Parafusos da tampa do diferencial - DANA

Buenas, amigos.

Faz uns meses eu instalei na minha GTB S2 uma tampa de diferencial cromada, que tinha comprado muitos anos atrás.
Meu diferencial é um DANA 30, praticamente igual aos que saíram nos Opalas.

Ocorre que é a segunda vez que vou checar os parafusos da tampa e eles estão meio "soltos". Parece que se afrouxam sozinhos. Eu usei arruelas lisas, com medo do parafuso machucar o cromado, não coloquei arruela de pressão porque daí o parafuso fica meio curto.

Alguém já passou por isso?

Rafael GTBS2 escreveu:Buenas, amigos.

Faz uns meses eu instalei na minha GTB S2 uma tampa de diferencial cromada, que tinha comprado muitos anos atrás.
Meu diferencial é um DANA 30, praticamente igual aos que saíram nos Opalas.

Ocorre que é a segunda vez que vou checar os parafusos da tampa e eles estão meio "soltos". Parece que se afrouxam sozinhos. Eu usei arruelas lisas, com medo do parafuso machucar o cromado, não coloquei arruela de pressão porque daí o parafuso fica meio curto.

Alguém já passou por isso?

Desculpa que eu estava lendo um tópico aqui na seção de restauração e acabei postando aqui sem querer.

A localização era prá ser mecânica geral. Os moderadores podem mudar para a seção correta.

Obrigado.

Rafael GTBS2 escreveu:Buenas, amigos.

Faz uns meses eu instalei na minha GTB S2 uma tampa de diferencial cromada, que tinha comprado muitos anos atrás.
Meu diferencial é um DANA 30, praticamente igual aos que saíram nos Opalas.

Ocorre que é a segunda vez que vou checar os parafusos da tampa e eles estão meio "soltos". Parece que se afrouxam sozinhos. Eu usei arruelas lisas, com medo do parafuso machucar o cromado, não coloquei arruela de pressão porque daí o parafuso fica meio curto.

Alguém já passou por isso?

Falta do devido torque por medo de estragar a tampa.

Ou um pingo de cola trava rosca.

Ou arruela de pressão.

Use loctite e dá uma olhada qual o torque que precisa ser dado alí. Se vc passar um óleo no assentamento do parafuso, capaz de não estragar o cromo.

adpachec escreveu:

Rafael GTBS2 escreveu:Buenas, amigos.

Faz uns meses eu instalei na minha GTB S2 uma tampa de diferencial cromada, que tinha comprado muitos anos atrás.
Meu diferencial é um DANA 30, praticamente igual aos que saíram nos Opalas.

Ocorre que é a segunda vez que vou checar os parafusos da tampa e eles estão meio "soltos". Parece que se afrouxam sozinhos. Eu usei arruelas lisas, com medo do parafuso machucar o cromado, não coloquei arruela de pressão porque daí o parafuso fica meio curto.

Alguém já passou por isso?

Falta do devido torque por medo de estragar a tampa.

Ou um pingo de cola trava rosca.

Ou arruela de pressão.

Acho que é bem por aí...kkk

O parafuso é daqueles que parece ter uma "arruela" fundida nele mesmo. Agora dei mais um torque prá ver se melhora e vou andar um tempo. Caso contrário vou tirar as arruelas lisas e colocar de pressão. Se arranhar o cromo, azar...

Eu tenho loctite alto torque aqui, a vermelha. Mas achei que por ali estar tudo lambuzado de óleo não ia pegar, daí não coloquei

Berlindo escreveu:Use loctite e dá uma olhada qual o torque que precisa ser dado alí. Se vc passar um óleo no assentamento do parafuso, capaz de não estragar o cromo.

Pois é...acho que foi o Adpachec falou....fiquei com medo de estragar a tampa e/ou a junta e apertei de menos.
Eu montei essa junta com cola de silicone vermelho, dos dois lados, coloquei no lugar e só encostei. No outro dia, depois da cola ter vulcanizado é que apertei mais.

Aparentemente tinha ficado ok, mas depois da primeira viagem de 400km começou a babar de deu um pingo no chão. Daí fui olhar e estavam meio soltos os parafusos.

Apertei mais agora prá ver.

Valeu, amigo.