por Sr.Bianchi Seg 13 Out - 8:00:53
To aqui! To aqui! hahaha
E sim, vou defender esses maledeto alemão até a morte. Só não gosta quem nunca dirigiu um.
Esqueça seu opala, seu VW, Ford...é outra coisa. Apesar de eu gostar muito dos carros anos 90/2000 pela simplicidade, qualquer um que vier pra mim ta bom. Só não gosto dos x3 (que são meio bagaçeiros perto dos outros em questão de acabamento), e não curti o novo i8, que apesar de ser brilhante, é elétrico e gas. 3 cil., ou seja, falta pelo menos 3 cilindros no motor dele hahahaha. Mas mesmo assim ele é mais rápido que muito Porsche.
Agora, de novo, o governo brasileiro burro, perdeu uma enorme chance.
Podiam ter incentivado a fábrica, dado isenção fiscal, área e etc, desde que, por exemplo, a Bmw tivesse aqui um centro de pesquisa e formação, fabricação de peças no país etc. Isso é desenvolvimento. Mas não, gerando alguns empregos já está bom, só pra ficar bonito na propaganda eleitoral do PT.
E porque iriam baixar o preço?
A Fiat, GM, baixam o preço do lixo que eles vendem? Que vem de fábrica recheados de defeitos, acabamento porco, baixa qualidade de construção, projetos muquiranas, péssimo atendimento em concessionária. Eles não baixam, não é? E faz quanto tempo que eles estão aqui nos sugando? Que nada, aqui é onde mais ganham dinheiro fácil.
Então porque a Bmw, que está fazendo carros com tecnologia de ponta, projetos sofisticados e que se preocupam com a excelência deve baixar preços? Vender serie 1 a preço de Cruze? Aí não é justo.
É uma empresa como qualquer outra, que visa o lucro acima de tudo. A diferença, é que eles de fato se preocupam em oferecer um bom produto, ao contrário das 4 grandes "nacionais", em especial Fiat e GM. Me desculpe se alguém aí tem Fiat e GM, mas eu falo porque aqui na família já compramos vários dessas porcarias e eu sei muito bem a bos** que são.
Fui na concessionária Bmw com uma caco véio ano 96. Me trataram com a atenção que dão a qualquer magnata que vai lá comprar série 7 de 500 mil. Na época por 180 reais, tinha 2 mecânicos com anos de experiencia trabalhando no meu carro. Ficamos trovando quase o tempo todo e os caras eram gente boa. Me senti bem lá dentro. Já fui inúmeras vezes em concessionária Fiat, desde como quem vai pra comprar, retirar carro e pagar a vista, como de entregador. Sempre me trataram com pouco caso. Vendedores cheios de soberba e metidos a enganadores de mãe solteira. Péssimos mecânicos que não conseguiriam emprego em oficinas independentes, mas lá a Fiat cobra $ 100 a hora por essa palhaçada. Sei de caso de mecânico da GM que não sabia nem qual era o cil. 1 na hora de fazer diagnóstico...e você paga caro pra esses caras cagar** no seu carro.
Outra coisa é durabilidade. Vejo carro nacional com 100-150 mil km onde já foi trocado de tudo. Um amigo teve um Polo 1.6. carrinho bom. Porém em 3 anos ele gastou fortunas em manutenção, pois tudo que tinha pra quebrar, quebrou. Meu caco véio de 18 anos e quase 130 mil km, não teve sequer um parafuso ou abraçadeira no cofre, cambio, diferencial tocados, só freios e suspensão. Minha mãe tem um 500. Com 6 mil km, tem um pequeno vazamento na mangueira de retorno, tem vibração, ruídos, partes plásticas mal colocadas que "batem", borrachas de vedação que fazem barulho... Mas e o meu caco véio? Nada!
Enfim, na minha humilde opinião, quer um carro simples de baixíssima manutenção? Compre japonês (Toyota, Honda...). Quer um carro um pouco mais sofisticado, mesmo que com custo um pouco mais elevado? Alemães (Bmw, Mercedes... Audi eu não confio muito, mas são ótimos).
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