Eis que surge a 1º decepção: o motor dela não é original, ano 91. Segundo o mecânico é um motor 88 ou 89 que deveria ser a álcool (pois os pistões eram cabeçudos), mas tava rodando ( e bem, fazendo 5,5km/l e puxando forte mesmo) na gasolina.
Fiz quase tudo, pelo menos acho. Rebaixei o cabeçote pra ficar com taxa 12:1, troqeui velas, regulei o ponto, distribuidor e bobina também novo.
Carburação DFV 446, com canetas novas, giclês novos, bóai nova. Só não troquei a agulha.
O resultado: o carro tá uma m... não anda liso, falha MUITO em baixa, e se afundar a bota de uma vez, ele engasga forte, quase morre. Não sei mais o q trocar. Minha últma tentativa será (talvez) a bomba de combustível.
ALGUÉM TEM UMA LUZ????
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