Amigos uma duvida todos os motores 4c do opala sao tucho hidraulico?...pergunto isso pq to pensando em manda escala valvula do meu.,mais se for hidraulico nao precisa escala , correto?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
duvida motor 4cil
Gustavo Godoy- Opaleiro
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Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
4 cil só hidraulico.
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Entao essa é minha duvida,se é hidraulico,não precisa escalar valvula,né?
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
O que é escalar válvulas?
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
É quando o mecanico tira a tampa de valvula e mexe nas porquinhas dos aciomadores das valvulas para diminuir as folgas e reduzir os barulhos, tem até uns videos no youtube de caras fazendo isso com o motor ligado
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
Você quer dizer "regular válvulas". Precisa sim fazer esta regulagem, mas se faz com o motor quente e desligado. Regular válvulas com o motor funcionando é porquice.
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Quer dizer q tem q fazer mesmo hidraulico...achei q a vantagem d ser hidr era nao precisar d regulagem...só essa do motor quente me deixou na duvida..,meu mecanico falo frio
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Quer dizer q tem q fazer mesmo hidraulico...achei q a vantagem d ser hidr era nao precisar d regulagem...só essa do motor quente me deixou na duvida..,meu mecanico falo frio
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Quer dizer q tem q fazer mesmo hidraulico...achei q a vantagem d ser hidr era nao precisar d regulagem...só essa do motor quente me deixou na duvida..,meu mecanico falo frio
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
Tuchos hidráulicos tanto como os tuchos mecânicos precisam de regulagem. A vantagem do hidráulico é que a regulagem é mais fácil e tem um intervalo maior, digamos assim, a regulagem "dura mais".
E a regulagem se faz com o motor quente, pois nesta condição os tuchos estão carregados e está tudo com as devidas folgas de trabalho. Se regular com o motor frio as folgas de trabalho dos componentes estarão incorretas.
Mas é assim mesmo amigo, ainda existem poucos que sabem mexer nesses motores, se teu mecânico disse que regulagem de tucho se faz com o motor frio, então troque de mecânico.
Boa sorte.
E a regulagem se faz com o motor quente, pois nesta condição os tuchos estão carregados e está tudo com as devidas folgas de trabalho. Se regular com o motor frio as folgas de trabalho dos componentes estarão incorretas.
Mas é assim mesmo amigo, ainda existem poucos que sabem mexer nesses motores, se teu mecânico disse que regulagem de tucho se faz com o motor frio, então troque de mecânico.
Boa sorte.
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