Ola bom dia opaleiros gostaria de saber se alguém pode me tirar uma duvida sobre uma admissão 4cc estava usando uma 228 que na parte de baixa era fechada por inteira e coloquei uma que na parte de baixo ela tem uns vãos qual é a diferença amigos
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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admissão 4cc
diego correa buchardt- Opaleiro
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Marcos Adriano- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
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Data de inscrição : 31/08/2011
amigo nao entendi muito bem.....tenta explicar melhor
qual adimissao vc colocou? do 3E?
qual adimissao vc colocou? do 3E?
Parolim77- Opaleiro
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Aquecimento?
adpachec- Opaleiro
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diego correa buchardt escreveu:Ola bom dia opaleiros gostaria de saber se alguém pode me tirar uma duvida sobre uma admissão 4cc estava usando uma 228 que na parte de baixa era fechada por inteira e coloquei uma que na parte de baixo ela tem uns vãos qual é a diferença amigos
Alguns coletores antigos tinham aquecimento por uma borboleta que se abria e deixava circular o calor do escapamento.
diego correa buchardt- Opaleiro
- Número de Mensagens : 157
Localização : curitiba
Modelo do carro : CARAVAN COMODORO 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 09/01/2015
ela é oca por dentro enquanto a que estava em minha caravela era fechada embaixo outra duvida é quanto ao cabo do acelerador na minha tinha uma chapinha com um parafuso e essa ja não tem vcs sabem me dizer a diferença
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
diego pelo q vc falou seu carburador e seu coletor eram o weber 228, pois a base dele é fechada e o suporte do acelerador é preso numa chapa por um parafuso preso no coletor.
o seu novo coletor deve ser do h34 q a base é aberta pros gases do escape passar por "dentro" pra esquentar mais e mais rapido pq ele é do alcool, porem ele encaixa certinho no coletor de escape....é só colocar um junta nova....quanto ao suporte do acelerador o do h34 fica preso no prisioneiro onde prende o carburador do outro lado q fica o do 228 (ele fica bem perto da tampa de valvulas) enquanto o 228 fica bem perto do cilindro mestre do hidrovacuo.
me responde isso: vc tinha o caburador weber 228 a gasolina corpo simples e agora esse coletor novo é para o h34 a alcool corpo duplo? é isso?
o seu novo coletor deve ser do h34 q a base é aberta pros gases do escape passar por "dentro" pra esquentar mais e mais rapido pq ele é do alcool, porem ele encaixa certinho no coletor de escape....é só colocar um junta nova....quanto ao suporte do acelerador o do h34 fica preso no prisioneiro onde prende o carburador do outro lado q fica o do 228 (ele fica bem perto da tampa de valvulas) enquanto o 228 fica bem perto do cilindro mestre do hidrovacuo.
me responde isso: vc tinha o caburador weber 228 a gasolina corpo simples e agora esse coletor novo é para o h34 a alcool corpo duplo? é isso?
diego correa buchardt- Opaleiro
- Número de Mensagens : 157
Localização : curitiba
Modelo do carro : CARAVAN COMODORO 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 09/01/2015
isso mesmo amigo
Marcos Adriano- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
entao fico mais claro kkkkk
olha apesar das bases serem diferentes o coletor de adm vai encaixar certinho no coletor de esc
troca aquela junta quadrada q fica entre elas e ja era!!
acho q o coletor do 3E nao serve no escape do antigo (228 e h34)
olha apesar das bases serem diferentes o coletor de adm vai encaixar certinho no coletor de esc
troca aquela junta quadrada q fica entre elas e ja era!!
acho q o coletor do 3E nao serve no escape do antigo (228 e h34)
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