Se arrependimento matasse!!!!!

Pessoall, seguinte...quero sugestões:
Comprei um Opala 80tão 4CC(minha jóia) e resolvi trocar a mecânica para 6CC, achei um outro opala a venda, estava meio detonado de lata, mas o motor (6CC 250) segundo o "mecânico" que levamos até lá estava OK, resolvi comprar meio a meio com meu cunhado, ele ficou com este carro e o meu motor, e eu peguei toda a mecanica do 6cc.
Já que estavamos falando com este mecânico(indicado por um "amigo") o mesmo disse que atroca era fácil, portanto resolvemos deixar as duas barcas lá para o transplante. Moral da história, os carros estão na oficina desde Segunda-Feira passada 17/03 e o cara está enrolando, falando que é difícil que tem q ter calma, disse que não consegue acertar os cardãs, que tem q furar os túneis para parafusar as caixas, que o latoeiro não tem tempo de ir cortar e soldar os suportes de radiador,
Me digam: Esta troca é complicada mesmo? precisa furar túnel para colocar a caixa? o cardã pode ficar desalinhado e trepidar? Alguém tem um resumo desta troca como deve ser?
Estou preocupado, pois os carros estão lá desmontados e fiquei refém. Preciso de argumentos e conhecimento, para falar com o cara.

Valew.

Cara, eu tive que trocar o meu motor (4 cilindros) por outro igual (4 cilindros)... o cara me falou que era simples, rapidinho porque era o mesmo motor... moral da história: deu um trabalho danado porque os coxins não batiam... teve que fazer umas adaptações...
Outra coisa é que vc vai trocar por um 6 cilindros... os coxins não vão bater... vai ter que fazer mais adaptações... e é isso que perde tempo... e sabe como é oficina mecânica... faz um pouco, aparece outro cara cliente a mais tempo... larga o seu pra atender o dele... e assim o tempo vai... o única solução e ficar no pé enchendo o saco...(brincadeira)
De repente seja enrolação, mas pode ser que ele esteja realmente tendo muito trabalho para fazer as adaptações necessarias... tudo depende da equipe que tá trabalhando nele...

ola companheiro como vai????

vi seu tópico e sua dificuldade em trocar o motor de 4cc p/ 6cc!!!

veja este tópico que nele consta tudo o que é necessário para se fazer essa conversão onde o resultado final fica identico ao original de fábrica.....só da pra saber que o carro era 4cc se for puxar pelo numero de chassi!!!!!

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-79de-4cil-p-6cil-novas-fotos-7-3-t458.htm

O carro é meu e foi feito na oficina do PINDUCA, um parceirão que manja muito de opala, ele tb é do forum cadastrado como 100 e vc ainda vai ouvir falar muito dele...

Valeu Bastião

RICARDAUN-6CC da uma olhada no link esta ilustrando passo a passo a troca do 4cc e a colocação do 6cc.

Quanto a tempo não tenho idéia, o 100 pode te ajudar, mas já se viu adaptação o proprio nome já diz sempre tem que acertar detalhes

Bastião escreveu:ola companheiro como vai????

vi seu tópico e sua dificuldade em trocar o motor de 4cc p/ 6cc!!!

veja este tópico que nele consta tudo o que é necessário para se fazer essa conversão onde o resultado final fica identico ao original de fábrica.....só da pra saber que o carro era 4cc se for puxar pelo numero de chassi!!!!!

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-79de-4cil-p-6cil-novas-fotos-7-3-t458.htm

O carro é meu e foi feito na oficina do PINDUCA, um parceirão que manja muito de opala, ele tb é do forum cadastrado como 100 e vc ainda vai ouvir falar muito dele...

Fico agradecido pela força, e estarei enviando notícias no decorrer da história.

Abraços.

Quando meu irmao fez a troca para 6cc, lembro que teve de soldar os suportes e tambem furar o tunel, pois a distancia dos cambios ficou diferente, e é meio complicado sim fazer isso, mas nada demorado

cara, meu irmão trocou o 4cc pra 6cc num fim de semana!
e mais, já colocou a direção hidraulica, cambio, suspensão, toda do 6cc.. foi rápido mas bem enrolado, colocou um motor, dai foi dar uma volta o otor começou batera, dai teve que colocar um outro motor... fods..
num sei cara, eu pelo menos quando pegar o meu, se for 4cc vou deixar 4cc mesmo.. meio que desanimei dessas adaptações.. só mudo mesmo se achar um motor 6cc BOM, BARATO e com alguem de confiança pra trocar.
isso ae, abraço e boa sorte!

Assim não tem complicação, com os dois carros lado a lado, é bem mais simples.Cortar o túnel, será?

Valeu galera....acho que está dando certo...o do meu cunhado com o meu ex motor já saiu hoje, e o meu está para Sexta....

Boa! Vai postando ae...