Carros que saíam de fábrica com nossos motores!

Carros de linha GM que saíam com os motores de Opala. Nos EUA, o 153, 230 e 250 eram motores de entrada, cada carro tinha uma gama enorme de opção de motores V8. Lembrando que o 250 equipou os carros de passeios de 64 até 79 e as pick-ups/vans de 64 até 84.

Chevrolet Impala (1964-1979) - motores 230 (somente em 64) e 250

67


Chevrolet Chevelle (1964-1977) - motores 230 (até 69) e 250

69


Chevrolet El Camino (1964-1977) - motores 230 (até 69) e 250

64


Chavrolet Nova (1962-1979) - motores 153 (até 70), 230 (até 70) e 250

69


Chevrolet Camaro (1967-1979) - motores 230 (até 70) e 250

69


Chevrolet Van (1964-1984) - motores 153 (somente 64), 230 (até 69) e 250 (a partir de 67)

67


Chevrolet C10 (1964-1984) - motores 230 (até 66) e 250

70


Oldsmobile Cutlass (1964-1977) - motor 250

70


Pontiac LeMans (1970-1976) - motor 250

70


Pontiac Ventura (1971-1976) - motor 250

71


Buick Skylark (1968-1972) - motor 250

71


Buick Apollo (1973-1975) - motor 250



Kaiser Jeep Postal DJ-5 (1967-1971) - motor 153



Holden HR (Austrália / 1966-1968) - motor 230



Chevrolet Constantia (Africa do Sul / 1969-1978) - motor 250

74


Chevrolet Commodore (Africa do Sul / 1973-1982) - motores 230 e 250

78


Fiz a pesquisa buscando informações sobre os motores e depois sobre cada carro.

Muito legal, faltou apenas o 292.

opaleiro ss escreveu:Muito legal, faltou apenas o 292.

O motor 292 não era originalmente utilizado nos opalas. As únicas motorizações utilizadas na linha opala foram:
153 - 4 cilindros
151 - 4 cilindros
230 - 6 cilindros (motor 3.800)
250 - 6 cilindros (motor 4.100)

O motor 292 - 6 cilindros era (se não me engano) utilizado em caminhões e/ou pickups...

Boa postagem
VALEU

gostei.

Bacana a postagem,faltou os carro argentinos que sairam com os 6 cil tambem

bruno silverstar83 escreveu:Bacana a postagem,faltou os carro argentinos que sairam com os 6 cil tambem

Vou acrescentar também! Valeu a dica.

Chevrolet 400, GM 230



Chevrolet Serie 2, GM 230

Obrigado pela contribuição, Alex!

Mais dados e fotos dos Argentinos:

Chevrolet 400 (Nova americano)

1967: motor 230
1968: introdução do 250



1970: Chevy Rally Sport / SS (Série 2)



1978: Fim da produção.

Muito interessante. Gostei!

legal....mas eu acho que é o opala que pegou emprestado o motor desses carros né rsr

Ivo Filho escreveu:legal....mas eu acho que é o opala que pegou emprestado o motor desses carros né rsr

kkk pods cre.
kramba os americanos tem uma variedade infinita de modelos e motores clássicos para escolher, só nessa amostra já fique babando.

Ivo Filho escreveu:legal....mas eu acho que é o opala que pegou emprestado o motor desses carros né rsr

Sem sombra de dúvidas!

O título certo para o tópico é "carros que emprestaram seus motores para o Opala."

O Opel Comodore e o Rekord entram tb?

Alex Marinho escreveu:O Opel Comodore e o Rekord entram tb?

No caso desses dois, não, porque têm motor alemão (antecessores do 3.0 do Omega), mais giradores porém com bem menos torque.

Camaro :

como motor 151 ( Iron Duke)




http://content.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1658545_1658533_1658527,00.html

BANDIT escreveu:Camaro :

como motor 151 ( Iron Duke)




http://content.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1658545_1658533_1658527,00.html

Coitadinho do Camaro... maldita crise do petróleo. Na matéria eles dizem que "90 HP já foi muita potência, em 1932. Com 0 a 100 na casa dos 20 s, os donos desses carros passavam raiva com os ônibus escolares"...

A era de ouro dos carros, com certeza, simplesmente Fantástico!

Não esqueçam do maior Orgulho que um carro pode ter que É  ser TAXI !!!

BEM NESSE CASO SOAMENTE O (EXCELENTE , MARAVILHOSO , ESTUPENDO.;.....) motor GM 250POL.

Isso ocorreu nos USA com os Checker , mais famoso taxi americano.....visto muito em filmes antigos

Oque os donos falavam do 6cil.  muito confiável !!! e robusto



https://en.wikipedia.org/wiki/Checker_Marathon

Excelente tópico!
Faltou essa aqui ó :


Brincadeiras a parte,tem uma cultura legal crescendo mundo a fora cultuando o L6, Ford e Holden-Chevy.

interessante e que a lista nao para de crescer.

Caramba, não fazia ideia que os Imapalas sairem com este motor... bem legal

E nem que tinha um Monza com motor de Opala kkkkk esquema era adaptar um da qui rsrs

BANDIT escreveu:Não esqueçam do maior Orgulho que um carro pode ter que É  ser TAXI !!!

BEM NESSE CASO SOAMENTE O (EXCELENTE , MARAVILHOSO , ESTUPENDO.;.....) motor GM 250POL.

Isso ocorreu nos USA com os Checker , mais famoso taxi americano.....visto muito em filmes antigos

Oque os donos falavam do 6cil.  muito confiável !!! e robusto



https://en.wikipedia.org/wiki/Checker_Marathon

esse é o mesmo taxi do filme Taxi Driver com o DeNiro?

BANDIT escreveu:Não esqueçam do maior Orgulho que um carro pode ter que É  ser TAXI !!!

BEM NESSE CASO SOAMENTE O (EXCELENTE , MARAVILHOSO , ESTUPENDO.;.....) motor GM 250POL.

Isso ocorreu nos USA com os Checker , mais famoso taxi americano.....visto muito em filmes antigos

Oque os donos falavam do 6cil.  muito confiável !!! e robusto



https://en.wikipedia.org/wiki/Checker_Marathon

Nossa, muito bem lembrado!!!

Valeu pelo registro!