Ola pessoal sou novo no fórum e Tenho um Opala SS4 1975

Boa noite pessoal diversas vezes venho no fórum esclarecer algumas duvidas e agora sou membro rsrsrs

Depois que eu peguei o carro na troca de um que eu tinha ( um fiat uno 1989 1.3 + 500 reais por um opala SS4 ) so fui ver que se tratava de um SS legitimo depois de uns 4 dias pois pensava que o dono so avia pintado na lataria as siglas...


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Depois da troca eu ficava com vergonha de anda no carro pois todo mundo olhava o carro principalmente se eu passava por uma parada cheia de pessoas ou parava em um semáforo. Ou quando alguem gritava quando eu parava em alguma esquina "que ano e esse opala", "quantos cilindros e", "e SS mesmo" e por ai vai... rsrsrs hoje em dia nem ligo mais...

Meus dias de felicidade acabaram quando eu fui compra pro carro o puxado do freio de mao que fica abaixo do painel que ele nao tinha, bom o vendendo me perguntou se ele tem a peça que fica presa no PINO que se localiza na longarina, bom eu que nao conhecia nada do carro perguntei se ele poderia olhar pra mim, ele olhou e nao achou nada nem a peça que fica o cabo do puxador e nem o tal PINO ai ele me perguntou qual era o ano do carro e eu disse **75 ele achou estranho dai eu fui pra casa com uma pulga atras da orelha, quando eu cheguem em casa fui pesquisa vi farias fotos de opala com o freio de mal e dificilmente dava pra ver o sistema completo pra mim tira as duvidas e nao achei nada sobre o caso na internet. Bom fui no caro de novo e ele tinha uma sucata de opala e ele iria vende a lata do carro no quilo pro ferro velho ai eu perguntei se eu poderia retirar o freio de mao (puxado), quando tirei o puxado e depois retirei a peça onde o cabo do puxado fica preso ai vi o tal pino que nunca tinha visto antes, a arranquei o PINO da longarina com uma marrata e levei pra casa junto com as outras peças.

Quando fui ver no meu opala pra coloca o PINO e o resto do freio de mao me veia a grande surpresa, O CARRO NAO TEM NEM O BURACO DO PINO?????

Bom o carro tem tudo pra ter o freio de mao debaixo do painel, tem o suporte do puxado, tem o furo na lata pra passa o cabo tem o suporte do cabo debaixo do carro mais nao tem o buraco do PINO

Outra coisa foi quando eu estava conversando com uns amigo que fiz depois de ter comprado opala e um deles me falou que ele "matou" uma caravan SS, ai eu perguntou como que ele matou uma caravan SS ele falou que ela estava el estado critico de lataria ai ele cortou as 2 longarina que tem o a numeraçao do carro e guardou e jogo o carro fora, ai perguntei como que ele isso ai ele me falou que tem farias pessoas que fazem isso pois tem carro aro e nao que perder a joia e corta do chassi do carro pra por em outro de bom estado. Lembram da pulga que estava na milha orelha agora ela virou monstro pois agora penço que os antigos   dono fizeram isso no meu opala

Bom essa e a milha historia de Opaleiro kkkkkkkkk

Nao conseguir manda mais fotos pais o link passou a da erro....

Seja bem vindo novamente!

Parabéns pela compra,o Opalão tá bonito,parece ter uma boa estrutura,e o principal é por se
tratar de um SS de chassi,devagar você põe ele no jeito!

Quanto ao problema na longarina,talvez o antigo dono tenha tirado o pino,talvez tenha tampado
ele alguma reforma no cofre.

Isso que esse seu amigo falou se chama cabrito! Retirar a numeração do chassi de um carro
e por em outro é crime,se ele fizer isso com a suposta numeração de chassi de Caravan SS
que ele tem e se for descoberto da cadeia!

Não vá pela cabeça dos outros,pode ser invejoso que falou demais na sua cabeça,te deixando
preocupado demais com o carro. Procure você mesmo investigar o carro,dê uma boa olhada
no número do chassi dele,que fica em cima de uma alça,abaixo do assento do banco traseiro,
olhe em volta,veja se tem alguma marca de solda que não seja de fábrica.

Tem também o número segredo,que fica em cima de uma alça. Esse número nada mais é
que a numeração de chassi do carro,que fica bem escondida e poucos sabem(por isso o nome).

Essa alça passa debaixo do carro,no túnel aonde passa o cardã,o vídeo abaixo
mostra aonde fica a alça:



Dê uma boa limpada por dentro dessa alça,pois ali suja muito de óleo,graxa,terra,etc,depois
que limpar é só conferir a numeração.

Tem também esse dois tópico,que falam mais sobre o número segredo:

http://www.opaleirosdoparana.com/t6802-numero-segredo

http://www.opaleirosdoparana.com/t36758-o-opala-especial-1973-tem-o-numero-segredo

Se tiver mais dúvidas estamos aí!

Bem vindo

Bem vindo!

Bem vindo amigo!

Vlw gente.