Prezados amigos,
Vendo esta Caravan 88 Comodoro 6 cilindros de chassi. Peguei este carro fazem quase 2 anos para reformar-lo, porém, por questões financeiras, não tenho condições de fazer ela. Sou 3º dono, era de uma empresa e foi pra um coroa que trabalhou nesta empresa durante anos. Ficou parada sem ligar por mais de 5 anos devido ao dono ficar doente e eu paguei ela. Botei ela pra pegar, troquei o cilindro mestre e hidrovácuo e os cilindros de roda traseiros. Só quero de volta o que paguei no carro.
Motor 6 cilindros
Álcool
Ar condicionado
Vidro elétrico
Trava elétrica
Retrovisores elétricos
Direção hidráulica
5 rodas originais
Recibo fechado no meu nome, último verde 2010
Valor: 5.200 reais
Local: Rio de Janeiro - RJ, zona norte, Pavuna
Contato: Fabio - 21979886867
Status: Ela liga perfeitamente, mesmo fria mantém a marcha lenta, o carburador embola um pouco, mas depois que esquenta anda normalmente. Elétrica funcionando, menos os opcionais como VE, TE (Devem estar agarrados). Tem que gabaritar o agregado, pois as rodas estão bem fechadas em cima. Tem que regular o freio traseiro, pois agarra um pouco. Está com uma capa por cima da forração original dos bancos. Não sei o estado dos bancos originais, pois a capa foi tão bem feita que fiquei com pena de tirar.
Fotos:
Vendo esta Caravan 88 Comodoro 6 cilindros de chassi. Peguei este carro fazem quase 2 anos para reformar-lo, porém, por questões financeiras, não tenho condições de fazer ela. Sou 3º dono, era de uma empresa e foi pra um coroa que trabalhou nesta empresa durante anos. Ficou parada sem ligar por mais de 5 anos devido ao dono ficar doente e eu paguei ela. Botei ela pra pegar, troquei o cilindro mestre e hidrovácuo e os cilindros de roda traseiros. Só quero de volta o que paguei no carro.
Motor 6 cilindros
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Status: Ela liga perfeitamente, mesmo fria mantém a marcha lenta, o carburador embola um pouco, mas depois que esquenta anda normalmente. Elétrica funcionando, menos os opcionais como VE, TE (Devem estar agarrados). Tem que gabaritar o agregado, pois as rodas estão bem fechadas em cima. Tem que regular o freio traseiro, pois agarra um pouco. Está com uma capa por cima da forração original dos bancos. Não sei o estado dos bancos originais, pois a capa foi tão bem feita que fiquei com pena de tirar.
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