Bom, sou novo aqui e gostaria de tirar uma dúvida. Voltando do trabalho fui trocar de marcha e vi que a embreagem não voltava depois da última troca de marcha, como estava na pista vim até o máximo que pude até chegar em casa usando trocas de marcha no tempo do motor sem usar a embreagem, porém chegando em casa vi que o cabo não havia sido estourado, porém acho que falta alguma peça que está impedindo de acionar a embreagem deixando o carro em neutro. Aí queria uma opinião de vocês.
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Embreagem sem pressão
leite.lucas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Piracicaba
Modelo do carro : Opala Coupê - 1979
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 30/03/2018
- Mensagem nº1
Embreagem sem pressão
Boa tarde pessoal,
Bom, sou novo aqui e gostaria de tirar uma dúvida. Voltando do trabalho fui trocar de marcha e vi que a embreagem não voltava depois da última troca de marcha, como estava na pista vim até o máximo que pude até chegar em casa usando trocas de marcha no tempo do motor sem usar a embreagem, porém chegando em casa vi que o cabo não havia sido estourado, porém acho que falta alguma peça que está impedindo de acionar a embreagem deixando o carro em neutro. Aí queria uma opinião de vocês.
Bom, sou novo aqui e gostaria de tirar uma dúvida. Voltando do trabalho fui trocar de marcha e vi que a embreagem não voltava depois da última troca de marcha, como estava na pista vim até o máximo que pude até chegar em casa usando trocas de marcha no tempo do motor sem usar a embreagem, porém chegando em casa vi que o cabo não havia sido estourado, porém acho que falta alguma peça que está impedindo de acionar a embreagem deixando o carro em neutro. Aí queria uma opinião de vocês.
adriano fossatti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 228
Idade : 51
Localização : erechim
Modelo do carro : comodoro 83
comodoro sl/e 90
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 10/12/2014
- Mensagem nº2
Re: Embreagem sem pressão
Amigo pode ser que caiu a trava do cabo que fica na parede corta fogo, perto do hidrovacuo do freio, da uma verificada la.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº3
Re: Embreagem sem pressão
Postou na área técnica?
leite.lucas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Piracicaba
Modelo do carro : Opala Coupê - 1979
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 30/03/2018
- Mensagem nº4
Re: Embreagem sem pressão
adriano fossatti escreveu:Amigo pode ser que caiu a trava do cabo que fica na parede corta fogo, perto do hidrovacuo do freio, da uma verificada la.
Valeu Adriano, vou ver isso, aproveitar que parou e mexer nele
Enviado pelo Topic'it
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº5
Re: Embreagem sem pressão
pode ter enroscado o garfo
ele sai do pino guia e enrosca e nao volta.....
ja aconteceu comigo
ele sai do pino guia e enrosca e nao volta.....
ja aconteceu comigo
leite.lucas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Piracicaba
Modelo do carro : Opala Coupê - 1979
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 30/03/2018
- Mensagem nº6
Re: Embreagem sem pressão
Bom pessoal, falaram que é uma mola do garfo dentro do câmbio que deve ter pulado para fora assim não aciona em nada a embreagem.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº7
Re: Embreagem sem pressão
mito
existe uma mola de retorno do garfo apenas pra auxiliar o garfo pra voltar pra posicao inicial esticando todo o cabo e descolando o rolamento da mola do plato......
mas ela fica pra fora...na lateral do cambio....
nada a ver isso ai
existe uma mola de retorno do garfo apenas pra auxiliar o garfo pra voltar pra posicao inicial esticando todo o cabo e descolando o rolamento da mola do plato......
mas ela fica pra fora...na lateral do cambio....
nada a ver isso ai
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