por jdmarx Sáb 14 Out - 13:46:40
Atualizando a situação:
Mangueira da tampa de válvulas ao coletor de admissão ligada direto: tem válvula
Cuba do carburador baixa em combustivél: não é o caso
Excesso de combustivél, bóia do carburador alta ou excesso pelo parafuso da lenta: está dando falta em baixa, na verdade
Falta do injetor de rápida: provavelmente precisa ajuste também, mas daria esse sintoma com o carro na lenta?
Quando frio e em baixa, se pisar no acalerador ele engasga e as vezes dá backfire no carburador (sintoma de mistura pobre), mas nesse caso não sei se a falta é no giclê de lenta ou injetor da rápida
Filtro combustivél ruim ou invertido: está com 2 filtros novos e 1 desborbulhador
Módulo ignição: assim que conseguir um farei o teste
Bobina: foi trocada também
Terminais elétricos sujos ou frouxos: é possível
Aterramento: também é possível
Regulagem de válvulas: aparentemente estão reguladas, mas preciso revisar
Entrada de ar no coletor: testando com desengripante e água nas juntas não faz diferença nenhuma na rotação, o que me leva a acreditar que não seja o caso
Troquei cabos e velas, as 4 velas estavam totalmente carbonizadas. Depois da troca continua apresentando o sintoma do vídeo as vezes, mas se eu aumentar o giro um pouco ele normaliza e se mantém normal. Após a troca das velas o carro estava andando bem, mas hoje já apresentou muita dificuldade pra ligar. O consumo de combustível também está absurdo, não fiz o teste no litro ainda mas pelos meus cálculos não está fazendo mais do que 2kml na cidade com gasolina (é um 4cc)
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