Tabela numeração motor 1969 em diante

Olá Pessoal, desculpe se for duplicação, mas juro que não achei nada...
Comprei um Diplomata 86, no chassis 6 cil. cambio 5 m,  Alcool (9B65V069F6B******)(Tabela do chassis eu achei) porém foi feito um up-grade ao contrário, está com 4 cilindros, 4 m (Clek-Clek) e gasolina, documentação atrasada desde 1998. Estou regularizando a documentação, pois não há restrição no Detran. Minha dúvida está no número do motor 6JO***N1. Minhas dúvidas:
Alguém decifra esse número ? Não acho a bendita tabela, quero ter certeza do ano do motor.
Agradeço

Normalmente, os motores que começam com o número 6, são 6 cilindros.
No seu caso, quando fizeram o "donwgrade" podem ter pinado o número do 6 cilindros original no 4 cilindros.
[]'s

Pedrão B. escreveu:Normalmente, os motores que começam com o número 6, são 6 cilindros.
No seu caso, quando fizeram o "donwgrade" podem ter pinado o número do 6 cilindros original no 4 cilindros.
[]'s

Discordo, Pedrão B. , mas na tabela de motores antigas, 6 significa o ano, provavelmente 76, já que a cebolinha de temperatura está datada de 1973. Quero ter a tabela para ter certeza e mostrar ao despachante, que virá tirar os decalques e para não haver dúvidas. O número esta legível e sem sinal de adulteração. Agradeço mesmo assim, vou procurar mais pois já vi esta tabela em algum lugar e posto ela aqui, é diferente da numeração dos mais novos. Abraço.

Nesse link, encontra-se um manual de vistoria de carros antigos, tem muitos detalhes sobre chassis, cores e números de motores dos opalas, porém não mostra esse sufixo do seu motor.


http://pt.slideshare.net/nelsonfilho522/manual-vistoria?from_action=save

Acho que vc está certo Freeman50, o meu motor também é 6J....N1 e acho que ele foi fabricado em 1976...

Vou olhar os docs do meu 74 e já posto aqui...
[]'s

Acabei de ver: 4JO...M1
Motor original do meu 74, 4 cilindros, já cadastrado no documento, ou seja, já foi periciado e conferido com a BIM, ou BIN, sei lá.
[]'s

Pedrão B. escreveu:Acabei de ver: 4JO...M1
Motor original do meu 74, 4 cilindros, já cadastrado no documento, ou seja, já foi periciado e conferido com a BIM, ou BIN, sei lá.
[]'s

Beleza Pedrão B , vc tem a tabela ?

Me corrija se eu estiver errado:

No caso do meu,

6= 1976
J = Fábrica São José dos Campos
4 dígitos = Série Motor
N1 = 4 Cilindros

*Não tem código gasolina ou álcool pois na época só tinha gasolina


seria isto ?

Abraços

Tito Fernandes escreveu:Acho que vc está certo Freeman50, o meu motor também é 6J....N1 e acho que ele foi fabricado em 1976...

Tito, o seu é 4 cilindros tb, não ?

Obrigado

dugato escreveu:Nesse link, encontra-se um manual de vistoria de carros antigos, tem muitos detalhes sobre chassis, cores e números de motores dos opalas, porém não mostra esse sufixo do seu motor.


http://pt.slideshare.net/nelsonfilho522/manual-vistoria?from_action=save

Realmente dugato, já havia visto esse manual e realmente não consta,

Continuando a desvendar, rsrsrs

Obrigado

Freeman50 escreveu:

Pedrão B. escreveu:Acabei de ver: 4JO...M1
Motor original do meu 74, 4 cilindros, já cadastrado no documento, ou seja, já foi periciado e conferido com a BIM, ou BIN, sei lá.
[]'s

Beleza Pedrão B , vc tem a tabela ?

Me corrija se eu estiver errado:

No caso do meu,

6= 1976
J = Fábrica São José dos Campos
4 dígitos = Série Motor
N1 =  4 Cilindros

*Não tem código gasolina ou álcool pois na época só tinha gasolina


seria isto ?

Abraços

A tabela que tenho é a mesma do manual que foi postad aqui.
O número do meu motor faz com que a lógica do ano no primeiro digito faça sentido...
Porém estou achando meio estranho ainda...
[]'s

Pedrão B. escreveu:

Freeman50 escreveu:

Beleza Pedrão B , vc tem a tabela ?

Me corrija se eu estiver errado:

No caso do meu,

6= 1976
J = Fábrica São José dos Campos
4 dígitos = Série Motor
N1 =  4 Cilindros

*Não tem código gasolina ou álcool pois na época só tinha gasolina


seria isto ?

Abraços

A tabela que tenho é a mesma do manual que foi postad aqui.
O número do meu motor faz com que a lógica do ano no primeiro digito faça sentido...
Porém estou achando meio estranho ainda...
[]'s

Pelo que li aqui mesmo no fórum, o que manda é o último número antes do sufixo.

Usando o exemplo acima com sufixo N1:

4N1 seria 4 cilindros e
6N1 seria 6 cilindros

Só que já percebi que em motores mais antigos, acho que de 76 para baixo, essa informação não é 100%.

Para os mais novos, bate 100%.

Abraço

PS: não esqueçam que tem números que foram remarcados e/ou rebatidos e não seguem nenhuma lógica

Galera to com uma dúvida tenho um diplomata cupê 1985/1985 saia e blusa 6cc de documento só que esta sem motor preciso saber se o motor original seria um 250s ele tem no documemeto 126cv

flexa escreveu:Galera to com uma dúvida tenho um diplomata cupê 1985/1985 saia e blusa 6cc de documento só que esta sem motor preciso saber se o motor original seria um 250s ele tem no documemeto 126cv

Olhe pela numeração do chassis...

http://pt.slideshare.net/mobile/nelsonfilho522/manual-vistoria?from_action=save

E por favor, assim como diversos novos opaleiros, vamos seguir a regra de se apresentar primeiro no primeiro Post para não virar bagunça.

E bem vindo, poste fotos do opala depois.

Ok amigo mas sou membro desde 2011 acredito que não preciso me apresentar, obrigado

flexa escreveu:Ok amigo mas sou membro desde 2011 acredito que não preciso me apresentar, obrigado

Então bem vindo ao mundo opaleiros com seu modelo amigo, poste uma foto depois se puder, já que, de 2011 a 2016 você postou agora.
A numeração você vai achar na coluna da porta.
E a cavalagens em documento varia de um para o outro, já vi documento com 00 cavalos de potência.

http://www.opaleirosdoparana.com/t29519-opaleiro-se-apresentando

adpachec escreveu:

flexa escreveu:Ok amigo mas sou membro desde 2011 acredito que não preciso me apresentar, obrigado

Então bem vindo ao mundo opaleiros com seu modelo amigo, poste uma foto depois se puder, já que, de 2011 a 2016 você postou agora.
A numeração você vai achar na coluna da porta.
E a cavalagens em documento varia de um para o outro, já vi documento com 00 cavalos de potência.

http://www.opaleirosdoparana.com/t29519-opaleiro-se-apresentando

Realmente, no meu a potencia esta 00 cavalos, mas acredito que seja irrelevante isto, se for dar uma apimentada no motor a potencia mudaria e não ia bater com os documentos.

Olha só chássi 9bg5vq87ffb123308
CV 126

flexa escreveu:Olha só chássi 9bg5vq87ffb123308
CV 126

9: América do sul.
B: Brasil.
G:GM.
V: distância entre eixos (2,667 mm).
Q: diplomata.
87:02 portas.
F:06 cilindros.
T: desconheço.
B:São Caetano d Sul.
123308 número de série.

http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=26

Achei estranho o Q, 87 e T.

Pois é ele é 85/85

Boa noite a todos!

Meu nome é Andreas e sou apaixonado por Opala (meu Pai teve alguns na minha infância). Ainda não tenho um Opala e essa é a razão por escrever aqui: estou começando a ver alguns na esperança de encontrar um que me satisfaça.

Gostaria de saber onde fica localizada a numeração do motor. No caso, irei ver um Comodoro 1982.

Grato!
Andreas