OPALA DIPLOMATA 85

CASENOTE escreveu:Amigos, busco ajuda de todos. Estou atrás de dois batentes, picaretas, lado esquerdo opala diplomata 85. Preferencialmente novos, bem similares aos originais no formato e no montante. Compro ou troco por peças que possam interessar.  Podem fazer contato pelo

CASENOTE escreveu:Bom dia, gente.
Alguém pode me explicar como postar imagens e/ou vídeos no fórum? ,Estou com meu espingardão quase pronto e não compartilhei com ninguém ainda.
Toda a ajuda é bem vinda. Grato

CASENOTE escreveu:Bom, lá vai o primeiro torpedo.
Desde 2018 eu andava a procura de uma encrenca para transformar em brinquedo. A ideia inicial era alguma coisa simples e fácil, que não tomasse muito tempo, afinal não sou mais guri, e sou  entusiasta amador, apesar de meu apego por motores e motos; já havia restaurado uma 500F, 75 e uma 750F-K, 77, e deixei ir embora,. posto foto no futuro; então de inicio pensei num FIAT EUROPA ou LADA NIVA.
Sabe, isso tem que ser assim: botou os olhos e a adrenalina muda, e eu não via isso em nenhum.
Até que cruzei com esse DIPLOMATA atirado em um banhado, no meio do mato, ai o sangue ferveu.
Não liguei de início, já estava desistindo, quando o acaso promoveu o segundo encontro, passando pelo mesmo local, que era um atalho ao meu destino. Parei e olhei melhor. O carro estava muito podre, porém completo, sem marca de batidas, nenhuma longarina encolhida, paralamas muito lisos, capôs idem, interior completo, painel com tudo, estofamento original, muito desbotado, só duas rodas, motor feio, com tudo dentro, faltando CDI, bateria, bobina, reservatórios de água, enfim: uma tremenda encrenca.
Volto para o capítulo dois, com mais fotos, Pergunto a quem souber sem tem limite de postagem de fotos, pois apesar do meu amadorismo, acho que estou terminando um bom trabalho, não é para vender, patrimônio para sorteio entre os netos.

opala4cc escreveu:Acho que não tem limite de fotos. Nunca me deparei com esse tipo de restrição.

adpachec escreveu:

opala4cc escreveu:Acho que não tem limite de fotos. Nunca me deparei com esse tipo de restrição.

Existe limite.

Quando se posta imagem direto do computador ou celular elas ficam salvas e o limite é de 03 imagens.

Mas após postar as imagens é só clicar em "remove all" e as imagens são apagadas do servimg de postagem mas não do tópico postado.

CASENOTE escreveu:Gente, bom dia.
Depois de lhes apresentar a sucata que resolvi restaurar, ste daí de cima é o meu objetivo, que tomei como referência. /espero chegar lá. Deseje-me sorte e saco. Está fazendo dois anos e meio desde o início. Abraços.

CASENOTE escreveu:Bom dia, amigo. O único contratempo com funileiro foi comigo mesmo, pois me atirei sem nunca ter trabalhado na área. Claro, com empresário metalmecâncio que começou em garagem, tenho alguma prática em todos os processos de soldagem, estamparia, corte e dobra, etc. Porém contratei para me acompanhar  nas horas vagas um nosso funcionário, muito bom soldador MIG, o que se revelou um acerto. Comprei os "pedaços" que pretendia utilizar e começamos a analisar. O principal era manter a estrutura do carro original, pois é muito fácil ficar torcido, segundo me falaram. Outro ponto são os 'remendos de reposição". É tudo chapa mais fina de péssima estampagem, pelo menos as que comprei. Hoje conheço melhores fornecedores. Fizemos tudo só na MIG, nada solda oxigênio ou outras. Só trabalhando aos sábados e à noite. O resultado final foi muito bom. Logo vou postar fotos do andamento. Está quase no final, sinto não ter feito vídeos, completos, mas o que tenho vai servir como orientação, sugestões ou criticas. Devo ter mais de 2.000 fotos. Então, se alguém quiser engasgar, mande um e-mail. Tem muita coisa boa.

CASENOTE escreveu:Bom  dia.
E monde localizo a seção restauração, tentei sem sucesso. Grato pela ajuda.