Botões do painel

Aceito doação se alguem tiver os botões dos painéis, pois no meu opala somente um veio inteiro e o resto nem existe mais, não achei para compra na internet, então se tiver alguma alma bondosa que tenha e queira doar serei muito grato, se tiverem para vender também irei comprar...

Segue uma foto dos botões que preciso...


subirimagenes

Tente no meu opala.com que ele tem.

Já olhei tudo o que tinha lá e não achei, e o que eu preciso maioria não tem mais, mas vou dar uma olhada de novo

Tem mais coisa faltando...a moldura dos controles..e tb colocaram um parafuso ali na máscara...como tem gente porca

Sim, infelismente, mas aos poucos como posso vou deixar original como era...

rapaz, vai em um ferro velho e procura em monza, chevette... pode ser que vc acha algo proximo ou igual, vou ver nas minhas bagunças, pode ser q tenho o botão. ñ é certeza.

Eu perdi um botão desse é comprei dele.

No meu faltava um botão desses...na parte que direciona o desembaçador para os pés e para brisa...meu ex-patrão tinha uma Santa Matilde e os comandos do ar dela são desse tipo...ele jogou o painel inteiro dele no fundo da firma pois havia trocado....na hora que eu vi o botão que eu precisava meu olho brilho..rsrsrs
Botei no bolso

Vc não vai achar à venda esse botão...procure com usuários do fórum ou pessoas em desmanches..

http://www.desmanchedoisaac.com.br/

http://www.opaleirosdoparana.com/u65

eu tenho todos esses botoes porem eles nao param no pino ai....ficam caindo

principalmente os dois primeiros do ar condicionado...o outros estao todos ok

tenho q colocar algum calço ou colar eles....

achei estranho

Marcos Adriano escreveu:eu tenho todos esses botoes porem eles nao param no pino ai....ficam caindo

principalmente os dois primeiros do ar condicionado...o outros estao todos ok

tenho q colocar algum calço ou colar eles....

achei estranho

Os meus tb saem fora se eu puxar..põe um pingo de super bonder no orifício do botão.

Ou passa um pedaço de fita crepe abraçando o encaixe e pressiona o botão por cima.

Rubão6cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:eu tenho todos esses botoes porem eles nao param no pino ai....ficam caindo

principalmente os dois primeiros do ar condicionado...o outros estao todos ok

tenho q colocar algum calço ou colar eles....

achei estranho

Os meus tb saem fora se eu puxar..põe um pingo de super bonder no orifício do botão.

Eu não recomendo a super bonder nem outras colas fortes, pois o painel perde a desmontabilidade. O botão precisa sair do comando caso seja necessário mexer no circuito que seleciona as velocidades do ventilador.
Quando eu tinha o SL 92, ele veio sem um desses botões. Acreditem se quiserem: na época já era ruim de achar e caro, então modelei em durepóxi e pintei de preto. Nem de dia era possível dizer que era de durepóxi. Só aproximando o rosto e examinando de perto, rsrsrsrsrs... Uns dois anos depois, achei o comando todo por um bom preço no ML e comprei para canibalizar o botãozinho.

é isso mesmo opala4cc

nao quero por cola por isso

se nao ja tinha colado


adapachec

no outro carro q eu tirei estava com fita isolante...mas achei muito estranho.....dai nao serviu no meu e eu nao mexi mais...ja faz tempo q ta la guardado no porta luva

Marcos Adriano escreveu:é isso mesmo opala4cc

nao quero por cola por isso

se nao ja tinha colado


adapachec

no outro carro q eu tirei estava com fita isolante...mas achei muito estranho.....dai nao serviu no meu e eu nao mexi mais...ja faz tempo q ta la guardado no porta luva

Se o furo de encaixe do botão na alavanca do comando estiver arrombado, você pode derreter plástico fechando esse orifício com um plástico novo e depois usar uma pequena broquinha com a furadeira para fazer novo furo de diâmetro levemente menor do que a alavanca. Então, você pressiona o botão contra a alavanca e ele o orifício plástico se molda de novo na ponta da alavanca. Fiz isso em um botão desses uma vez. Nunca mais deu problema. Mas exige um pouco de habilidade para soldar plástico. Se não me engano, o material do botão é ABS.

interessante....vou tentar fazer isso!!!

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Os meus tb saem fora se eu puxar..põe um pingo de super bonder no orifício do botão.

Eu não recomendo a super bonder nem outras colas fortes, pois o painel perde a desmontabilidade. O botão precisa sair do comando caso seja necessário mexer no circuito que seleciona as velocidades do ventilador.
Quando eu tinha o SL 92, ele veio sem um desses botões. Acreditem se quiserem: na época já era ruim de achar e caro, então modelei em durepóxi e pintei de preto. Nem de dia era possível dizer que era de durepóxi. Só aproximando o rosto e examinando de perto, rsrsrsrsrs... Uns dois anos depois, achei o comando todo por um bom preço no ML e comprei para canibalizar o botãozinho.

Confesso que fiz isso uma vez...o botão soltou depois do mesmo jeito rsrs
Se colocar bem pouco super bonder ele solta depois se tentar tirar..mas tem que ser bem pouco

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Eu não recomendo a super bonder nem outras colas fortes, pois o painel perde a desmontabilidade. O botão precisa sair do comando caso seja necessário mexer no circuito que seleciona as velocidades do ventilador.
Quando eu tinha o SL 92, ele veio sem um desses botões. Acreditem se quiserem: na época já era ruim de achar e caro, então modelei em durepóxi e pintei de preto. Nem de dia era possível dizer que era de durepóxi. Só aproximando o rosto e examinando de perto, rsrsrsrsrs... Uns dois anos depois, achei o comando todo por um bom preço no ML e comprei para canibalizar o botãozinho.

Confesso que fiz isso uma vez...o botão soltou depois do mesmo jeito rsrs
Se colocar bem pouco super bonder ele solta depois se tentar tirar..mas tem que ser bem pouco

Bem, uma alternativa rápida e reversível é preencher o furo do botão com silicone e tacar o botão na alavanca. Quando o silicone secar, o botão não fica caindo mais. Mas se futuramente der um puxão, permitirá que o botão possa ser retirado caso haja a necessidade.
Estou falando no silicone de calafetar, aquele que vulcaniza ao ar livre, e não o silicone de cola quente.

Rubão6cc escreveu:Tem mais coisa faltando...a moldura dos controles..e tb colocaram um parafuso ali na máscara...como tem gente porca

Cara, meu carro veio com parafusos segurando até os frisos! O antigo dono FUROU o friso pra prendê-lo no lugar, cara! Não sei se sou enjoado demais ou se o cara era desapegado mesmo.
Em compensação o interior veio sem nenhum rasgo

francisco6>8 escreveu:

Rubão6cc escreveu:Tem mais coisa faltando...a moldura dos controles..e tb colocaram um parafuso ali na máscara...como tem gente porca

Cara, meu carro veio com parafusos segurando até os frisos! O antigo dono FUROU o friso pra prendê-lo no lugar, cara! Não sei se sou enjoado demais ou se o cara era desapegado mesmo.
Em compensação o interior veio sem nenhum rasgo

bah

isso acontece com mais frequencia do q vc imagina....kkkkkkkkk

nao é só o cara desempregado nao....isso sai assim de muita oficina e funilaria pode crer!!!!


hj em dia bons profissionais na area dos antigos estao escassos!!!

neguim só quer saber de trocar peça de carro de seguro