Reforma Opala 1975

Bem galera depois que vendi a Caravan Diplomata resolvi comprar um Opala barato e que eu mesmo ia fazer, então me apareceu um Opala 1975 De Luxo barato e comprei ele,

estou fazendo sozinho ele e tenho plano de terminar ele até ano que vem no meio do ano, vamos ver o que vai dar

A cor escolhida foi o azul firmamento

aqui foi quando eu vi ele pela primeira vez



Indo para seu lar atual( caso do Wyll, kkkkkk)






dia 11 e 12 fundo aplicado na lateral direita





fundo pu aplicado, apareceu alguns defeitos que terei que corrigir agora



Bloco 6 cil

Bem,já estava esperando pelo seu tópico! rsrsrs

Ele parece ter uma estrutura muito boa,principalmente no cofre!

Tá ficando muito bom o serviço cara,é isso aí Raphael,nada melhor do que colocar a mão na massa,
e ver o resultado final é muito gratificante!

Já desconfiava que ele estivesse na casa do Will ,aquele ao lado é o falecido General Lee?

Boa sorte na reforma!

Acompanhando!

Cojak escreveu:Bem,já estava esperando pelo seu tópico! rsrsrs

Ele parece ter uma estrutura muito boa,principalmente no cofre!

Tá ficando muito bom o serviço cara,é isso aí Raphael,nada melhor do que colocar a mão na massa,
e ver o resultado final é muito gratificante!

Já desconfiava que ele estivesse na casa do Will ,aquele ao lado é o falecido General Lee?

Boa sorte na reforma!

Acompanhando!

kkkkkkkkkk estava com preguiça de criar um tópico, mas acabei me empolgando esse final de semana, um bom progresso no meu Opala, a Caravan do Will ligou, foi muito bom mesmo

Exatamente ele, ele está para ser despejado dai...

Mais um 1975 voltando a vida!.
Acompanhando!.
Abraz..

Acompanhando.

Boa sorte. Me diz uma coisa, ele era marrom ou aquilo era ferrugem?

Diego Borba escreveu:Mais um 1975 voltando a vida!.
Acompanhando!.
Abraz..

Obrigado!!

Vamos aos poucos trazendo ele a vida

Glaucio Missioneiro escreveu:Acompanhando.

Boa sorte. Me diz uma coisa, ele era marrom ou aquilo era ferrugem?

É ferrugem, ele tem umas 3 cores, tinha um vermelho vinho que acho que é a cor original de fábrica, um vermelho sangue e a ultima cor dele foi preto, o azul o ex dono mudou pois ia pintar ele de azul, e já vou aproveitar e pintar de azul também.

Pelo menos já tá azul nos doc então.

Me deu pena do vivente que lixou esse carro....

Glaucio Missioneiro escreveu:Pelo menos já tá azul nos doc então.

Me deu pena do vivente que lixou esse carro....

Foi o que me fez escolher a cor, para ter menos trabalho e sempre sonhei em ter um Opala azul firmamento

Por um lado é bom que da para ver tudo que tem nele

cara to acompanhando também!!!!
tava doido pra ver esse tópico de pé logo.. hehehehe vai ficar muito bom cara!
você tem um exelente carro em mãos..

Ja estava acompanhando no Whats..
Agora vou acompanhar aqui tbm hehehehhe
Boa sorte amigão!!
Abraços

teteubp escreveu:cara to acompanhando também!!!!
tava doido pra ver esse tópico de pé logo.. hehehehe vai ficar muito bom cara!
você tem um exelente carro em mãos..

Obrigado, vou fazer de tudo para fazer bem feito, é meu primeiro carro, espero que fique bom, vou fazer com bastante carinho ele e sem pressa,

e como disse pretendo fazer por fora primeiro e montar a mecânica e depois levar em alguém para resolver os podres dele

OpaleiroJlle escreveu:Ja estava acompanhando no Whats..
Agora vou acompanhar aqui tbm hehehehhe
Boa sorte amigão!!
Abraços

Vlw Gabriel

pode acompanhar aqui também, mas lá no Whatts vai ter mais fotos, odiei esse sistema de fotos novo, tem que carregar cada foto de cada vez, ai da preçuiça

to acompanhando aqui ,(e dando uma maozinha em outro topicos q vc tbm ta fazendo pergunta kkk)
é uma terapia neh,,a parte ruim é q nao tenho tempo e isso precisa de tempo pr apoder ter carinho neh,mai sé isso ai parabens, vou acompanhando

alex medina escreveu:to acompanhando aqui ,(e dando uma maozinha em outro topicos q vc tbm ta fazendo pergunta kkk)
é uma terapia neh,,a parte ruim é q nao tenho tempo e isso precisa de tempo pr apoder ter carinho neh,mai sé isso ai parabens, vou acompanhando

kkkkkkkk

Vou precisar mesmo, as dúvidas vão aparecendo com o tempo que vai mexendo,

apesar de cansar muito é muito legal fazer, eu gosto muito mexer nisso

eu também não tenho muito tempo, só final de semana, mas vou fazendo sem pressa e com o máximo de atenção e carinho

e ainda não lixei o fundo, estou passando em tudo primeiro, e estou meio apressado por causa dessa ferrugem na lata da falta de tinta, vou ver se compro um Quimox essa semana para tirar a ferrugem, para facilitar meu serviço e dar para render bem igual final de semana

Aproveita agora no verão, que o tempo é mais seco.

Acompanhando a empreitada.

Glaucio Missioneiro escreveu:Aproveita agora no verão, que o tempo é mais seco.

Estou fazendo isso, antes que venha a chuva e atrapalhe o andamento do serviço, por isso nem tirei os vidros, vá que chove

O problema é trabalhar no sol kkkkkkkkkkkkkkk

Malves escreveu:Acompanhando a empreitada.

vlw cara!

Mesmo com chuvas, nessa época vem o sol e seca rápido. Osso foi o meu, pegou a parte mais crítica no inverno, umidade direto.

Glaucio Missioneiro escreveu:Mesmo com chuvas, nessa época vem o sol e seca rápido. Osso foi o meu, pegou a parte mais crítica no inverno, umidade direto.

Verdade, vou aproveitar mesmo, rsrsrsrsrs

Mas ainda sim mexer no sol é fo**!

Eu desponteei os remendos da lateral traseira e caixa de roda, e tire is forros de teto da caravan no sol...não é fácil mesmo. Tenta arranjar uma daquelas barracas móveis de feira.

Fala Rapha, aqui dá pra acompanhar melhor a evolução da maquina. Você lixou ele com lixa d'agua? e qual a lixa 320? como ele está por dentro? o esquema seria jogar o preto fosco vinílico nele por dentro e no cofre antes de pintar, pra dá uma isolada.. Valew parabéns cara acompanhando

Glaucio Missioneiro escreveu:Eu desponteei os remendos da lateral traseira e caixa de roda, e tire is forros de teto da caravan no sol...não é fácil mesmo. Tenta arranjar uma daquelas barracas móveis de feira.

É complicado demais, vou ver se da próxima vez vou de bone e passo protetor kkkk

Antonio Abdias escreveu:Fala Rapha, aqui dá pra acompanhar melhor a evolução da maquina. Você lixou ele com lixa d'agua? e qual a lixa 320? como ele está por dentro? o esquema seria jogar o preto fosco vinílico nele por dentro e no cofre antes de pintar, pra dá uma isolada.. Valew parabéns cara acompanhando

A vantagem daqui é que é fixo, o único problema é o site que uso que tem que colocar foto por foto, o imageshack dava para colocar um tanto de uma vez.

lixei ele com lixa de água sim, lixa 150, depois 220 e depois 320 ai joguei o fundo

Por dentro ele está assim:



Tem que limpar ele por dentro ainda e arrancar e jogar fora esse banco do Gol kkkkkkkkk e comprar o certo.


O interior vai ser o ultimo, e se tiver podre vou montar o carro por fora e levar para soldar o que precisa depois

raphaelcaronti escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Eu desponteei os remendos da lateral traseira e caixa de roda, e tire is forros de teto da caravan no sol...não é fácil mesmo. Tenta arranjar uma daquelas barracas móveis de feira.

É complicado demais, vou ver se da próxima vez vou de bone e passo protetor kkkk

Antonio Abdias escreveu:Fala Rapha, aqui dá pra acompanhar melhor a evolução da maquina. Você lixou ele com lixa d'agua? e qual a lixa 320? como ele está por dentro? o esquema seria jogar o preto fosco vinílico nele por dentro e no cofre antes de pintar, pra dá uma isolada.. Valew parabéns cara acompanhando

A vantagem daqui é que é fixo, o único problema é o site que uso que tem que colocar foto por foto, o imageshack dava para colocar um tanto de uma vez.

lixei ele com lixa de água sim, lixa 150, depois 220 e depois 320 ai joguei o fundo

Por dentro ele está assim:



Tem que limpar ele por dentro ainda e arrancar e jogar fora esse banco do Gol kkkkkkkkk e comprar o certo.


O interior vai ser o ultimo, e se tiver podre vou montar o carro por fora e levar para soldar o que precisa depois

show, mais você já viu oque te espera por baixo desse carpete? Deixa o banco do gol e termina de montar com o interior do VW..

Antonio Abdias escreveu:

raphaelcaronti escreveu:

É complicado demais, vou ver se da próxima vez vou de bone e passo protetor kkkk



A vantagem daqui é que é fixo, o único problema é o site que uso que tem que colocar foto por foto, o imageshack dava para colocar um tanto de uma vez.

lixei ele com lixa de água sim, lixa 150, depois 220 e depois 320 ai joguei o fundo

Por dentro ele está assim:



Tem que limpar ele por dentro ainda e arrancar e jogar fora esse banco do Gol kkkkkkkkk e comprar o certo.


O interior vai ser o ultimo, e se tiver podre vou montar o carro por fora e levar para soldar o que precisa depois

show, mais você já viu oque te espera por baixo desse carpete?  Deixa o banco do gol e termina de montar com o interior do VW..

Estava pensando sim, já estava até olhando um painel de gol quadrado para colocar kkkkkkkkkkkkkk zueira


Mas não estou dando prioridade para isso, primeiro quero fazer por fora.

Como não tenho habilidade com solda e não tem a maquina não vou mexer com isso agora, quando acabar por fora, pretendo levar ele para uma oficina para soldar o que precisa nele( porta malas tem uns podrezinhos poucos, no interior do paralamas, na frente ali nos farois e no assoalho se precisar) ele até que tem poucos podres.

Bem esse final de semana mexi no bigode, capo, e tampa do porta malas

Não tinha visto seu tópico ainda raphael,parabéns pela aquisição o serviço tá ficando bom

bruno silverstar83 escreveu:Não tinha visto seu tópico ainda raphael,parabéns pela aquisição o serviço tá ficando bom

vlw amigo!!

Lembrando que eu mesmo estou fazendo

Ta ficando muito bom o serviço,o Opala tá ficando lisinho!

Cojak escreveu:Ta ficando muito bom o serviço,o Opala tá ficando lisinho!

mais ou menos kkkkkkkk está ficando uns defeitos que terei de corrigir depois com a poliester de novo ou massa acrilica

Acompanhando Raphael..

Rubão6cc escreveu:Acompanhando Raphael..

opa vlw!!

raphaelcaronti escreveu:

Cojak escreveu:Ta ficando muito bom o serviço,o Opala tá ficando lisinho!

mais ou menos kkkkkkkk está ficando uns defeitos que terei de corrigir depois com a poliester de novo ou massa acrilica

Mais tá ficando bom mesmo cara,pra quem está fazendo pela primeira vez (é o primeiro carro que você está fazendo?)
tá ficando muito bom,muito melhor do que aquele estado em que ele se encontrava naquele lote,está sendo um verdadeiro resgate!

Bem melhor com certeza!

minha prioridade é colocar ele todo no fundo para não corroer a lata

e é a primeira vez sim

Cojak escreveu:

raphaelcaronti escreveu:


mais ou menos kkkkkkkk está ficando uns defeitos que terei de corrigir depois com a poliester de novo ou massa acrilica

Mais tá ficando bom mesmo cara,pra quem está fazendo pela primeira vez (é o primeiro carro que você está fazendo?)
tá ficando muito bom,muito melhor do que aquele estado em que ele se encontrava naquele lote,está sendo um verdadeiro resgate!

raphaelcaronti escreveu:Bem melhor com certeza!

minha prioridade é colocar ele todo no fundo para não corroer a lata

e é a primeira vez sim

Cojak escreveu:

Mais tá ficando bom mesmo cara,pra quem está fazendo pela primeira vez (é o primeiro carro que você está fazendo?)
tá ficando muito bom,muito melhor do que aquele estado em que ele se encontrava naquele lote,está sendo um verdadeiro resgate!

O bom é que da pra deixar ele um bom tempo no fundo até iniciar a pintura.

Pois é,pra quem está fazendo pela primeira está ficando muito bom!

Ali nas primeiras fotos é excesso de massa que tu lixou?

Por falar nisso..o que fez com a Caravan branca, vendeu?

Cojak escreveu:

raphaelcaronti escreveu:Bem melhor com certeza!

minha prioridade é colocar ele todo no fundo para não corroer a lata

e é a primeira vez sim

O bom é que da pra deixar ele um bom tempo no fundo até iniciar a pintura.

Pois é,pra quem está fazendo pela primeira está ficando muito bom!

também estou me surpreendendo, mas ainda tenho muito para aprender

Glaucio Missioneiro escreveu:Ali nas primeiras fotos é excesso de massa que tu lixou?

Qual foto? eu passei pouca massa e lixei, tem uma foto que coloquei que era na hora que passei a massa e outro depois que lixei

Rubão6cc escreveu:Por falar nisso..o que fez com a Caravan branca, vendeu?

Vendi ela e comprei esse Opala para não ficar sem, rsrsrs

Isso AEE Raphael, como vai ficar ali na parte onde vai o farol e tem uns pontos de ferrugem? Parabéns pelo empenho brother...

Legal vai fundo ta ficando bom mesmo, mas só um pergunta vc disse que vai mexer com o que precisar soldar só depois que terminar por cima, mas naum vai pintar antes naum neh?

Muito bom Rafael! Muita coragem ai nessa restauração!
Tá ficando dahora! Negócio tem que ser na paciência e no carinho, como você já falou!
Acompanhando aqui!

Antonio Abdias escreveu:Isso AEE Raphael, como vai ficar ali na parte onde vai o farol e tem uns pontos de ferrugem? Parabéns pelo empenho brother...

Tem, tem dentro do para lamas também,

depois que aplicar o fundo nele acho que vou montar a mecânica e levar para soldar em uma oficina

abelardoopala escreveu: Legal vai fundo ta ficando bom mesmo, mas só um pergunta vc disse que vai mexer com o que precisar soldar só depois que terminar por cima, mas naum vai pintar antes naum neh?

até o momento não

Jack Skill escreveu:Muito bom Rafael! Muita coragem ai nessa restauração!
Tá ficando dahora! Negócio tem que ser na paciência e no carinho, como você já falou!
Acompanhando aqui!

vlw!!!

raphaelcaronti escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Ali nas primeiras fotos é excesso de massa que tu lixou?

Qual foto? eu passei pouca massa e lixei, tem uma foto que coloquei que era na hora que passei a massa e outro depois que lixei

aquelas do capo, bigode e tampa traseira, com partes meio amareladas e escuras

Ta certo assim pelo menos a lata não fica crua e vc ja vai adiantando a preparação que e mais demorada

É bem melhor fazer assim, dessa forma vc sabe bem o que tem em baixo da tinta

Glaucio Missioneiro escreveu:

raphaelcaronti escreveu:



Qual foto? eu passei pouca massa e lixei, tem uma foto que coloquei que era na hora que passei a massa e outro depois que lixei

aquelas do capo, bigode e tampa traseira, com partes meio amareladas e escuras

na parte amarela já é Wash primer para proteger a lata de ferrugem o que tinha que ser lixado já foi, e olha que apliquei pouca massa, mas a tampa traseira estava com uns piques e cheio de buraquinhos da ferrugem.

abelardoopala escreveu:Ta certo assim pelo menos a lata não fica crua e vc ja vai adiantando a preparação que e mais demorada

É bem melhor fazer assim, dessa forma vc sabe bem o que tem em baixo da tinta

exatamente, depois que der fundo em tudo pretendo levar para soldar e pintar

Aeee Raphael, não tinha visto teu tópico ainda. Agora vou acompanhar...
Boa sorte!

gabriel.acosta escreveu:Aeee Raphael, não tinha visto teu tópico ainda. Agora vou acompanhar...
Boa sorte!

vlw cara!

Blza raphael. Belo trabalho.É isso ai.......
Tem certas coisas que é melhor fazer por si mesmo. Com certeza a sua dedicação fará a diferença. Sem contar que não tem preço você mesmo dar vida a maquina.
Por isso que eu coloquei a mão na graxa.
Parabéns pela iniciativa e boa sorte. Precisar à disposição.

Vlw

cesar cardeal escreveu:Blza raphael. Belo trabalho.É isso ai.......
Tem certas coisas que é melhor fazer por si mesmo. Com certeza a sua dedicação fará a diferença. Sem contar que não tem preço você mesmo dar vida a maquina.
Por isso que eu coloquei a mão na graxa.
Parabéns pela iniciativa e boa sorte. Precisar à disposição.

Vlw

Verdade, pelo menos vou saber o que foi feito

vlw pelo apoio

Caramba ta ficando bem legal heim raphael???
parabéns cara!!!
vamos que vamos! salvar nossos queridos não tem preço!!!

teteubp escreveu:Caramba ta ficando bem legal heim raphael???
parabéns cara!!!
vamos que vamos! salvar nossos queridos não tem preço!!!

vlw cara!!!

Não tem preço mesmo

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