Galera alguém saberia me dizer qual a calibragem correta para um 6cc álcool aspirado motor 4.400 comando 278?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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gomesleandro84- Opaleiro
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Localização : Belo Horizonte
Data de inscrição : 07/12/2018
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
cara.....isso é muito relativo
vc tem q pegar uma receita inicial q o pessoal usa no motor original por exemplo...e ie fazendo o acerto....
eu acho muito...muito dificil alguem chegar e te passar a receita e tudo cair certinho com a configuracao do seu motor....
as vezes alguem com o mesmo motor e comando q o seu vai mudar a calibragem dependendo do ponto, clima, filtro de ar ou cornetas...e etc....a weber é muito sensivel....
quando eu tinha uma no meu motor original em marcha lenta fica uns 600 rpm...se eu abrisse o capo e entrava um ar "mais frio" o rpm subia na hora pra uns 800rpm.....é muito estranho....mas fiz ate video disso....
vc tem q pegar uma receita inicial q o pessoal usa no motor original por exemplo...e ie fazendo o acerto....
eu acho muito...muito dificil alguem chegar e te passar a receita e tudo cair certinho com a configuracao do seu motor....
as vezes alguem com o mesmo motor e comando q o seu vai mudar a calibragem dependendo do ponto, clima, filtro de ar ou cornetas...e etc....a weber é muito sensivel....
quando eu tinha uma no meu motor original em marcha lenta fica uns 600 rpm...se eu abrisse o capo e entrava um ar "mais frio" o rpm subia na hora pra uns 800rpm.....é muito estranho....mas fiz ate video disso....
gomesleandro84- Opaleiro
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Localização : Belo Horizonte
Data de inscrição : 07/12/2018
Obrigado amigo!
Realmente estou vendo alguns comentários e estão falando isso.
A minha Caravan ficou forte o 3e não tá legal nela, se eu amento a pressão da bomba ele afoga, se diminuo ele da falta pisando fundo.
Pensei em trocar os gicles, colocar maiores tbm é um caso que tenho que testar,por isso comecei olhar a Weber.
Enviado pelo Topic'it
Realmente estou vendo alguns comentários e estão falando isso.
A minha Caravan ficou forte o 3e não tá legal nela, se eu amento a pressão da bomba ele afoga, se diminuo ele da falta pisando fundo.
Pensei em trocar os gicles, colocar maiores tbm é um caso que tenho que testar,por isso comecei olhar a Weber.
Enviado pelo Topic'it
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
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Data de inscrição : 31/08/2011
ahhh nao....3E nao da pro seu motor nao.
gomesleandro84- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : Belo Horizonte
Data de inscrição : 07/12/2018
Verdade.
Cara muito obrigado!
Enviado pelo Topic'it
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Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu uso um 3E no meu motor original apenas com um comandinho de omega....ate q roda bem....mas nao da conta total nao.
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