Ruído ao soltar a embreagem

Fala galera!

Desde que comprei o opala (isso já fazem 2 anos), eu reparei que ao soltar a embreagem ele fazia um ruído que parece vir da caixa ou da própria embreagem. No início eu achava que podia ser somente o rolamento estourado pois o ruído era bem pouco perceptível, porém, de uns tempos pra cá esse ruído aumentou significativamente e agora parece que tem algo "solto" na embreagem... o que será que pode ser?

Obs: Quando piso na embreagem o ruído some completamente. A caixa tem sinal que foi aberta não faz tanto tempo e a embreagem (pelo o que o ultimo dono me relatou) é recondicionada. A caixa também ta meio zoada, escapa terceira, a quarta só entra quando quer e a ré nunca entra liso (dá um pequeno "tranco", como se a embreagem não tivesse bem pressionada).

A caixa e a embreagem de qualquer maneira irão sair, só gostaria de saber o que poder ser esse "ruído extra".

Abraço

Tem cara de ser rolamento né, mas eu tinha problema semelhante na Caravan que era a embreagem que não assentou no volante, o cavalo do mexanico tinha mandado dar um passe no volante e não ficou bom, dai acontecia isso, infelizmente eu troquei a embreagem 2 vezes pensando ser a peça e na verdade não era, mas esse era meu problema né, no seu caso pode ser diferente, o barulho que acontecia comigo era semelhante ao de direção hidráulica sem óleo!

Costuma ser:

Ao pisar na embreagem rolamento dianteiro.
Ao soltar a embreagem rolamento traseiro.

Ou pode ser regulagem ou desgaste do garfo de acionamento.

lucasklaus escreveu:Fala galera!

Desde que comprei o opala (isso já fazem 2 anos), eu reparei que ao soltar a embreagem ele fazia um ruído que parece vir da caixa ou da própria embreagem. No início eu achava que podia ser somente o rolamento estourado pois o ruído era bem pouco perceptível, porém, de uns tempos pra cá esse ruído aumentou significativamente e agora parece que tem algo "solto" na embreagem... o que será que pode ser?

Obs: Quando piso na embreagem o ruído some completamente. A caixa tem sinal que foi aberta não faz tanto tempo e a embreagem (pelo o que o ultimo dono me relatou) é recondicionada. A caixa também ta meio zoada, escapa terceira, a quarta só entra quando quer e a ré nunca entra liso (dá um pequeno "tranco", como se a embreagem não tivesse bem pressionada).

A caixa e a embreagem de qualquer maneira irão sair, só gostaria de saber o que poder ser esse "ruído extra".

Abraço

Minha opinião:
Pelo que você relatou, quem recondicionou a embreagem não inspecionou o disco da embreagem corretamente antes de trocar o material de fricção. Acredito que uma daquelas molas de compressão que ficam no disco de embreagem está quebrada ou está com folga no alojamento onde é colocada (ver foto abaixo). Inclusive, este deve ser o motivo do ruído.


Foto 1: O disco de embreagem do Roberto Carlos.

Mas também pode ser rolamento do câmbio, viu? Depende do som que você está escutando.

Pela minha vivência, posso lhe dizer que mão-de-obra de merda chama mão-de-obra de merda. Em outras palavras, um mecânico de merda manda recondicionar a embreagem em um recondicionador de merda e manda recondicionar a caixa de câmbio em um recondicionador igualmente de merda.
Pangaré chama pangaré. Mão-de-obra boa não se junta com mão-de-obra de merda, porque aglutina. O mecânico bom não suja a reputação dele com mão-de-obra "especializada" ruim.
Por isso, melhor mandar trocar a embreagem por um kit totalmente novo e revisar completamente este câmbio.

Valeu pelas respostas pessoal!
To numa maré de "arruma uma coisa e quebra outra" que por enquanto acho que vou deixar o cambio e embreagem pra arrumar mais pra frente, já que pelo parecer das respostas não aparente ser nada de muito grave.

Tenho um diferencial pra instalar, bomba do hidráulico que vaza mais que torneira aberta e a máquina de dois vidros que parou essa semana (detalhe, as duas pararam no mesmo dia)...

Mas, segue o jogo... algum dia eu termino. haha

lucasklaus escreveu:Valeu pelas respostas pessoal!
To numa maré de "arruma uma coisa e quebra outra" que por enquanto acho que vou deixar o cambio e embreagem pra arrumar mais pra frente, já que pelo parecer das respostas não aparente ser nada de muito grave.

Tenho um diferencial pra instalar, bomba do hidráulico que vaza mais que torneira aberta e a máquina de dois vidros que parou essa semana (detalhe, as duas pararam no mesmo dia)...

Mas, segue o jogo... algum dia eu termino. haha

Mas a bomba da dh tem faça- você- mesmo com fotos aqui no forum. Por isso e pelo fato de ser barato o kit de reparo, o conserto da bomba da dh sai barato para arrumar.

opala4cc escreveu:Mas a bomba da dh tem faça- você- mesmo com fotos aqui no forum. Por isso e pelo fato de ser barato o kit de reparo, o conserto da bomba da dh sai barato para arrumar.

Já está tudo nos planos!
Assim como instalar o diferencial só me falta aquela famigerada "coragem" haha

vix....isso sempre aconteceu comigo....


eu ate ja acostumei...

inclusive agora com o cambio da c20 com kit de embreagem novo faz tbem...e bem alto.

lucasklaus escreveu:Valeu pelas respostas pessoal!
To numa maré de "arruma uma coisa e quebra outra" que por enquanto acho que vou deixar o cambio e embreagem pra arrumar mais pra frente, já que pelo parecer das respostas não aparente ser nada de muito grave.

Tenho um diferencial pra instalar, bomba do hidráulico que vaza mais que torneira aberta e a máquina de dois vidros que parou essa semana (detalhe, as duas pararam no mesmo dia)...

Mas, segue o jogo... algum dia eu termino. haha

Comigo ta assim, sempre tem alguma coisa pra fazer, n passa o mês no positivo o carro jkkkk

Rolamento da embreagem dianteiro ou trazeiro.