****Noticia fresquinha do site oficial da globo*****

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI74124-10142,00-E+SE+A+GM+PRODUZISSE+O+OPALA+NOVAMENTE.html

noticia fresca no site da globo, sobre nosso amor, vamos deixar comentários no site da globo pra ele encaminhar isso a chevrolet, pois se noticia na globo é pq o assunto tá bem desenvolvido.......vamos divulgar ao maximo......

Belo trabalho, o mais bonito até agora.

Mas é muita ilusão acreditar que será fabricado, principalmente no estado atual em que se encontra a GM.

Trabalho realmente bonito, mas não acho tão difícil de ser viabilizado, lançamentos são necessários, tem Voyage novo, Passat novo, Omega novo, New Beatle, todos esses na minha opinião não tem muito ou quase nada a ver com os modelos antigos, então porque não lançar o Opala 2009? Faria concorrência com o Fusion, Civic, Linea, os sedãs de grande porte.

pra mim essa pode ser a salvação da GM, pelo menos por aqui.......se o preço num for salga igual ao do novo omega......

carro como novo mustang gt500, novo camaro, novo challenger estão fazendo sucesso.....

será que chegou a hora do opala?????

Poxa, apesar de torcer muito pra isso, acho que são só especulações, a GM já tem um esportivo clássico e de apelo mundial que é o Camaro, acho que não rolaria uma versão somente para o Brasil, e ainda mais com preços que com certeza venceriam a barreira dos 100mil mangos.

eu acho que a vontade está crescendo cada vez mais, pois se a noticia chegou até o site da globo é pq o negocio deve estar quente, creio q a pergunta q os diretores da chevrolet mais escutam é: "vcs vão produzir o opala novamente", pois o omega não conseguindo nos "completar......!"

assim como o Xann eu acho que vamos continuar só na vontade... Esse é o melhor trabalho que já vi até agora, mas a GM não lançaria o novo opala, infelismente...

dessas releituras achei a mais realista em condição com os dias atuais e ao contrario das outras ficou com um desenho jovial, esportivo, e agressivo como dos opalas reais.

Tomara que de certo, mas ficou parecendo o ROLLSROYCE e bem futurista hein!

Xann escreveu:Poxa, apesar de torcer muito pra isso, acho que são só especulações, a GM já tem um esportivo clássico e de apelo mundial que é o Camaro, acho que não rolaria uma versão somente para o Brasil, e ainda mais com preços que com certeza venceriam a barreira dos 100mil mangos.

Certeza Xann! Vai ser carro pra classe que comprava Diplomata zero.Agora eu torço contra,que nunca usem o nome "Opala",não será uma evolução, vão estar apelando, usando o nome da lenda num carro que não terá absolutamente nada a ver com o que são nossos Opalas, pode vir a ser um Mico de mercado e sujar a imagem imponente do nosso carro, será uma apelação, uma sacanegem usarem o nome OPala, muita sacanagem!Opala já deixou a marca pra sempre, saiu de campo aplaudido que honrarias e lágrimas que nem o Fusca teve,Fusca simplesmente foi descontinuado.Olhem o vídeo Collectors, só de pensar na cema já encho os olhso de água,não tgenho vergonha de dizer que se eu ver aquele vídeo despedida 10 vezes , foi chorar 10 vezes! Os funcionários tinham o carro como uma paixão,organizaram a homengem e choraram naquele dia,a revolta e tristeza,o sentimento de perda foi geral na época pra quem já era ligado ao carro...Por tudo isso a GM quer usar o nome num carro de papel...Outra, a Caravan Ambulãncia que levava os doentes, a Rabecona que levava os defuntos, era quase a mesma que servia o rico Empresário a borda de sua Diplomatona...O Opala garantia a vida dos taxistas com sua mecãnica de total confiança, robusta, que fazia os passageiros entrarem nos Opalas depois de 8 horas dentro de um Busão, a aconchegar no sofá trazeiro e soltar um Aiii....Aiiii...que alívio...O Opala que entrava na favelacom uma 12 em cada janela, o mesmo que levava a piãozada pro trampo, era quase o mesmo que carregava os homens mais importantes do pais...além de tudo que nós já conhecemos e nos faz amar de paixão o carrão... nada disso exestirá mais...só a "exploiração" do nome... me empolguei mas rezo que isso não aconteça.

tipo... isso não vai rolar!

as empresas americanas que lançaram seus velhos muscles reestilizados estão sofrendo pra manter os modelos! o Challenger, o Mustang e o Camaro não funcionaram da forma esperada!

os muscles deram certo pq um GTO 64 custava menos de 3000 USD e vc tinha um motor gigante que corria MUITO (em linha reta)! hj em dia, esses novos muscles são caros, e o garoto de 18 anos que ta com seu primeiro emprego não tem condições de comprar! quem compra são meia duzia de tiozões q são nostálgicos à era muscle, pq os filhinhos de papai preferem carros japoneses (370Z, Skyline, etc etc etc) ou, os mais abastados, os grandes europeus, pq eles oferecem muito mais performance pelo que custam!

o jovem que quer performance mas não tem grana demais, parte pra um carro médio asiático, tipo Civic, Subaru, Lancer... que com uns trocos pra colocar um turbo e meia duzia de acertos de suspensão se tem um carro que desempenha mais q qqr muscle, por ser mto mais leve e FAZER CURVAS, coisa que um carro como o challenger, de quase 2000Kg, faz com muita dificuldade!

infelizmente a era muscle comercialmente acabou, drag race não é mais o que os jovens querem fazer no fds!

eu sei q isso vai contra opiniões minhas mesmo em outro tópico, mas andei lendo foruns gringos e observando a realidade lá fora, e os V8 beberrões estão MESMO perdendo espaço para os L4 e V6 mais eficientes!

eu gosto da nostalgia dos muscle cars e a "cultura" por trás deles, mas em termos de população geral, isso é coisa REALMENTE do passado... e no Brasil, segue a mesma linha! até a dodge RAM abandonou o motor HEMI V8 opcional e só vem com o L6!

Certeza....um projeto inspirado no modelo, nas linhas do nosso carro não rola meeesmo...Tipo como fizeram com Charger, Chalenger,Mustang atuais, isso acho que nunca vai rolar aqui, se rolar demora muuuito...O que podem fazer é um carro comercial mesmo,um modelo de porte maior e apenas usarem o nome Opala que tem peso, isto que me refiro que acho seria um desrespeito, e pode rolar a qualquer momento...agora este projeto do link é diferente, até interessante...mas nunca rolaria...nem nos EUA pois a tendencia atual é bem diferente, pra exemplificar a FIAT absorveu a Chrysler com a missão de projetar carros americanos mais adequados ao momento mundial.

seria muito interessante, mas como ja foi comentado, devido a situação em que se encontra a GM atualmente acho muito pouco provável que se invista em projetos novos e tão ousados como este..

falando nisso vcs acham q os carros japoneses ainda tem a fama de descartaveis de quando chegaram no mercado americano ouq não é só fama e continuam ruins mesmo.

whitepala escreveu:falando nisso vcs acham q os carros japoneses ainda tem a fama de descartaveis de quando chegaram no mercado americano ouq não é só fama e continuam ruins mesmo.

Pelo menos num teste que teve na AutoEsporte(revista) disseram que acabamento nao é muiito bom nao, o que se espera de carros baratos ne!

"Sonhe que a pepsi paga"
uashuahsuashuahsua.
Mas seria interessante um novo modelo, o valor ele seria mesmo só pra "Diplomata" mesmo, hehehehe.
Realmente, não deveria levar o nome de Opala, talvez só Diplomata, Gran Luxo, SS entre os outros.

acho q o que faz os carros japoneses serem interessantes, são esses canhões de L6 24V, andam muito e por lá é bem barato, um amigo me disse que um skyline simples é preço de carro popular brasileiro, mas o que queria por aqui mesmo é o omega europeu 3.0 24V, pesquisa no google pra vc ver é uma maquina e tanto.....

Não sei se gostaria que o opala fosse produzido novamente.... pois na verdade, ao se produzir uma nova carroceria para o opala, com novos sistemas elétricos, mecânicos e de cpnforto seria apenas um novo carro que herdaria o nome "Opala". Além disso, acredito que, por ter sido "top de linha" em sua época, hoje ele seria pouco acessível à maioria dos apaixonados pelo carro (extima-se aprox. R$ 80.000,00)

Assim sendo, eu seria a favor de uma possibilidade ainda mais utópica: uma edição comemorativa, fabricando-se o mesmo carro (quase o revival do fusca em 95)

valeu

concordo com vc bernini pois o proprio omega chega aos 150 mil......ai sim iria ficar legal.....mas e ai qual modelo tinha q ser reproduzido? o 92?
eu gosto do 72.....

bom da para ver a tentativa da GM, vender esses astras,corsa e meriva como SS, uma que não capricharam, os carros so tinham cores diferentes, o resto era tudo igual a linha normal, o que foi um fiasco, imagine se tivesse sido opala, estava com o nome queimado agora, faz sentido o que os amigos dizem, sempre vai ser tempo de chevrolet opala, mais tempo para os que sobreviveram, não para os que nascerão, é uma época que não volta mais, quem viveu viveu, quem não viveu, não tem como voltar, tudo hoje é diferente, espírito consumista, opala novo ja viria como descartável, diferente dos antigos.

Pra nao criar outro topico vou usar esse!
Hoje no AutoEsporte falou dos classicos remodelados, ai citou o Opala, apareceu um SS superverde, e colocaram como seria ele, e mostrou tambem aquele blog com varios modelos!

thallisguimaraes escreveu:Pra nao criar outro topico vou usar esse!
Hoje no AutoEsporte falou dos classicos remodelados, ai citou o Opala, apareceu um SS superverde, e colocaram como seria ele, e mostrou tambem aquele blog com varios modelos!

Thalis eu não gosto muito dessep rograma Auto Esporte ... e cada vez menos , ve se vc concorda.... hj os clássicos foram meio que deixados de lado, falaram só do tip tronic, abs, piri piri, bla bla bla .... ahh me poupe, fiquei meio revoltado. Carro clássico é assim mesmo, coisa de homem, não tem frescura ... Eles deixaram no ar que os novos são muito melhores em tudo, e não contaram a nostalgia, e a mistica dos modelos.

[]'s

Concordo sim, mas é o que tem de mostrar, senao o publico maior nao ta nem ai pro programa, tem de mostrar as novidades, e outra, falaram muito mais dos classicos americanos, por que nao falar mais do maveco, opala!
Alem de ser 30min acho muito fraco

thallisguimaraes escreveu:Concordo sim, mas é o que tem de mostrar, senao o publico maior nao ta nem ai pro programa, tem de mostrar as novidades, e outra, falaram muito mais dos classicos americanos, por que nao falar mais do maveco, opala!
Alem de ser 30min acho muito fraco

Chegou no ponto ... esse programa é fraquinho mesmo.
Os apresentadores são muito fracos ... Algumas vezes pinta uma dica interessante mas nada demais.

Eles tinham que falar mais de carros ao nosso alcançe, dar detalhes, ficha tecnica, história, o programa limite da espn faz isso bem.........

pena q naum assisti o programa de hj, se alguem tiver ele gravado manda ai.....

tbm não curto muito não.. mas as vezes até aparece alguma coisa legal, tipo esse fim de semana
o comparativo do challenger novo e o antigo foi show!

Bem legal o trabalho dele........e esse cara ai mora aki na minha cidade e nem sabia....tem coleção de carros antigos...............vou parar pra trocar uma ideia com ele...rsrs.....
e meu amarelao ja ta quase na area heim..........logo logo ja pinto por ai em algum encontro.....

achei legal, mais devido as atuais condições de crise mundial não rolaria, e como a galera já comentou seria apenas um carrinho desses de plastico atuais com o nome de um icone que marcou sua epoca que é o OPALA...