ele disse que se fosse vender seria só por necessidade,se realmente fosse preciso vender!

Se ir deixando la, quando bater a necessidade, talvez nao venda pq ai ninguem mais quer uma lata podre , é bem assim mesmo.

Cojak escreveu:

Douglas MRS escreveu:

Esse tópico era só pra ter uma ideia do que a turma Opaleira gosta se tratando de antigos econômicos....

Cara eu tenho uma p00ta vontade de ter um Ford Galaxie ou Landau tanto faz, acho do caraio esse carro.
Estou penso seriamente em ter um no ano que vem, acho que o Opala 70 vai embora nessa kkkk
não conheço nada de Galaxie ou Landau se vc poder me passar mais informações sobre ele agradeço!

Então é dois!

Também curto muito um Galaxie,Landau,etc!

Aqui perto de casa tem um cara que tem um Galaxie branco (acho que 1967,se não for 1967 é 1968,
no máximo 1969)enfim,dos primeiros.

O carro tá jogado debaixo de uma árvore a anos!

Não está rodando,porém o motor funciona,o cara funciona ele de vez em quando.

O carro é muito íntegro,tem o interior completo todo original em bom estado,câmbio original,motor
original,a lata dele é ótima!

Mas o cara não vende ,deixa ele acabar lá mas não vende!

Ele disse que se fosse vender seria só por necessidade,se realmente fosse preciso vender!

Nussa ainda é branco o danado, minha cor preferida pra uma barca 4 portas antiga.
Eu quero um com blockim 292 acho muito loco esse carro!

Eduh2800 escreveu:Se ir deixando la, quando bater a necessidade, talvez nao venda pq ai ninguem mais quer uma lata podre , é bem assim mesmo.

Pois é Edu!

Eu não entendo esse cara!

Dinheiro pra restaurar ele não tem,o cara mora na favela!

O carro é muito íntegro mesmo,eu não vi um podre nele,só a pintura que está queimada.

Tem que ser muito FDP pra deixar um carro daquele acabar!

Douglas MRS escreveu:

Cojak escreveu:

Então é dois!

Também curto muito um Galaxie,Landau,etc!

Aqui perto de casa tem um cara que tem um Galaxie branco (acho que 1967,se não for 1967 é 1968,
no máximo 1969)enfim,dos primeiros.

O carro tá jogado debaixo de uma árvore a anos!

Não está rodando,porém o motor funciona,o cara funciona ele de vez em quando.

O carro é muito íntegro,tem o interior completo todo original em bom estado,câmbio original,motor
original,a lata dele é ótima!

Mas o cara não vende ,deixa ele acabar lá mas não vende!

Ele disse que se fosse vender seria só por necessidade,se realmente fosse preciso vender!

Nussa ainda é branco o danado, minha cor preferida pra uma barca 4 portas antiga.
Eu quero um com blockim 292 acho muito loco esse carro!

Ele tá como V8 original,provavelmente seja o 292.

O carro está completo (pelo menos estava quando eu fui lá).

Entre Chevette 1º geração e corcel I, ambos são lindos, e rivalizam em beleza, ficando a escolha a criterio do gosto...

acho o chevette mais carro... melhor projeto,.... da pra colocar tudo do moderno nele sem muitas adaptações, ( e o moderno tem excelente estabilidade...) sendo original os dois são uma porcaria... ruins em tudo... mas o chevette tem melhor margem de melhora...

eu tinha um projeto tambem, Chevette tubarãozinho, com um belo F2 2.2... injetadinho, pro dia-dia..

agora corcel II ? ces tão viajando... não quero nem de graça... alias pago pra ninguem me oferecer essa porcaria;....

j ricardo escreveu:Entre Chevette 1º geração e corcel I, ambos são lindos, e rivalizam em beleza, ficando a escolha a criterio do gosto...

acho o chevette mais carro... melhor projeto,.... da pra colocar tudo do moderno nele sem muitas adaptações, ( e o moderno tem excelente estabilidade...)  sendo original os dois são uma porcaria... ruins em tudo... mas o chevette tem melhor margem de melhora...

eu tinha um projeto tambem, Chevette tubarãozinho, com um belo F2 2.2... injetadinho, pro dia-dia..

agora corcel II ? ces tão viajando... não quero nem de graça... alias pago pra ninguem me oferecer essa porcaria;....

Não é a toa que você é meu amigo!!

Tirou palavras da minha boca.

BANDIT escreveu:


Puxa mas não tinha nada melhor pra escolher eu sei que gosto é gosto ...mas ...... e chamar de clássico !   ......Meu Deus!!!!

cara vende teu opala 4....ajunta + $$$$ e compre um Galaxie....não vai se arrepender !

Entre esse 2:
Os corcel antigos são trizeta....ou seja se vc. quiser sair cantando pneu....como volante esterçado....70% de chance de quebrar a trizeta ( os novos são cruzeta !)

o cambio desse corcel antigo são ruim !
o motor é fraquinho

chevette.....sacoleja como um loco....muitas mulheres tinham medo de dirigir ele .....pois dizima que não tinha estabilidade !  É tração traseira.....mas sem motor não da pra fazer nada !

gosto muito do painel dos chevette.....eu acho muito bonito....bancos bons acabamento bom

Ford por dentro é aquilo né

é um gosto muito pessoal.....doque vc. quer do carro  se é só pra ter usar....ou envenenar !

entre os 2 eu fico com o Galaxie !

Cara...Isso me lembra uma história...
Um amigo meu, isso já deve fazer quase 20 anos, o pai dele tinha um Corcel. Ele tinha uns 15 anos. pegou o carro escondido pra ir numa festinha. Saindo da festa quis "bunitiar", torçeu o volante e saiu pisando...pronto...se foi a trizeta hahahahaha.

Mas é bem isso aí. Melhor coisa é vender e comprar um Galaxie, Landau ou um Opala 6.
Usar carro antigo no dia-a-dia é uma merd* mesmo. Melhor ter um bom mesmo que gastador pro fim de semana e "solenidades".

Quando eu era guri de uns 17 anos, tava pra comprar mu 1°carro. Facero. E já tava de olho nas carniça, porque o vicio é que nem sarnoso.
Achei um Landau 78, vinho, impecável. Motorzinho 302, manual. 10 mil! Só não comprei porque não ia ter espaço em casa e a família ia querer meu coro. Mas devia ter comprado, teria sido um ótimo investimento. Hoje valeria pelo menos uns 30-40 mil. Mas aí foi um opala mesmo.

Eu escolheria um corgel até 71, que não tem aquele ressalto em cima dos faróis.

Mas também gosto dos chevette tubarão. E o chevas tem a "facilidade" de transformar em chepalla....

Jean Michel Colet escreveu:

j ricardo escreveu:Entre Chevette 1º geração e corcel I, ambos são lindos, e rivalizam em beleza, ficando a escolha a criterio do gosto...

acho o chevette mais carro... melhor projeto,.... da pra colocar tudo do moderno nele sem muitas adaptações, ( e o moderno tem excelente estabilidade...)  sendo original os dois são uma porcaria... ruins em tudo... mas o chevette tem melhor margem de melhora...

eu tinha um projeto tambem, Chevette tubarãozinho, com um belo F2 2.2... injetadinho, pro dia-dia..

agora corcel II ? ces tão viajando... não quero nem de graça... alias pago pra ninguem me oferecer essa porcaria;....

Não é a toa que você é meu amigo!!

Tirou palavras da minha boca.

Corcel II eu também detesto, pra mim esse é igual o Lixette

Douglas MRS escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:

Não é a toa que você é meu amigo!!

Tirou palavras da minha boca.

Corcel II eu também detesto, pra mim esse é igual o Lixette

bom como eu disse sou gmzeiro entao pra sair da linha gm tm que ser algo muito bm coisa q outras marcas nao conseguem principalmente a ford,mais tem uns ford que sao massa mais nao classicos,tipo o xr3 europeu cm teto solar e branco perola ou bordo,pra mim é um dos pocos ford q me agrada,mais tbm tem o concorrente gm,o kadett gsi branco ou bordo tbm e cm teto solar tbm,dai ja era o escortinho dança na escolha haahaha

Eduh2800 escreveu:Ahhh Bandit, para....

Não é possivel ter 2 projetos iguais!

quando eu tinha 15 anos, eu queria fazer a mesma coisa, v8 302 com quadrijet num estrutura reforçada, ou seja, feito chassi...  eu tava pensando em usar o cambio e motor ford 302 e diferencial dana do polara.

Eu tive o corcel, mas faltou a mecanica pq meu avô vendeu... ai desanimei e vendi o corcel tbm..

Interessante saber disso Bandit, me trouxe boas lembranças!

É acho que nos 2 somos os + psicóticos lunáticos da página !

Douglas MRS escreveu:

BANDIT escreveu:

Esse tópico era só pra ter uma ideia do que a turma Opaleira gosta se tratando de antigos econômicos....

Cara eu tenho uma p00ta vontade de ter um Ford Galaxie ou Landau tanto faz, acho do caraio esse carro.
Estou penso seriamente em ter um no ano que vem, acho que o Opala 70 vai embora nessa kkkk
não conheço nada de Galaxie ou Landau se vc poder me passar mais informações sobre ele agradeço!

  comesse por aqui então :

http://www.opaleirosdoparana.com/t20600-compro-galaxie-landau-comprado?highlight=landau

Cojak escreveu:Ah,mais aí se é pra falar de sonho de consumo que não está ao meu alcance...



e esse:

Dodge Charger RT 1971:

Vc. é loco de postar Charger 71......

olha o preço de 1 porra dessa !!!!

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-588029258-dodge-charger-rt-1971-amarelo-boreal-o-unicornio--_JM


da pra importar um  426 Hemi !

BANDIT escreveu:

Cojak escreveu:Ah,mais aí se é pra falar de sonho de consumo que não está ao meu alcance...



e esse:

Dodge Charger RT 1971:

Vc. é loco de postar Charger 71......

olha o preço de 1 porra dessa !!!!

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-588029258-dodge-charger-rt-1971-amarelo-boreal-o-unicornio--_JM


da pra importar um  426 Hemi !

Putz!

Olha esse preço,só pode ser brincadeira!

Eu sei que o carro é bem raro,mais chegar a esse ponto .

É claro que eu compraria coisa muuuuito melhor com essa nota,até uma outra casa enorme,ou um lote enorme também!

Mais aí entra o que eu disse na mensagem,são carros que estão fora do meu alcance,mas não deixa de ser um sonho de consumo,esse Charger é o mais lindo de todos!

Eu tenho um amigo que ficou uns 10anos reformando um R/T 72.....esse o + lindo de todos é o único Charger  que tem faixas no caput dianteiro.....e na traseira o vinil vai até na tampa do porta malas !

ele fez igual ao original só o motor que ele colocou um 360 (5.9)  com4-jet  .....antes de vender ele vendeu com o 318 !

o carro era igual a esse !




eu dirigi ....ahahahahah 

Bandit escreveu:É acho que nos 2 somos os + psicóticos lunáticos da página !

Haha, que escort ein? eu ja tinha ouvido falar dele , mas nunca vi...

Eu tive duvidas mesmo era sobre o chassi no corcel... mas infelizmente não pude colocar o resto dos planos em andamento.

Ja que falou em Hemi...
Aquele Hemisul fabricado por aqui, já serviu alguma vez pra algo alem do original? contando somente com os de ultimos anos, por que o resto o virabrequim quebrava só no ligar o carro... Eu sempre achei ele interessante mais nunca pensei em algo que desce pra fazer nele e nem sei se tem como ou vale a pena...

OBS : se nao se importar Bandit, te mandei uma mensagem esses dias, se poder dar olhada eu agradeço mesmo.

Sr.Bianchi escreveu:Entre o Corcel e o Chevette, eu prefiro comprar outra coisa hahahahahaha.

Um amigo aqui restaurou para um cliente um GT amarelo. Ficou perfeito. Pagou barato, mas o carro era um lixo, aí foi muita funilaria e $$$.
Com a grana que o cara gastou, comprava um Opala 6 e restaurava; ou comprava até um Landau bom, talvez um Dart. Cada loco com sua mania. Esse mesmo cara levou outro agora para ele restaurar...sério...outro corcel...não é de acreditar. Bom, mas se tem quem goste de Fusca...

Não se esqueça do Passat...

Estranho ninguém citar o Maverick ainda...
O Corcel tem estilo interessante realmente se parece com carro antigo(eu gosto muito do interior instrumentos), mais o maior problema que vejo é o tamanho do carro, se fosse maior ficaria mais bonito.
O Corcel II é um carro bonito, mas estilo anos 80, nesse caso fico com o Santana. Chevette pra mim é meio tijolo

Carros a se pensar VW TL (primeira) e Karmanguia.

Para mim carro antigo (ou clássico) tem sempre alguma relação que me faça gostar (muito ou pouco) dele.

Fusca: sempre foi minha ambulância e UTI, quando me machucava era ele que me socorria.

Corcel I: lembra meu tio que tinha um com um "sonzão", e o véio curtia só Rock Clássico.

Corcel II: para mim era uma "barca", espaçoso e me lembra passeios em São Paulo.

Opala: viagens na estrada.

Gol Quadrado: Rachas na rua de baixo (em São Paulo).

Chevette: Dor de cabeça, carro que perdi o freio.

Então cada carro tem uma relação de amor ou ódio.

E cada um tem um gosto.