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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por onivaldo.gm Qui 14 maio - 9:02:59

    Pessoal,

    Meu carburador 3E não tem o interruptor elétrico da marcha lenta. Pesquisando vi que este componente evita que a gasolina entre na camara e nas partidas sequentes demore a pegar, tipo engasopado. O meu tem este problema nas partidas depois de quente.


    Será que procede ?
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    Mensagem por eleandro kalckmann Sex 5 Jun - 18:58:34

    desenterandooooooo!!!! ja dei uma olhada mas nao achei nada.......somente este topico sem resposta e pra nao abrir outro resolvi resucita-lo.kkkkkk.........mas vamos ao problema.....meu 3e estava com a valvula da marcha lenta funcionando certo,mas de repente circuitou e o carro nao fica mais na lenta.....um amigo me falou q da para retirar e travar ela aberta e colocar de volta q dai o carro funciona normalmente ou tambem, deixar sem e colocar uma tampa.......mas ai me vem uma duvida scratch scratch scratch essa valvula corta AR ou COMBUSTIVEL?porq se corta combustivel e sem (ou aberta) nao ficaria gotejando e conseguentemente afogando?????????
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    Mensagem por Pedro Opala90 Sex 5 Jun - 19:16:32

    Corta somente o combustível da marcha lenta, pra evitar gotejamento quando desliga.
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    Mensagem por opala4cc Sex 5 Jun - 19:19:29

    eleandro kalckmann escreveu:desenterandooooooo!!!!   ja dei uma olhada mas nao achei nada.......somente este topico sem resposta e pra nao abrir outro resolvi resucita-lo.kkkkkk.........mas vamos ao problema.....meu 3e estava com a valvula da marcha lenta funcionando certo,mas de repente circuitou e o carro nao fica mais na lenta.....um amigo me falou q da para retirar e travar ela aberta e colocar de volta q dai o carro funciona normalmente ou tambem, deixar sem  e colocar uma tampa.......mas ai me vem uma duvida scratch scratch scratch essa valvula corta AR   ou COMBUSTIVEL?porq se corta combustivel e sem (ou aberta) nao ficaria gotejando e conseguentemente afogando?????????

    Mas porque você acha que o problema está na eletroválvula da marcha lenta? Já tentou verificar se o calibre da marcha lenta está desobstruído, antes de mais nada?
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    Mensagem por eleandro kalckmann Sex 5 Jun - 19:20:51

    valeu pedro.....entao o jeito é trocar mesmo,,pelo menos fica novo de novo kkkkk......
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    Mensagem por eleandro kalckmann Sex 5 Jun - 19:25:44

    opala4cc escreveu:Mas porque você acha que o problema está na eletroválvula da marcha lenta? Já tentou verificar se o calibre da marcha lenta está desobstruído, antes de mais nada?


    ja verifiquei sim ,nao funfa e se jogar positivo nele da curto-circuito,,,até o fio original q vai nele ta meio derretido ,,,,acho q queimou um fusivel se  nao teria pegado fogo,,,,nao  deu tempo de testar os fuse ainda ,mas amanha eu do uma olhada....o curioso é q eu nunca ouvi nada sobre essa valvula dar curto,,,,,queimar e parar de funcionar ja ouvi.....bom tem sempre uma primeira vez né...kkkkkk
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    Mensagem por opala4cc Sex 5 Jun - 20:33:25

    eleandro kalckmann escreveu:
    opala4cc escreveu:Mas porque você acha que o problema está na eletroválvula da marcha lenta? Já tentou verificar se o calibre da marcha lenta está desobstruído, antes de mais nada?


    ja verifiquei sim ,nao funfa e se jogar positivo nele da curto-circuito,,,até o fio original q vai nele ta meio derretido ,,,,acho q queimou um fusivel se  nao teria pegado fogo,,,,nao  deu tempo de testar os fuse ainda ,mas amanha eu do uma olhada....o curioso é q eu nunca ouvi nada sobre essa valvula dar curto,,,,,queimar e parar de funcionar ja ouvi.....bom tem sempre uma primeira vez né...kkkkkk

    -------------------------------------------------------------------

    É uma eletroválvula. Logo, tem uma bobina ali dentro. E se tem uma bobina, pode se romper ficando aberta e/ou pode encostar na carcaça interna da válvula, causando curto-circuito. Ela está a venda aqui:
    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-659033858-interruptor-de-marcha-lenta-2e-3e-carburador-brasil-_JM
    Mas é melhor perguntar antes se o vendedor tem a do 3e do opala.
    Essa válvula (interruptor da marcha-lenta) não se recomenda ser lavada por submersão em descarbonizantes ou gasolina (junto com o carburador), mas o pessoal lava assim mesmo. Não há como garantir a estanqueidade da carcaça dela e alguns produtos usados para limpeza de carburador são abrasivos ao verniz dos componentes internos da válvula.
    Não faça enjambrações. Compre uma válvula nova e coloque no lugar da que está ruim e garanta uma marcha-lenta lisa. A não ser, é claro, que o calibre da marcha-lenta esteja entupido ou tenha sido colocado o calibre do 2E.
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    Mensagem por Pedro Opala90 Sáb 6 Jun - 7:25:43

    emme distribuidota também vende tudo pra carburação, passa e-mail e veja preço e marca.
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    Mensagem por onivaldo.gm Sáb 6 Jun - 8:54:26

    Comprei neste site , entregou certinho. Semana que vem vou instalar para ver.

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