### SIM ELA EXISTE ##

Venho apresentar para amigos do Fórum.

meu novo Brinquedo..

Caravan Diplomata SE 1988 Completa.
Poucas Unidades Desta 4 portas produzidas

Possui Manual, Chaves reservas e Nota Fiscal
entre Vários documentos antigos. que antigo Dono me passou.
alguns amigos do fórum mais antigo já conhece Carro

Tem pequenos detalhes a serem feitos como colocar lanternas original grade em fim projeto para 2015.....

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Esta ultima foto é quando Carro estava com seu antigo dono em Colatina ES cidade que fica a 150KM de Vitoria

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i como é linda heim cara?
parabéns

Nice Car !! Vou acompanhar!

Eu só me pergunta se ela era feita em cima dos 4portas ou da própria caravan.....

se for em cima da Caravan é um trabalho do cacete....pra alinhas as portas....pode ser feito sim .....mas só por caras bons !!!!!

em cima do 4portas é muito + fácil de se fazer !

vale pela exclusividade.....apesar que a convencional ainda é + bonita !


Parabéns pela caravana !

BANDIT escreveu:Eu só me pergunta se ela era feita em cima dos 4portas ou da própria caravan.....

se for em cima da Caravan é um trabalho do cacete....pra alinhas as portas....pode ser feito sim .....mas só por caras bons !!!!!

em cima do 4portas é muito + fácil de se fazer !

vale pela exclusividade.....apesar que a convencional ainda é + bonita !


Parabéns pela caravana !

Era feita em cima de uma Caravan, mesmo, Bandit, por causa do chassi, onde term a discriminação se é Caravan, sedã ou cupê.

Parabéns muito bonita a caravana.
Mais uma aqui para o vale.

Parabéns Mafia, faz quase 1 mês vi uma Caravan igual a essa em Paulínia-SP, até pensei em parar para ver, pois nunca tinha visto uma antes, mas na correria não deu. Então agora descobri o dono...kkk

Parabéns pela aquisição,uma versão muito rara e conservada

Parabéns pela compra!

Tá bonita demais a Caravan,muito top!

Essa é rara e exclusiva!

blz de carro nunca tinha visto uma dessas achei top de linha

Muito bonita essa caravela 4 portas!!

Cara, vc tem um carro muiiito raro nas mãos...
Na minha opinião, perua mais rara que essa é só a perua maverick.

Meus parabéns. E ela está lindona.

Eu já tinha visto uma na revista Opala & cia, só que era preta e não estava tão bem conservada quanto esta..

BANDIT escreveu:Eu só me pergunta se ela era feita em cima dos 4portas ou da própria caravan.....

se for em cima da Caravan é um trabalho do cacete....pra alinhas as portas....pode ser feito sim .....mas só por caras bons !!!!!

em cima do 4portas é muito + fácil de se fazer !

vale pela exclusividade.....apesar que a convencional ainda é + bonita !


Parabéns pela caravana !

Realmente, se fosse feita do sedam, era mais simples trocar o painel traseiro e a ponta da lateral traseira do que deslocar toda a estrutura da coluna "B" para a frente para acomodar as portas traseiras. Sem contar que se fosse feita da Caravan seriam 4 portas novas, já do sedam, usa as mesmas 4 portas.

Se bem que no sedam vai o teto novo... Mas na verdade, pouco importa agora. Parabéns pela Caravan!

Muito legal! Nunca havia visto uma Caravan assim antes!

Essa adaptação é perfeita...se a GM fosse lançar oficialmente tenho certeza que seria exatamente desse jeito...diferentemente do Maverick sw, na minha opinião viajaram um pouco na traseira..

bacana a caravela, parabéns

vi que tu é de campinas, conhece algum bom mecanico por ai? preciso dar um trato no menino (ta bem fraco, fazer alguns acertos) mas não queria deixar na mão de qualquer um

abraço!

Que show o carro, parabéns!

Muito linda, parabéns, não parece ser uma adaptação mesmo, até hj fico me perguntando pq a gm não lançou oficialmente.

Bruno Porto escreveu:Muito linda, parabéns, não parece ser uma adaptação mesmo, até hj fico me perguntando pq a gm não lançou oficialmente.

O mercado daquela época não aceitava bem veículos 4portas ....(anos 70 e 80)
eram tido como carro de praça (taxi)  ou de motorista particular .....

mentalidade da época !

tanto que no da década de 70 inicio de 80 tivemos vários fracassos de carro 4 portas !

Brasila...TL .....Passat ......Chevette .....carros originais coupé !

isso começou a mudar na metade dos anos 80.....talvez com Monza.....o próprio Opala .....que de 88 em diante era oferecido apenas como 4portas !

o povo viu a comodidade de um veiculo 4portas !

como a Caravan era um projeto do inicio dos anos 70 e apresentada somente com 2 portas ....quando começou haver procura por carros 4portas...a GMB.....já não quis investir na Caravan ....pois já era um carro ultrapassado e com vendas em declínio  !

Com certeza se desde o começo houvesse a opção de uma caravana 4 portas.....ela se manteria até o final.....e somente com 4portas !

Caravan bem linda e rara, parabéns!!!

Acabou o misterio.
Parabens pela Caravan.

Parabens! bela caravan.

Acho interessante esses modelos fora de linha dos mesmos, como opala summer também.

BANDIT escreveu:

Bruno Porto escreveu:Muito linda, parabéns, não parece ser uma adaptação mesmo, até hj fico me perguntando pq a gm não lançou oficialmente.

O mercado daquela época não aceitava bem veículos 4portas ....(anos 70 e 80)
eram tido como carro de praça (taxi)  ou de motorista particular .....

mentalidade da época !

tanto que no da década de 70 inicio de 80 tivemos vários fracassos de carro 4 portas !

Brasila...TL .....Passat ......Chevette .....carros originais coupé !

isso começou a mudar na metade dos anos 80.....talvez com Monza.....o próprio Opala .....que de 88 em diante era oferecido apenas como 4portas !

o povo viu a comodidade de um veiculo 4portas !

como a Caravan era um projeto do inicio dos anos 70 e apresentada somente com 2 portas ....quando começou haver procura por carros 4portas...a GMB.....já não quis investir na Caravan ....pois já era um carro ultrapassado e com vendas em declínio  !

Com certeza se desde o começo houvesse a opção de uma caravana 4 portas.....ela se manteria até o final.....e somente com 4portas !

Sim, mas se ver o exemplo da vw quantum, lançada em 85 (tudo bem, mais atual) que só tinha quatro portas, e vendeu relativamente bem, o lançamento de uma Caravan quatro portas poderia ter dado certo, mas pelo visto a GM nessa época estava concentrada no Monza que estava vendendo muito bem, tanto que o próprio opala foi um "pouco" deixado de lado.

BANDIT escreveu:

Bruno Porto escreveu:Muito linda, parabéns, não parece ser uma adaptação mesmo, até hj fico me perguntando pq a gm não lançou oficialmente.

O mercado daquela época não aceitava bem veículos 4portas ....(anos 70 e 80)
eram tido como carro de praça (taxi)  ou de motorista particular .....

mentalidade da época !

tanto que no da década de 70 inicio de 80 tivemos vários fracassos de carro 4 portas !

Brasila...TL .....Passat ......Chevette .....carros originais coupé !

isso começou a mudar na metade dos anos 80.....talvez com Monza.....o próprio Opala .....que de 88 em diante era oferecido apenas como 4portas !

o povo viu a comodidade de um veiculo 4portas !

como a Caravan era um projeto do inicio dos anos 70 e apresentada somente com 2 portas ....quando começou haver procura por carros 4portas...a GMB.....já não quis investir na Caravan ....pois já era um carro ultrapassado e com vendas em declínio  !

Com certeza se desde o começo houvesse a opção de uma caravana 4 portas.....ela se manteria até o final.....e somente com 4portas !

Em 92 meu avô comprou um Monza e quando disse que seria 4 portas arrumou confusão com a minha avó. Acabou vindo um 2 portas. Até hoje minha avó quando anda no Monza reclama e em seguida se cala por arrependimento. hahahahahaha

Até hoje tento entender essas preferencias doidas do passado, só carro duas portas, tinha que ter ventarola, carro automático era carro de deficiente, poucos compravam carro com teto solar, pq era considerado corno...Ainda bem que isso ta mudando.

Bruno Porto escreveu:Até hoje tento entender essas preferencias doidas do passado, só carro duas portas, tinha que ter ventarola, carro automático era carro de deficiente, poucos compravam carro com teto solar, pq era considerado corno...Ainda bem que isso ta mudando.

Não gostavam de direção hidraulica...

O meu pai comenta que antigamente, poucos ligavam para carro completo, preferiam levar um modelo básico, pq era "menas" coisas para estragar...

Bruno Porto escreveu:O meu pai comenta que antigamente, poucos ligavam para carro completo, preferiam levar um modelo básico, pq era "menas" coisas para estragar...

Verdade, tanto que Opala completo era raro

Parabéns amigo da hora esse modelo!!!

Cheguei a ver o anuncio desse carro por aqui!

Parabéns pela aquisição!

Hoje sobrou tempo para fazer as fotos melhor. .

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Olhando com atenção essas duas últimas fotos, digo que essa Caravan 4 portas é muito estilo! Se a moldura do vidro traseiro tivesse quanto "quadrado" ao invés de arredondado na parte superior traseira ficaria simplesmente perfeita.

Para mim essa Caravan tinha que ter saído de sério! Muito linda com 4 portas.

A ilusão de óptica dela 4 portas, representa que fica mais curta!

bonita... mas ainda sou mais os SS80, meu projeto pra 2015...

Só voce mesmo em Mafia pra achar uma mosca branca desta linda muito estilosa!

tabarbosa escreveu:bonita... mas ainda sou mais os SS80, meu projeto pra 2015...

um vermelho é meu sonho de consumo,,mais uma dessa ja me satifazia com certeza,o unico problema é q teria q vender a minha carava(nao,nao axo q vai fica so na vontade msm,nao vendo ela tao facil kkk

Parabéns amigo!!!
Legal pela exclusividade dela.

Sera



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Mafia opala escreveu:
Sera



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Hum...Um Las Vegas!

Interessante hein!

Agora eu fiquei curioso!

Las vegas

Será que é um Comodoro Marrom Terra? Ou Araucária?

Cojak escreveu:Será que é um Comodoro Marrom Terra? Ou Araucária?

Pela assinatura terra 250S rsrsrsrs

raphaelcaronti escreveu:

Cojak escreveu:Será que é um Comodoro Marrom Terra? Ou Araucária?

Pela assinatura terra 250S rsrsrsrs

É mesmo,agora que eu vi a assinatura!

O máfia,apresenta ele pra nós aí!

Mafia, traz ela para o opalapa...