Motor 6 cilindros fumando um pouco!

Boa tarde pessoal,

Meu Opala está saindo um pouco de fumaça pelo escape, quando ligo sai um "tufo" tipo nuvem de fumaça, e quando está funcionando ainda continua saindo um pouquinho, ele está trabalhando com um pouco de excesso de gasolina devido a alguns acertos que ainda tenho que fazer. A fumaça tem cheiro de gasolina, como dizem, "gasolina crua" rsrs...

Será que essa fumaça é retentor de válvulas somente?

cara.. seguinte!
fumaça branca, pode ser junta do cabeçote ruim.. passando agua ou também quimando óleo de freio.. por exemplo: seu cilindro estourou e ta passando óleo pra dentro do hidrovacuo ai o motor suga esse óleo e queima.. futuramente da deifeito no hidrovacuo

fumaça preta é excesso de gasolina!

e fumaça azulada é óleo queimando..

pelo que tu descreveu parece ser gasolina demais!
regula o carro ou arruma outro carburador e faz um teste pra ver

teteubp escreveu:cara.. seguinte!
fumaça branca, pode ser junta do cabeçote ruim.. passando agua ou também quimando óleo de freio.. por exemplo: seu cilindro estourou e ta passando óleo pra dentro do hidrovacuo ai o motor suga esse óleo e queima.. futuramente da deifeito no hidrovacuo

fumaça preta é excesso de gasolina!

e fumaça azulada é óleo queimando..

pelo que tu descreveu parece ser gasolina demais!
regula o carro ou arruma outro carburador e faz um teste pra ver

Hoje pela manhã andei no carro, junto com um amigo. Ele falou que a fumaça tem um tom azulado, mas pra mim já é escura, pois cheira a "gasolina crua", o "miseravi" tá trabalhando com um excesso do carai, a primeira partida é tranks, mas depois que desligo e tento ligar, ele só pega com o acelerador no "talo" e mesmo assim com dificuldade, tô achando inclusive que está fora de ponto (um dos motivos dele virar pesado!

De qualquer forma, obrigado pela ajuda, vou tirar um tempo essa semana e levar num mecânico especialista em opala aqui na minha cidade!

por acaso vc usa 446?

Ivo Filho escreveu:por acaso vc usa 446?

Não, eu uso um IDF-40, com comando 278 e tuchos mecânicos.

TRoca uma ideia com o Jean Michell Coleti.....ele acerta esse carburador para vc ou te passa as medidas certas....

a proposito qual o numero das canetas que vc ta usando?

Ivo Filho escreveu:TRoca uma ideia com o Jean Michell Coleti.....ele acerta esse carburador para vc ou te passa as medidas certas....

a proposito qual o numero das canetas que vc ta usando?

Está com gicles 160 e 200 (principal e ar), lenta está com 60, canetas F11, agulha/estilete 300, difusor e venturi estão com tamanho padrão.

Bóia da cuba está regulada, mas sempre que eu desligou o carro cai uma cachoeira de gasolina, acho que isso deve estar causando excesso também.

willianscmotta escreveu:

Ivo Filho escreveu:TRoca uma ideia com o Jean Michell Coleti.....ele acerta esse carburador para vc ou te passa as medidas certas....

a proposito qual o numero das canetas que vc ta usando?

Está com gicles 160 e 200 (principal e ar), lenta está com 60, canetas F11, agulha/estilete 300, difusor e venturi estão com tamanho padrão.

Bóia da cuba está regulada, mas sempre que eu desligou o carro cai uma cachoeira de gasolina, acho que isso deve estar causando excesso também.

Essa chiclagem não é pra rodar no álcool hein???? tá aí teu problema de cheiro de combustível na fumaça... e o carter? não tá com meio litro a mais já?

Victor Meijerink escreveu:

willianscmotta escreveu:

Está com gicles 160 e 200 (principal e ar), lenta está com 60, canetas F11, agulha/estilete 300, difusor e venturi estão com tamanho padrão.

Bóia da cuba está regulada, mas sempre que eu desligou o carro cai uma cachoeira de gasolina, acho que isso deve estar causando excesso também.

Essa chiclagem não é pra rodar no álcool hein???? tá aí teu problema de cheiro de combustível na fumaça... e o carter? não tá com meio litro a mais já?

Conversando com o pessoal aqui do fórum, eles falaram que pela configuração do motor do meu carro, tinha que ser bem alimentado, e realmente o bicho ficou bem mais guloso! Pra rodar no álcool seria o inverso (200 pra combustível e 160 pro ar).