Pessoal, alguém sabe dizer qual comando tem um ressalto legal, uma boa graduação, e com lobe center entre um munhão e outro bem afastado, para baixar o overlap, assim o motor gira bastante e não embaralha muito, claro não totalmente sem overlap se não ele vai perder em alta rotação. quem souber de um comando com essas especificações para o Gm 250 me ajude, desde já obrigado.
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Comando de valvulas.
Lucas Eduardo Azevedo- Opaleiro
Número de Mensagens : 24
Localização : Triunfo
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1989
Cilindros : 6 Cilindros, 4100 à gasolina.
Data de inscrição : 19/10/2017
Pedro Fagundes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 962
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : cupê 72
Cilindros : 6cil 4.4 Apimentado
Data de inscrição : 22/10/2012
o que vc pretende fazer e principalmente, quanto pretende gastar?
comando 268 pra cima exige muitas peças, sai muito caro e se não for 278 pra cima com carburador
a meu ver não compensa o gasto.. não tem custo benefício em termos de potencia.
caso não queira mexer no motor todo e gastar muito considere o do 250s, 260 etc.
comando 268 pra cima exige muitas peças, sai muito caro e se não for 278 pra cima com carburador
a meu ver não compensa o gasto.. não tem custo benefício em termos de potencia.
caso não queira mexer no motor todo e gastar muito considere o do 250s, 260 etc.
Lucas Eduardo Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 24
Localização : Triunfo
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1989
Cilindros : 6 Cilindros, 4100 à gasolina.
Data de inscrição : 19/10/2017
Vou fazer uma preparação leve, para andar na rua e que fique fortinho.
Estudei bastante e decidi que o 260S/Super da Kuir é uma boa opção, vou por travas, molas e pratos com a carga certinha pra ele, e futuramente trabalhar os ângulos de válvula dele, com Weber 446 giclê maior na gasolina. Obrigado Amigão
Estudei bastante e decidi que o 260S/Super da Kuir é uma boa opção, vou por travas, molas e pratos com a carga certinha pra ele, e futuramente trabalhar os ângulos de válvula dele, com Weber 446 giclê maior na gasolina. Obrigado Amigão
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