diferença de setor hidraulico de 4cc e 6cc.

Olá, alguém sabe qual a diferença entre os setores hidraulicos de direção dos opalas 6cc e 4cc, pois na literatura técnica existe dois códigos diferente referenta a cada modelo, aguardo ajuda , obrigado.

Cara, até onde sei, a diferença fica por conta da forma de fixação do pitman: ou com porca ou com parafuso.

OK, é pode ser, é que me gerou esta dúvida por que hoje eu retirei o meu setor eo código é de um 4cc, mas meu opala é um comodoro 1990 6cc. E eu já tive outro 6cc 89, e a direção era muito mais leve do que este que tenho agora, por isso acho que o setor tem um desempenho diferenciado por causa do peso, por isso existe um modelo pra 6cc e pra 4cc.

modelos: 4cc 8053 955 913
6cc 8053 955 912

Não sabia que tinha diferença

igor mecanico escreveu:OK, é pode ser, é que me gerou esta dúvida por que hoje eu retirei o meu setor eo código é de um 4cc, mas meu opala é um comodoro 1990 6cc. E eu já tive outro 6cc  89, e a direção era muito mais leve do que este que tenho agora, por isso acho que o setor tem um desempenho diferenciado por causa do peso, por isso existe um modelo pra 6cc e pra 4cc.

modelos:   4cc  8053 955 913
               6cc  8053 955 912

Esses são os números da caixa completa. Pode ver na plaqueta rebitada na carcaça.

A do meu Comodoro 90 4 cil. é exatamente essa, final 913. O setor é o eixo q fica dentro da caixa e só tem dois modelos mesmo: com e sem rosca, independente da motorização.

Essa com final 912, se não me engano, é sem Servotronic.