eu desmontei o motor do meu opala 4cilindro e fiz uma troca de anel bronzinas e tuchos (hidraulicos) ..... mas agora depois de montado ficou fazendo um tec...tec chato .... antes eu achava que era tucho ou valvula batendo, mas agora o mecanico falou que pq um dos colos do meu comando esta um pouco desgastado ( o 3° colo) e por isso fica esse tec tec ..... sera que existe alguma coisa que eu possa fazer para melhorar esse barulho.... Sou meio novo nessa brincadeira de opala rsrsrsrsr....
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 75 usuários online :: 4 registrados, 0 invisíveis e 71 visitantes :: 2 motores de busca
chunlee7, DiogoGarbin, Müller, Pedrão B.
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out 2022, 22:04
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 01 Mar 2017, 09:19 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15493) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
4 participantes
valvulas e comando de valvulas
neto bresolin- Opaleiro
Número de Mensagens : 3
Localização : bauru - sp
Modelo do carro : comodoro 88 2 portas
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 04/02/2015
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Olá Neto
Seja bem vindo !
Olha em 1° lugar se vc. vê que o comando apresenta desgaste .....então já era .....tem que comprar outro comando.
Com certeza vc. trocou os tuchos porque mandou regular 1 ou 2 vezes....e escutava barulho de válvulas. É isso ?
Vc. regulando tucho hidráulico ( que NÃO se regula!) pode ter acontecido o travamento do tucho.....isso acarreta 2 coisa....come (desgasta o came do comando) ou come desgasta a base da haste de válvulas....ou até as 2 coisa !
Isso só por causa da regulagem dos tuchos hidráulicos .
.............................
Pra resolver compre um comando novo...
se seu tuchos forem da marca Aplic ....nem monte.....compro outros porque aplique bate !
Seja bem vindo !
Olha em 1° lugar se vc. vê que o comando apresenta desgaste .....então já era .....tem que comprar outro comando.
Com certeza vc. trocou os tuchos porque mandou regular 1 ou 2 vezes....e escutava barulho de válvulas. É isso ?
Vc. regulando tucho hidráulico ( que NÃO se regula!) pode ter acontecido o travamento do tucho.....isso acarreta 2 coisa....come (desgasta o came do comando) ou come desgasta a base da haste de válvulas....ou até as 2 coisa !
Isso só por causa da regulagem dos tuchos hidráulicos .
.............................
Pra resolver compre um comando novo...
se seu tuchos forem da marca Aplic ....nem monte.....compro outros porque aplique bate !
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15493
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Boa tarde Neto..atente para onde vc postou o tópico..na seção Regras do fórum...procure postar nas seções corretas
Movi pra seção mecânica geral.
Movi pra seção mecânica geral.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
No meu 6cil, após retífica completa, coloquei tuchos novos, descarregava e batia válvula. Troquei por outros novos de outra marca (Aplic), mesma coisa. Coloquei os tuchos velhos, problema resolvido.
Tópicos semelhantes
» É possível trocar o formato do farol?
» O que compensa mais trabalhar um motor 6cc do opala e injetar ou colocar um motor 6cc de silverado ?
» Tive que fazer o motor do seizão (Custos 10/2024)
» OPALA EM SP SENDO POLICIAL
» Comodoro 76 6 Cilindros
» Resistência deixando o opala ruim
» restauração dos bancos do opala - molas zig zag
» Dúvidas sobre turbo no opala 4cc