Fiação do diplomata

Amigos gostaria de uma opinião, não entendo absolutamente nada de elétrica, e não quero criar um tópico para auxilio, pois acho complicado repassar esse tipo de conhecimento, e também não gosto e não quero eu mesmo mexer na elétrica..
Porém tem algumas fiações que percebi que é diferente de outros Opalas, principalmente uma fiação que esta em cima da caixa evaporadora do ar.

Não levei para um eletricista , pois o que fazia ese serviço de confiança se mudou e perdi o contato, e tenho medo de levar em algum que apenes ligue os fios para funcionar e depois pegar fogo no Opala...
O carro não funcionava varias coisas, troquei todos os fusiveis para amperagem certa, e a unica coisa que não funciona é o ar quente (desligado) e a ventoinha elétrica que tem vez que não aciona, o ar condicionado funciona por incrível que pareça.

com base nas fotos abaixo será que podem me dizer se esta elétrica esta aceitável (apenas corrigir o que não esta funcionando) ou esta uma gambiarra pura (e melhor fazer tudo do zero) se tiverem indicação em Curitiba agradeço também..

Esta peça já estava quebrada e carro funciona normalmente


Essa não sei o que é, acredito que uma regulagem do ar cond?


Alternador trocaram, isso foi bom 120 Amperes


Este que fico preucupado, medo de ser gambiarra e pegar fogo, apenas segui e tem uns que vão para o motor de arranque, outro vai para ventuinha/bateria, outro pro painel do carro, e outro pro ar condicionado, mas não e cada rele para cada coisa, e os fios tudo misturado...


Parte que vai para o painel

Amigo fiquei com medo do que eu vi
Bagunçaram pra caralho a fiação do seu Opala...aquela peça que você circulou não faço ideia do que seja mas não é original...não dá pra afirmar o que é o que por fotos...o correto mesmo é você achar um eletricista de confiança e deixar lá pra revisar tudo.

Black escreveu:Amigos gostaria de uma opinião, não entendo absolutamente nada de elétrica, e não quero criar um tópico para auxilio, pois acho complicado repassar esse tipo de conhecimento, e também não gosto e não quero eu mesmo mexer na elétrica..
Porém tem algumas fiações que percebi que é diferente de outros Opalas, principalmente uma fiação que esta em cima da caixa evaporadora do ar.

Não levei para um eletricista , pois o que fazia ese serviço de confiança se mudou e perdi o contato, e tenho medo de levar em algum que apenes ligue os fios para funcionar e depois pegar fogo no Opala...
O carro não funcionava varias coisas, troquei todos os fusiveis para amperagem certa, e a unica coisa que não funciona é o ar quente (desligado) e a ventoinha elétrica que tem vez que não aciona, o ar condicionado funciona por incrível que pareça.

com base nas fotos abaixo será que podem me dizer se esta elétrica esta aceitável (apenas corrigir o que não esta funcionando) ou esta uma gambiarra pura (e melhor fazer tudo do zero) se tiverem indicação em Curitiba agradeço também..

Esta peça já estava quebrada e carro funciona normalmente


amigo isso é o rele do ar condicionado...ele é acionado pelo alternador.....essa parte quebrada é o fusivel....q quase todos derretem ou estragam....dai o pessoal coloca direto....o meu esta assim.....se nao tiver nenhum curto nao tem problema kkkkkkkk

Essa não sei o que é, acredito que uma regulagem do ar cond?


isso ai esta me parecendo um termostato de geladeira....colocarm ai pra regular a temperatura de ciclos do ar condicionado....totalmente adaptado....nada a ver com o original q fica dentro da caixa q distribui o ar pros dutos do painel

Alternador trocaram, isso foi bom 120 Amperes


isso é otimo!!!!!

Este que fico preucupado, medo de ser gambiarra e pegar fogo, apenas segui e tem uns que vão para o motor de arranque, outro vai para ventuinha/bateria, outro pro painel do carro, e outro pro ar condicionado, mas não e cada rele para cada coisa, e os fios tudo misturado...


o q vai pro arranque é um rele auxiliar de partida....muito bom ter ele instalado.....o q vai pra ventoinha é o rele da ventoinha...porem ele esta adaptado ai....o original é perto do limpador do para brisa...do lado do motorista....ele tbem tem aquele porta fusivel igual o rele do ar citado ali em cima.....o q vai para o painel só deus sabe!!!!

Parte que vai para o painel

impossivel saber por essa foto amigo


minha sujestao:

leva numa auto eltrica grande e boa ai na sua cidade e acompanha o servico junto do auto eletrico q estará mexendo no seu carro.....

porem ai te muita coisa q nao é original.....e aparentemente muita gambiarra!!!

Rubão6cc escreveu:Amigo fiquei com medo do que eu vi
Bagunçaram pra caralho a fiação do seu Opala...aquela peça que você circulou não faço ideia do que seja mas não é original...não dá pra afirmar o que é o que por fotos...o correto mesmo é você achar um eletricista de confiança e deixar lá pra revisar tudo.

Entendi, também não faç ideia , apenas tem uma chave que você rosqueia para os dois lados e ao girar ate o final faz um estalo e trava, como se tivesse no maximo, a chave preta de plastica até tem o simbolo do ar aushuahs, mas tem um adesivo em cima da caixa evaporadora com conatto de empresa de ar automotivo da cidade do proprietario anterior ao que eu comprei... adaprtaram até fazer funcionar então

Marcos Adriano escreveu:

Black escreveu:Amigos gostaria de uma opinião, não entendo absolutamente nada de elétrica, e não quero criar um tópico para auxilio, pois acho complicado repassar esse tipo de conhecimento, e também não gosto e não quero eu mesmo mexer na elétrica..
Porém tem algumas fiações que percebi que é diferente de outros Opalas, principalmente uma fiação que esta em cima da caixa evaporadora do ar.

Não levei para um eletricista , pois o que fazia ese serviço de confiança se mudou e perdi o contato, e tenho medo de levar em algum que apenes ligue os fios para funcionar e depois pegar fogo no Opala...
O carro não funcionava varias coisas, troquei todos os fusiveis para amperagem certa, e a unica coisa que não funciona é o ar quente (desligado) e a ventoinha elétrica que tem vez que não aciona, o ar condicionado funciona por incrível que pareça.

com base nas fotos abaixo será que podem me dizer se esta elétrica esta aceitável (apenas corrigir o que não esta funcionando) ou esta uma gambiarra pura (e melhor fazer tudo do zero) se tiverem indicação em Curitiba agradeço também..

Esta peça já estava quebrada e carro funciona normalmente


amigo isso é o rele do ar condicionado...ele é acionado pelo alternador.....essa parte quebrada é o fusivel....q quase todos derretem ou estragam....dai o pessoal coloca direto....o meu esta assim.....se nao tiver nenhum curto nao tem problema kkkkkkkk

Essa não sei o que é, acredito que uma regulagem do ar cond?


isso ai esta me parecendo um termostato de geladeira....colocarm ai pra regular a temperatura de ciclos do ar condicionado....totalmente adaptado....nada a ver com o original q fica dentro da caixa q distribui o ar pros dutos do painel

Alternador trocaram, isso foi bom 120 Amperes


isso é otimo!!!!!

Este que fico preucupado, medo de ser gambiarra e pegar fogo, apenas segui e tem uns que vão para o motor de arranque, outro vai para ventuinha/bateria, outro pro painel do carro, e outro pro ar condicionado, mas não e cada rele para cada coisa, e os fios tudo misturado...


o q vai pro arranque é um rele auxiliar de partida....muito bom ter ele instalado.....o q vai pra ventoinha é o rele da ventoinha...porem ele esta adaptado ai....o original é perto do limpador do para brisa...do lado do motorista....ele tbem tem aquele porta fusivel igual o rele do ar citado ali em cima.....o q vai para o painel só deus sabe!!!!

Parte que vai para o painel

impossivel saber por essa foto amigo


minha sujestao:

leva numa auto eltrica grande e boa ai na sua cidade e acompanha o servico junto do auto eletrico q estará mexendo no seu carro.....

porem ai te muita coisa q nao é original.....e aparentemente muita gambiarra!!!

Grande ajuda Marcos, deu para ter uma ótima noção, refazer tudo, adaptação no ar, adaptação na ventoinha, procurar um eletricista que faça exatamente como tem que ser..
com relação ao rele que vai pra ventuinha vou até dar uma conferida novamente, por que ao lado do motor do parabrisa tem o relê mesmo mas pensei que esse ia apenas para o cebolão... vou revisar..

esse rele do lado do limpador vem um fio positivo do cebolao do radiador e outro volta outro positivo pós rele para a ventoinha