Oleo para Turbo

fala povo,

então preciso comprar oleo pro meu motor que esta em fase final, gostaria de saber qual oleo eu uso no 6cil turbo, me falaram pra usar o Mobil 4T 20w50 + militec, isso procede ?


Abraço

Usa o Magnatec,é bem fino, faz a função do Militec...uso no Diplo.

até onde sei carros turbinados demandam oléo sintético e bem fino para circular mais rápido etc ... talvez não seja regra, mas o ideal são óleos 5w40, sempre esquentar o motor pra sair ...

http://www.lubrificantes.net/ole-004.htm

blz obrigado

Não se esqueça que se vc for colocar oleo sintetico tem desmontar o motor e lavar inteiro para tirar todo o residuo de oleo mineral,senão vira uma borra e intope tudo.Ja vi muito cara misturando os dois oleos e é desastroso.Passe depois como ficou o comportamento do carro com turbo.É vc que esta montando ou levou em alguma oficina?

eu usava sintetico da BR, 5-40 ou 5-50, nao lembro mais, nos dois turbinados que tive (nenhum era opala, todos modernos)...

nao entendo nada de mecanica, mas acho que deve usar fino, pois apesar de o motor ter uma concepção antiga, a turbina é exatamento o oposto, girando bem mais e estando propensa a maiores riscos de quebra por falta de lubrificação...

uma pergunta de quem nao manja muito: existe algum modelo de turbina com um sistema que a refrigera com liquido de arrefecimento?

pois em um carro que tive, tinha uma bomba dágua auxiliar, eletrica, que meu mecanico falou que era só pra turbina... diferente daquela grandona, mecanica que fica embaixo...

eu tenho um gol GIII Turbo, e a turbina é refrigerada pela agua do radiador,

vou usar o Mobil 4T mesmo, meu preparador disse que pelo fato de ser um oleo proprio pra alta RPM é melhor, tem um Opala turbo aqui no bairro que tbm anda com o mobil 4T 20w50


Abraço

O bom é usar um 5w60, o primeiro número se refere a viscosidade do óleo quando ele esta frio, e o segundo número refere-se a viscosidade do óleo quando ele esta quente.
Abraço

Dae!Penso que depois de gastar milhares no motor usar o Mobil 4T é controverso...Os caras usam pelo preço baixo, deve estar de 8a 12 o litro enquanto que um òleo mais top passa de 30 o litro, no Opala serão quase 200n reais...eu gastei no motor só pra fazer nem é pra turbo nem comandão...comprei o melhor óleo que pude depois de muito pesquisar e ler.Antes de fazer o motor usava sintético, o Opala veio com óleo comum acho, deste tipo Mobil de 12 conto...escoei coloquei sintético e rodei 3 mkm até abrir o motor pra fazer,além de não ter borra estava bem limpo internamente, eu não sei por que mas os motores modernos estão mais sujeitos a borra do que os nossos, então discordo por ver na prática do que disse o Petuia...pelo menos no meu carro o motor estava bem limpo,livre de qualquer acúmulo.Motor do Marea por exemplo é uma máquina de borra...nunca me interessei em saber por que....acho que vou ficar véio e andando de Opala mesmo rsrs...

bom com todos os preparadores que falei me recomendaram esse Mobil 4T, eu ia usar o Castrol Gtx semi, 29 o litro e o cara falo q o mobil era melhor, meu primo usa do 147 dele tutbo com 2Kg o Mobil fazendo as trocas sempre com 3mil Km e nunca deu nda


Abraço

Trabalho com lubrificantes, e posso afirmar, que colocar Mobil 4T em um motor de auto,hoje, veja be, hoje, nao tem nada a haver. esse oleo especificamente foi fabricado para motos que o cambio e junto com o motor, e por isso leva aditivos especiais para engrenagens, que no motor de carro nao existe pois o cambio e separado... Alem disso, ele tem um nivel de qualidade inferior aso oleos atuais, ele ainda possui API SF,hoje ja temos oleo SM. essa lenda foi criada pela ISHI, pois tinha parceria com a Mobil, e o unico oleo que tinha ponto de fulgor acima de 200 C na epoca era o 4T... nao que o oleo seja ruim, mas hoje temos produtos bem melhores. A evolucao dos lubrificantes permitiu a industria automobilistica a trabalhar com motores mais justos. Oleo se torna complicado discutir, pois as pessoas acham que so aquele determinado produto serve... ja fizemos no passado alguns testes de lubrificante e posso afirmar que temos bons produtos por um preco legal...

abc a tds

bom se nao for sintético eu recomendo Lubrax Top Turbo APi SL CI-4
Óleo heavy dutty para motores de frota mista Diesel/Gasolina/Alcool ...
Por atender a CI-4 e motores Diesel, ele é altamente resistente a temperaturas elevadas, dados que motores a diesel trabalham em lata temperatura assim como suas turbinas ...
o ólei é API SL 15w40 semi sintético, tem bom preço e qualidade superior ... óleo em classificação comercial é tudo rendido ... (CI)
[]'s

pior que ja mandei pro preparador os Mobil =/

Abraço

Só uma dica , nunca misturem óleo sintético com óleo mineral.
abraço

E para um motor de Opala, recém-retificado, com preparação leve, qual óleo usar?

20W50? Semi sintético? Sintético 5W50??

cara eu usava no meu quando fiz aspro o Valvolina Super Competition 20W50 era muito bom


Abraço

esse valvoline competition é excelente, usei por 2 anos sempre e o motor sempre limpinho....e trocado com no max 5000, na verdade eu troco com 4000...aki custa 12 o litro no hipermercado extra.

vou usar novamente.

Eu só uso ele a 10anos .....

Agora fedeu....

Comprei óleo pro meu motor essa semana e não sei qual óleo está no motor.. se é sintético ou mineral. Vou esgotar e trocar, mesmo assim dá problema? Comprei Castrol Alto Km.

andre-zambon escreveu:Agora fedeu....

Comprei óleo pro meu motor essa semana e não sei qual óleo está no motor.. se é sintético ou mineral. Vou esgotar e trocar, mesmo assim dá problema? Comprei Castrol Alto Km.

problema não da não ... mas toda vez que se troca de marca/qualidade de oleo, deve ser rodar pouco com ele, e depois sangrar e trocar por novo. As X trocando por um óleo de qualidade superior, depositos de sujeira são desencrustados pelo aditivo contaminando ele ... []'s