Restauração Opala 81 STD

Salve nação Opaleira.
deixo aqui relatos do salvamento de um Opalão,
do jeito q tinha pego ele a 2 anos atras
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depois de algum tempo aproveitando o caco até juntar grana pra restauração, ja tava ajeitadinho
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algumas peçinhas ja havia arrumado antes de botar ele na chapeação
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primeira semana na chapeação...
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depois de ver o carro do jeito q está nas fotos meu chapeador praticamente desistiu, e deixou meu carro de lado por 7 meses

bem, por hoje é isso...

Boa sorte no projeto.
Vai postando para todos acompanharem.

Tem trabalho ai ....

Boa sorte

depois de 7 meses parado num canto servindo de prateleira o chapeador finalmente arrumou coragem de encarar a parada.
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suspeito q o carro havia sido feito anteriormente por um pedreiro havia massa de quilo, e o chapeador muito feliz por isso hahah
e o trabalho segue...
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o carro tava feio, mas dava ânimo só de ver que o chapeador estava trabalhando nele

Ai sim,boa sorte na restauração

Continuando a saga...
outra semana quando tinha chegado la vi que ele ja tinha feito toda a parte por debaixo dos paralamas
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daí chegou a vez de fazer a traseira dele, que tava muito, mas muito podre, não sabia oq fazer, se comprava um painel traseiro inteiro novo, mas que no final das contas, custaria mais do que eu paguei no carro quando comprei ele, haha daí decidimos restaurar o painel na garra, achei o par de carcaça de lanternas no ML q eram novas originais GM, e o resto deixei com o talento do chapeador...
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o painel traseiro ficou zerado uma dor de cabeça curada,

por hoje é isso galera

Caramba!!

Os caras trabalham muito bem, está ficando perfeito!

Parabéns! Estarei acompanhando a saga.

Abraços

Parabéns Amigo ta ficando Top me diz ai qual o nome do marron que vc pintou...?

rafaelopalaleiro escreveu:Parabéns Amigo ta ficando Top me diz ai qual o nome do marron que vc pintou...?

Valeu é marrom bronze II metálico

Dando continuação...
a saia dianteira tivemos que remover, pois estava desalinhada.
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aqui ela ja no lugar pronta, virou uma bela foto de capa
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o assoalho não estava tão ruim a ponto de precisar trocar.
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vez do porta malas que tava muito judiado...
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Essa saia dianteira não é do modelo dela hein...

Wanderson G. Nunes escreveu:Essa saia dianteira não é do modelo dela hein...

Pior que não tinha reparado nisso, ela estava boa, só que desalinhada...
de qual ano deve ser essa?

Artur81 escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Essa saia dianteira não é do modelo dela hein...

Pior que não tinha reparado nisso, ela estava boa, só que desalinhada...
de qual ano deve ser essa?

A que está no seu carro é dos 85 para frente.

A correta para seu ano seria esta: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-719978130-painel-ou-saia-dianteiro-inferior-opala-e-caravam-80-a-84-gm-_JM

*DESCONSIDERE O VALOR, apenas para ilustrar.

Wanderson G. Nunes escreveu:

Artur81 escreveu:

Pior que não tinha reparado nisso, ela estava boa, só que desalinhada...
de qual ano deve ser essa?

A que está no seu carro é dos 85 para frente.

A correta para seu ano seria esta: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-719978130-painel-ou-saia-dianteiro-inferior-opala-e-caravam-80-a-84-gm-_JM

*DESCONSIDERE O VALOR, apenas para ilustrar.

Já estou desenvolvendo um protópipo dessa saia em fibra, se tiver interesse me avise que tão logo tenha valores e outras informações te aviso!

LostSoul escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

A que está no seu carro é dos 85 para frente.

A correta para seu ano seria esta: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-719978130-painel-ou-saia-dianteiro-inferior-opala-e-caravam-80-a-84-gm-_JM

*DESCONSIDERE O VALOR, apenas para ilustrar.

Já estou desenvolvendo um protópipo dessa saia em fibra, se tiver interesse me avise que tão logo tenha valores e outras informações te aviso!

Agora já foi, o carro ja está pronto e já foi pintado, pelo menos essa saia é bonitinha

Continuando...
feita a parte mais chata, foia vez de fazer o carro ganhar vida denovo
pintura recém feita, marrom bronze II metálico
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com algumas peças no lugar...
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o pior ja tinha passado, não sei se é normal, mas suspeito de que meu chapeador tava mais feliz do que eu por ter terminado a lataria do carro

Ficou muito bonito! Parabens, posta mais fotos dele com os parachoques

A melhor parte é quando vc diz:
-" ...não sei se é normal, mas suspeito de que meu chapeador tava mais feliz do que eu por ter terminado a lataria do carro"

Agora, com certeza, dá gosto de ver as fotos. Vocês estão de parabéns. Acho que vale postar o nome e endereço da oficina e valorizar uma mão de obra dessas.

Abraço,
André.

OpaleiroJlle escreveu:Ficou muito bonito! Parabens, posta mais fotos dele com os parachoques

Valeu, o carro ainda não esta totalmente montado, atualmente está fazendo a parte elétrica

PTGSA escreveu:A melhor parte é quando vc diz:
-" ...não sei se é normal, mas suspeito de que meu chapeador tava mais feliz do que eu por ter terminado a lataria do carro"

Agora, com certeza, dá gosto de ver as fotos. Vocês estão de parabéns. Acho que vale postar o nome e endereço da oficina e valorizar uma mão de obra dessas.

Abraço,
André.

Valeu
Quem fez meu Carro foi a oficina e chapeação do Iriseu Lauschner, de Itapiranga-SC o cara é um dos melhores da região daqui, só q eu estou passando um resumo do que foi feito no carro, até que a chapeação ficou pronta, foi um ano, 7 meses que ele deixou ele parado num canto, e 5 meses que ele foi trabalhando assim que estava com vontade pra isso.

Vez da estofaria  
o interior que estava condenado ganhou vida nova, estava com medo de não ficar bom, pois de original não tinha mais nada, os forros de porta eram nada mais q um curvim liso sem desenho nem nada, os bancos, malemal tinham um restinho de espuma, arrumei algumas fotos de forros originais, inclusive uma foto achada aqui no fórum que contém todas as medidas dos desenhos  
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tampão traseiro com uma custumizada  
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o câmbio que ele tem é de 5 marchas, sendo assim o túnel é mais alto que originalmente de 4 marchas, quando comprei o carro, ele tava sem o console original, e ja com o túnel mais alto, acredito q o console original não cabe certo, decidi então deixar sem console, que é algo que curto muito em Muscle cars da década de 60  
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sei que os forros tem o desenho do comodoro/diplomata, mas ja que eu curto algo mais custom, achei que ficou bacana

Abraço

Caramba!

Quem fez os forros de porta? Por foto estão iguais aos originais.

Parabens pelo projeto, ficou muito bom

LostSoul escreveu:Já estou desenvolvendo um protópipo dessa saia em fibra, se tiver interesse me avise que tão logo tenha valores e outras informações te aviso!

Vai desenvolver dos modelos por 85 tambem?

Wanderson G. Nunes escreveu:Caramba!

Quem fez os forros de porta? Por foto estão iguais aos originais.

então Wanderson G. Nunes, foi a estofaria De Bortoli de São miguel do Oeste que fez toda a estofaria do carro, o trabalho ficou muito bom, eu gostei bastante.
foi essa foto que mandei pra ele em que ele pôde ter todas as medidas
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Valeu

Artur81. Da gosto de ver seu carro . O interior ficou muito bonito. Sou suspeito pra gostar de interior marrom.

FF Rodrigues escreveu:Artur81. Da gosto de ver seu carro   . O interior ficou muito bonito. Sou suspeito pra gostar de interior marrom.

Valeu FF Rodrigues

Salve nação Opaleira
tirei meu carro da chapeação no sábado 25, e passei o final de semana matando as saudades dele, o carro está com alguns problemas de elétrica, ta precisando voltar pra auto-elétrica, mas de resto só alegria
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junto com o Opala especial 73 do meu amigo
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sonho realizado, mas claro que o projeto não vai parar por aí, ainda tem coisa pra fazer preciso trocar o tabellier, que ta todo rachado

é isso galera

Artur81 escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Caramba!

Quem fez os forros de porta? Por foto estão iguais aos originais.

então Wanderson G. Nunes, foi a estofaria De Bortoli de São miguel do Oeste que fez toda a estofaria do carro, o trabalho ficou muito bom, eu gostei bastante.
foi essa foto que mandei pra ele em que ele pôde ter todas as medidas
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Valeu

Eita, fico feliz que a imagem que fiz no paint ajudou alguém!

Sabe quanto ficaria só os forros? Preciso fazer do meu também... Por isso fiz essas medidas. hehhe

Acompanhando, estou restaurando um 81 também, mas é comodoro.

Então pedroV9, nos 4 forros de porta cobraram 495 dilmas, foram feitos do zero

estou com problemas na parte das lanternas traseiras, quando comprei o carro, ele estava com lanternas do 85, e na restauração voltei as lanternas do ano certo, porém agora estou com dúvidas, quanto á sinaleira estiver ligada, quais as luzes q ficam ligadas na posição meia luz? infelizmente o chicote foi mudado

Artur81. Seu carro ficou muito bonito por dentro e por fora. Gostei da cor, que talvez seja a original da minha Caravan 82.
Sobre o tabelier. Encontrar um sem trinca não é fácil, marrom nem se fala. Se encontrar é caríssimo. Optei pela reforma do meu na fibra de vidro e pintar, assim pinto o console e capa do estepe junto. No meu tópico postei como estou fazendo.

http://www.opaleirosdoparana.com/t42169-caravan-1982-mineira#693571

FF Rodrigues escreveu:Artur81. Seu carro ficou muito bonito por dentro e por fora. Gostei da cor, que talvez seja a original da minha Caravan 82.
Sobre o tabelier. Encontrar um sem trinca não é fácil, marrom nem se fala. Se encontrar é caríssimo. Optei pela reforma do meu na fibra de vidro e pintar, assim pinto o console e capa do estepe junto. No meu tópico postei como estou fazendo.

http://www.opaleirosdoparana.com/t42169-caravan-1982-mineira#693571

Bacana o trampo do tabellier, agora eu estou em crise $$ haha, mas quando estiver recuperado disso vou tentar achar um em bom estado, e se não achar, daí vou restaurar o meu, onde se compra essa resina que você usou no trabalho do teu?

Reviveu o carro mesmo!! Parabéns!!

Artur81. A resina que usei no painel era um restante que ganhei do meu irmão. Em lojas de tinta automotiva possivelmente tem esta resina e a fibra de vidro. E a mesma que foi usada para fabricar a carroceria dos pumas.

Então galera, estou com problemas ainda não solucionadas, as lanternas que ele tinha eram do 85, na restauração voltei para as originais 81, agora tenho dúvidas sobre as luzes das lanternas, quais ligam em quais posições se alguém puder me ajudar com fotos ou vídeos mostrando em posições meia luz, freio, e seta, ficaria grato

Abraço.

Artur81 escreveu:Então galera, estou com problemas ainda não solucionadas, as lanternas que ele tinha eram do 85, na restauração voltei para as originais 81, agora tenho dúvidas sobre as luzes das lanternas, quais ligam em quais posições se alguém puder me ajudar com fotos ou vídeos mostrando em posições meia luz, freio, e seta, ficaria grato

Abraço.

Direto do "Manuel" do Proprietário:

Salvee Opala4cc
era disso que eu tava precisando, hahaha saiu melhor do que a encomenda
valeu pela ajuda

Abraço

Ficou muito bonito! Parabens!

Ficaram muito bons os bancos!!

Foi feito no mesmo lugar dos forros de porta?

Artur81, vi que seu Opala possui as rodas repolho com Hankook Dynamic, gostaria de ver mais fotos do carro geral e das rodas. Minha Caravan é marrom bronze II, estou fazendo a funilaria dela e tenho duas rodas repolho já com miolo separado, pois ia colocar os pneus 235/60 r14 antes de soldar.
Como fica andar com estes pneus?

parabéns pelo trabalho.
acompanhando

Seu carro ficou muito bonito, parabéns !!