Câmbio 3 marchas na coluna, regulagem do trambulador?

Olá pessoal, depois que o mecânico tirou do carro o câmbio e desmontamos tudo para pintar e montar novamente, notei que o câmbio parece um pouco diferente de antes.
Existe possibilidade de regulagem nas duas varetas do câmbio ou em algum outro local?
Eu errei em não anotar certinho o comprimento que estava cada vareta antes de desmontar.

Parece que antes a distância entre a 1/R e 2/3 era maior, tanto que nas primeiras vezes estava engatando 3 em vez de primeira.
E notei também que a 1 está bem mais curta pra entrar.
Outro detalhe é que ele nunca havia acavalado com 1 mês e pouco de uso, e depois que foi mexido aconteceu uma vez já, não sei se foi azar ou coincidência.

Obrigado.

Boa noite, amigo. O ajuste é feito na junção das duas varetas com as alavancas na coluna de direção. A principio, é simples de ajustar, basta colocar o câmbio em ponto morto e nivelar as duas alavancas da coluna, soltando os dois parafusos da junção entre as varetas e as alavancas.

Na foto abaixo a alavanca está na posição de ponto morto, se ficar abaixo disso vai pegar no joelho do motorista quando estiver em primeira marcha.

Abraço.

Ok, vou verificar.
A folga que tem no câmbio é bem grande também, não sei se é normal ou se deveria ser justo.
Com a marcha engatada a alavanca pode mexer uns 10cm que não atua em nada ainda.

É muita folga. Foi desmontado alguma coisa da coluna ou da caixa? Verifica como estão as buchas das varetas na caixa e na coluna.

Ontem mexi na regulagem da altura das varetas.
Modifiquei só a vareta da 1/ré, primeiro coloquei ela mais pra um lado ficou pior, mais desalinhado os neutros entre 1/re e 2/3. Ai depois joguei para o outro lado a mesma vareta e ficou bem melhor.
Está bem alinhado as marchas, fácil de trocas.

Também fiz vários testes na garagem e o único jeito que consegui acavalar as marchas foi quando tirei da primeiro empurrando a alavanca pro lado da terceira. Se tirar da primeira sempre puxando pro lado da direção, não tem como dar problema.
A terceira a mesma coisa, se tirar dela puxando pro lado da direção acavala, se tirar dela empurrando pro lado do painel nunca acontece.