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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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3 participantes

    Cabeçote Opala 831

    Carlosaa63
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    Cabeçote Opala 831 Empty Cabeçote Opala 831

    Mensagem por Carlosaa63 Qua 16 Nov - 13:50:04

    Olá.
    Tenho um cabeçote de Opala, final 831, mas não sei se funcionava num motor a gasolina ou álcool.
    Se não estou errado, a capacidade volumétrica de um a gasolina é de 72cc, álcool, 55cc, originalmente.
    De acordo com o diâmetro dos pistões e seu curso, que pretendemos utilizar e utilizando a fórmula para cálculo de taxa de compressão, chegamos ao resultado de 12,77:1, se esse cabeçote for a gasolina. Se for a álcool, atinge 16,41:1.
    As dúvidas:
    - Na hipótese de ser a gasolina, com taxa de 12,77:1, poderia rodar com álcool como combustível ou seria necessário alguma alteração?
    - No caso de retrabalho do cabeçote, sem aumento da câmara ou rebaixamento, enfim, nada que altere essa taxa, polimento dos dutos e instalação de válvulas maiores, seriam possíveis?
    Obs.: esse motor, depois de pronto, destina-se a uso "civilizado", não a qualquer tipo de competição.
    Ficaria feliz e satisfeito com a opinião de quem entende.
    Desde já, agradeço.
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    Cabeçote Opala 831 Empty Re: Cabeçote Opala 831

    Mensagem por eleandro kalckmann Qua 16 Nov - 15:33:00

    este topico abaixo tem umas informaçaoes q talvez esteja procurando,,,de um zoio la kk....
    na questao da taxa q possivelmente estara entre12.77;1 e 16.44;1 acho melhor rodar no alcool....na gasolina com toda essa taxa é arriscado bater pino...tera q mexer em ponto pra nao bater.....mas é só uma opiniao minha ,,,,vamos esperar os cranios do forun se pronunciarem kkk

    http://www.opaleirosdoparana.com/t4390-cabecote-586-e-831
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    Cabeçote Opala 831 Empty Re: Cabeçote Opala 831

    Mensagem por DanielSS76 Qua 16 Nov - 17:11:02

    Amigo, sua conta não está certa! Não se consegue essas taxas a não ser com muito preparo, pistões sob encomenda é etc.

    Quando for calcular a taxa estática, vc preica considerar o volume acima do pistão, a cava do pistão (se tiver), o volume da junta e o volume da câmara de combustão. Somente com todos estes dados é possível chegar ao resultado correto OKK

    Boa sorte!
    Carlosaa63
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    Cabeçote Opala 831 Empty Re: Cabeçote Opala 831

    Mensagem por Carlosaa63 Qua 16 Nov - 18:23:08

    DanielSS76 escreveu:Amigo, sua conta não está certa! Não se consegue essas taxas a não ser com muito preparo, pistões sob encomenda é etc.

    Quando for calcular a taxa estática, vc preica considerar o volume acima do pistão, a cava do pistão (se tiver), o volume da junta e o volume da câmara de combustão. Somente com todos estes dados é possível chegar ao resultado correto OKK

    Boa sorte!

    Olá, Daniel.
    Por favor, veja no que me baseei:
    - curso do pistão, 104,6 mm;
    - diâmetro do pistão, 101,6.
    Fiz os cálculos com um volume de câmara de 72cc.

    Fórmula usada para volume do cilindro:
    CC=nºde cil x (3,14 x diâm cil/4) x curs pist.

    Fórmula usada para taxa de compressão:
    TX=vol cil + vol câm / vol câm Naturalmente, utilizei o volume de um cilindro, para o cálculo.

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