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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Embreagem sem pressão

leite.lucas
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Mensagem por leite.lucas em Sex 30 Mar - 16:59:06

Boa tarde pessoal,

Bom, sou novo aqui e gostaria de tirar uma dúvida. Voltando do trabalho fui trocar de marcha e vi que a embreagem não voltava depois da última troca de marcha, como estava na pista vim até o máximo que pude até chegar em casa usando trocas de marcha no tempo do motor sem usar a embreagem, porém chegando em casa vi que o cabo não havia sido estourado, porém acho que falta alguma peça que está impedindo de acionar a embreagem deixando o carro em neutro. Aí queria uma opinião de vocês.
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Mensagem por adriano fossatti em Sex 30 Mar - 19:02:39

Amigo pode ser que caiu a trava do cabo que fica na parede corta fogo, perto do hidrovacuo do freio, da uma verificada la.
adpachec
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Mensagem por adpachec em Sex 30 Mar - 19:32:36

Postou na área técnica?
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Mensagem por leite.lucas em Sex 30 Mar - 21:48:06

adriano fossatti escreveu:Amigo pode ser que caiu a trava do cabo que fica na parede corta fogo, perto do hidrovacuo do freio, da uma verificada la.

Valeu Adriano, vou ver isso, aproveitar que parou e mexer nele

Enviado pelo Topic'it
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Mensagem por Marcos Adriano em Sab 31 Mar - 18:05:07

pode ter enroscado o garfo


ele sai do pino guia e enrosca e nao volta.....


ja aconteceu comigo


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Mensagem por leite.lucas em Sab 31 Mar - 18:16:26

Bom pessoal, falaram que é uma mola do garfo dentro do câmbio que deve ter pulado para fora assim não aciona em nada a embreagem.
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Mensagem por Marcos Adriano em Sab 31 Mar - 19:39:11

mito


existe uma mola de retorno do garfo apenas pra auxiliar o garfo pra voltar pra posicao inicial esticando todo o cabo e descolando o rolamento da mola do plato......

mas ela fica pra fora...na lateral do cambio....

nada a ver isso ai




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