curiosidade

alguem sabe dizer quantos opalas comodoro original 6cc foram fabricados em 78?
se alguem puder ajudar fico agradecido

putz isso é uma resposta complicada
so um cara que trabalhou na GM que vai saber.

Se nao me engano tem uma tabela com as unidades de modelo produzidas, mas nao é 100% confiavel!

sera que a ANFAVEA não tem???

Vou chutar 50

Quer saber se tem uma raridade nas mãos né? rs

Foram 4.606 Comodoro em 78, mas não cita aqui a motorização....

aonde voces arrumam essas tabelas? eu quero! quem tiver por favor me mande no pedrorodrix@gmail.com
abraço!

kdt_go escreveu:aonde voces arrumam essas tabelas? eu quero! quem tiver por favor me mande no pedrorodrix@gmail.com
abraço!

Eu tambem quero hehehe, mesmo não sendo muito precisa sobre a quantidade mas sempre é legal ter.

Putz, foi um bocado hein!

Jean Bida escreveu:Foram 4.606 Comodoro em 78, mas não cita aqui a motorização....

com certeza é contando 4cc e 6cc, desses 4.606 unidades produzidas em 78 eu chuto uns 1.500 rodando até hoje

eu também quero daber
quantos diplomatas 88 foram fabricados??

raphaelcaronti escreveu:eu também quero daber
quantos diplomatas 88 foram fabricados??

eu quero saber tambem: quantos dipliomatas 1993? hehehe

O.o 93??essa é fo**

74 de luxo cupe,e 74 ss4 cupe.queria saber..

tabarbosa escreveu:eu quero saber tambem: quantos dipliomatas 1993? hehehe

No outro forum parece que alguem tinha um!

LucaSS escreveu:

kdt_go escreveu:aonde voces arrumam essas tabelas? eu quero! quem tiver por favor me mande no pedrorodrix@gmail.com
abraço!

Eu tambem quero hehehe, mesmo não sendo muito precisa sobre a quantidade mas sempre é legal ter.

tambem queria uma tabela dessas quem tiver favor passar para nós
grato

tabarbosa escreveu:

raphaelcaronti escreveu:eu também quero daber
quantos diplomatas 88 foram fabricados??

eu quero saber tambem: quantos dipliomatas 1993? hehehe

Produzidos nenhum, mas documentado tem 1.

só pode q é khda do detran neh!!!

opaleiro_bva escreveu:só pode q é khda do detran neh!!!

Não tem khda do DETRAN, segundo informações, os ultimos Collector ficaram para diretores da GM, e como em 93 lançaram o Omega alguns optaram por ele, ficando os Opalas guardados, sendo assim virando o ano tornou-se 93.

mas o ano de fabricação fica 1992 neh? muda só o ano modelo, deve ser isso entao!

quanda caravan 79/80 foram produzidas?

ALEXBROCCO escreveu:
Não tem khda do DETRAN, segundo informações, os ultimos Collector ficaram para diretores da GM, e como em 93 lançaram o Omega alguns optaram por ele, ficando os Opalas guardados, sendo assim virando o ano tornou-se 93.

Isso sim é raridade hein! rs

Se fosse hoje em dia ia ter opala até 94.Em abril deste ano já estavam lançando a linha 2010....

leo65 escreveu:Se fosse hoje em dia ia ter opala até 94.Em abril deste ano já estavam lançando a linha 2010....

Antigamente parece que lançava carro em Abril e no final do ano, diferente de agora no mesmo ano ja tem 3 modelos, rsrs

thallisguimaraes escreveu:

leo65 escreveu:Se fosse hoje em dia ia ter opala até 94.Em abril deste ano já estavam lançando a linha 2010....

Antigamente parece que lançava carro em Abril e no final do ano, diferente de agora no mesmo ano ja tem 3 modelos, rsrs

Foi-se a época em que se andava muito tempo com um modelo Top, hoje em dia mau anda um ano e seu modelo sai de linha, imagina daqui uns anos pra achar peças como faróis, lanternas e afins pra esses carros

naõ acha Xann, esses carros de hj estão como diz meu pai descartáveis, usa até onde der e joga fora, os usuários de hj não compram os carros de hj como nossos avós, que compravam carros para toda vida, tem cara que nem da 1 ano e ja esta trocando de carro, virou descartável mesmo, daqui uns anos o cara vai trocar de carro antes que gilette para barba, Mas entrando na brincadeira ai QUANTOS SS71 FORAM FABRICADOS?.

Então Rodrigo, pior que carro novo ainda é caro bagarai, e são carros pra usar pouco tempo.

Se quiser comprar um zero barato, é so ir em banco, eles tem no patio, que o povo deixa para pegar um mais novo!

é verdade, pelo preço deles são caros mesmo pela durabilidade, e desvalorizam um monte, se fosse para comprar algo novo hoje eu compraria so se fosse motos, as motos novas acho muito bacana, claro que se eu não ver uma 7galo, uma RD350 na frente, CB400, essas motos que marcaram época, com certeza preferia uma dessas.Mais falando em desvalorizar carros novos, uma vez o tio da minha esposa perdeu uma troca que ninguém perderia, ele tinha um tempra 96, e disse que se acha-se um maverick ele trocaria, um dia falando com um primo meu tinha um vizinho dele que estava vendendo um maveco 4cc, impecavel de lata e pintura, o cara colocou rodas gaucha mais tinha as originais com calota, o carr oera bem original, era azul lindo o carro, e para esse tio da minha esposa não importava o motor do maveco, qualquer um estava bom, tirei fotos do carro e mostrei para ele e disse que o rapaz trocaria no tempra dele, pois o maveco estava parado, o cara tinha grna mais não tinha tempo de usar o carro, cada um da familia tinha um carro novo, a garagem era imensa e o maveco ficava no fundo dela coberto com capa e tudo, e o tempra na epoca ele queria 10.000, quando mostrei as fotos para ele, não é que deu pra trás, não quis trocar, e esses dias atrás conseguiu pegar so 6.000 no tepra e juntou mais um monte de grana para pegar um palio desses ultimos, que logo logo vai baixar baixar até chegar nos 6.000 que ele vendeu o tempra, e quero ver ele conseguir um maverick mesmo 4cc do estado daquele e barato como aquele.e para ele que usa muito raramente carro, fica mais parado na garagem que andando estaria bom um clássico como aquele, sei que não botei mais fé quando ele diz que adora maverick, pois não teve peito para realizar seu sonho como ele dizia, eu acho que não quis é ficar para tras dos vizinhos, aquele lance de status sabe como é!!.

É o poder do propaganda. Li em algum lugar a definição de marketing: "Faz você comprar uma coisa que não precisa, com um dinheiro que você não tem, prá mostrar para quem você não gosta."É como vc disse, a competição entre vizinhos.Tempos estranhos esse nosso.

Hehehe...claro que isso não se aplica a nós, amantes de carros antigos.O antigomobilismo é a vitória do homem sobre o consumo. Filosofei. rsrs

leo65 escreveu:Hehehe...claro que isso não se aplica a nós, amantes de carros antigos.O antigomobilismo é a vitória do homem sobre o consumo. Filosofei. rsrs

Cara vc foi profundo.frase do mes.

silvao74 escreveu:

leo65 escreveu:Hehehe...claro que isso não se aplica a nós, amantes de carros antigos.O antigomobilismo é a vitória do homem sobre o consumo. Filosofei. rsrs

Cara vc foi profundo.frase do mes.

hahaha vou colocar essa no opalão rsrs

leo65 escreveu:Hehehe...claro que isso não se aplica a nós, amantes de carros antigos.O antigomobilismo é a vitória do homem sobre o consumo. Filosofei. rsrs

Poxa, gostei dessa, mais uma boa resposta para dar quando perguntarem porque tenho um Opala rs

gostei da frase também leo65, e é verdade isso que vc falou sobre tempos estranhos, nós que gostamos de antigos podemos ser chamados de loucos, por mais que sejem antigos e poluentes nossos carros estamos conservando uma história viva, coisa que esses carros de agora dificilmente estarão de pé quando tiverem a idade dos nossos opalas, e o problema maior naõ o fato de estarem fabricando tanto carro novo e as pesoas estarem competindo umas com as outras para ver que tem o carro mais atual, estão comprometendo o meio ambiente, retirando tanto metal para fazer tanto carro, e mais estão contribuindo para uma geração cada vez mais de sedentários, as pessoas acham que fazer uma academiazinha ou dar aquela corrida sem vergonha no parque fim de semana seje um bom exercício fisico, lembro-me da época que fazia ciclismo, treinava a semana toda se fica-se um fim de semana inteiro sem fazer nada e comendo como louco acabava com aquela semana toda de treino, claro que não se aplica a vida diaria de cada um, mais digo não adianta nada academiazinha, e corridinhas nos fins de semana, vizinhos meus não vão nem na esquina sem carro, e cada vez mais se prega a idéia que fazer calo no traseiro de tanto andar de carro é bonito, a não ser quem trabalha com entrega e tal. Nosso país esta ficando como os americanos, cada vez mais tecnologia, comida fast food, conforto em todo lugar,e povo preguiçoso.

Rodrigo ss escreveu:gostei da frase também leo65, e é verdade isso que vc falou sobre tempos estranhos, nós que gostamos de antigos podemos ser chamados de loucos, por mais que sejem antigos e poluentes nossos carros estamos conservando uma história viva, coisa que esses carros de agora dificilmente estarão de pé quando tiverem a idade dos nossos opalas, e o problema maior naõ o fato de estarem fabricando tanto carro novo e as pesoas estarem competindo umas com as outras para ver que tem o carro mais atual, estão comprometendo o meio ambiente, retirando tanto metal para fazer tanto carro, e mais estão contribuindo para uma geração cada vez mais de sedentários, as pessoas acham que fazer uma academiazinha ou dar aquela corrida sem vergonha no parque fim de semana seje um bom exercício fisico, lembro-me da época que fazia ciclismo, treinava a semana toda se fica-se um fim de semana inteiro sem fazer nada e comendo como louco acabava com aquela semana toda de treino, claro que não se aplica a vida diaria de cada um, mais digo não adianta nada academiazinha, e corridinhas nos fins de semana, vizinhos meus não vão nem na esquina sem carro, e cada vez mais se prega a idéia que fazer calo no traseiro de tanto andar de carro é bonito, a não ser quem trabalha com entrega e tal. Nosso país esta ficando como os americanos, cada vez mais tecnologia, comida fast food, conforto em todo lugar,e povo preguiçoso.

Concordo em número,genêro e grau.Houve uma inversão de valores, hj em dia o sujeito acha que ter um carro novo é essencial para ser visto como uma pessoa bem sucedida.Cansei de ver carros que valem mais que a casa onde estão guardados, ou seja, o fulano prefere morar num casebre mas não abre mão do carro novo.Não tenho nada contra os carros novos, só acho que está na hora do ser humano desacelerar um pouco o consumo. Sustentabilidade e ecologia são palavras na moda, mas muito poucos sabem o que isso quer dizer.Como vc disse, estamos destruindo o meio em que vivemos, e só para reforçar o seu argumento do comprometimento do meio ambiente, lembro que para fabricar um automóvel novo utiliza-se 200.000 litros de água. Pasmem!!

galera eu tenho uma edição da revita opala &cia que tem uma tabela dos opalas produzidos segundo a revista fornecida pela GM c quiserem posso tentar escanear ela p vcs...

legal se conseguir posta ai assim todo mundo ja aproveita e da uma olhada

Tenta ae Andre, vai ser de grande serventia!

kanalha 88 escreveu:galera eu tenho uma edição da revita opala &cia que tem uma tabela dos opalas produzidos segundo a revista fornecida pela GM c quiserem posso tentar escanear ela p vcs...

faz esse favor para nós ai amigão

bom como prometido ai vai

não sei por que não fala dos SS mas acho que estão somados junto com os opalas...

oq acho mais incrivel é os 8 diplomatas de 78 sera que ainda existe algum rodando?

bom de uma coisa tenho certeza 1 dos 31.020 opala a gasolina ta salvo
e tbm um dos 7.005 diplomatas a alcool tbm

Valeu ai Andre, sairam muitos diplos 79 hein!

de 80 a 87 forão os anos do opala é oq foi fabricado em maior quantidade

01 92 a alcool ....quem tem ele será?? Acho que todo mundo vai ficar se perguntando quem são os donos dessas raridades....

oproblema que hoge esistemm tamtos picaretas que disem ter oficinas e remodelão ate desmotas nossos opalas é bem possivem que muitos dessesexemplares nem estejãojogados em desmaches patios do detran como os diplomatas 78 ...