Salve pessoal.
Parabéns pelo fórum. O lugar é amistoso, informativo e realmente legal.
Bom, prá começar, não sou exatamente opaleiro. Meu novo brinquedo é, na verdade, um carro “tuperware”, quer dizer, de plástico...rs, rs, rs
Sei que isso causa arrepios em alguns opaleiros, mas perdoem minha fraqueza.
De qualquer forma, o GTB S2, ano 80 e dourado era um sonho de longa data, que acabei criando coragem em encarando. Dêem uma olhada no avatar, o bichinho está lindão.
Então, dada a identidade mecânica entre as criaturas, acho que posso ser tolerado na comunidade, né?
Tenho muita coisa prá fazer até a caranga chegar onde eu realmente quero.
Acabei de fazer uma geral na mecânica (kit diferencial, panelas traseiras, rolamentos de rodas, quatro amortecedores, cardã balanceado e cruzetas, disco, pinça e dutos freio dianteiro, geral na suspensão dianteira, restauração nos instrumentos, etc.).
Ele agora vai pra refazer elétrica, que mais parece ninho de rato do que algo de um automóvel de família. Nunca vou esquecer o parecer do restaurador: “Nossa, como é que AINDA não pegou fogo?”
Depois, tapeçaria.
Por último, a grande questão: a preparação. Nesse quesito, minhas dúvidas são as mesmas de todo mundo.
Primeira: turbo ou aspirado? Os administradores fiquem tranqüilos, eu já achei o tópico...
Bura ou injeção? Weber ou Quadrijet? FuelTech ou Pandoo? Tripla ou simples (seja na injeção, seja no bura), alcool ou gasolina? casar ou comprar uma bicicleta? São Paulo ou Curingão?
Vou navegar e dragar as informações já postadas. E encher o sac... de todo mundo.
Enfim, abraços a todos e FELIZ ANO NOVO!!!!
Parabéns pelo fórum. O lugar é amistoso, informativo e realmente legal.
Bom, prá começar, não sou exatamente opaleiro. Meu novo brinquedo é, na verdade, um carro “tuperware”, quer dizer, de plástico...rs, rs, rs
Sei que isso causa arrepios em alguns opaleiros, mas perdoem minha fraqueza.
De qualquer forma, o GTB S2, ano 80 e dourado era um sonho de longa data, que acabei criando coragem em encarando. Dêem uma olhada no avatar, o bichinho está lindão.
Então, dada a identidade mecânica entre as criaturas, acho que posso ser tolerado na comunidade, né?
Tenho muita coisa prá fazer até a caranga chegar onde eu realmente quero.
Acabei de fazer uma geral na mecânica (kit diferencial, panelas traseiras, rolamentos de rodas, quatro amortecedores, cardã balanceado e cruzetas, disco, pinça e dutos freio dianteiro, geral na suspensão dianteira, restauração nos instrumentos, etc.).
Ele agora vai pra refazer elétrica, que mais parece ninho de rato do que algo de um automóvel de família. Nunca vou esquecer o parecer do restaurador: “Nossa, como é que AINDA não pegou fogo?”
Depois, tapeçaria.
Por último, a grande questão: a preparação. Nesse quesito, minhas dúvidas são as mesmas de todo mundo.
Primeira: turbo ou aspirado? Os administradores fiquem tranqüilos, eu já achei o tópico...
Bura ou injeção? Weber ou Quadrijet? FuelTech ou Pandoo? Tripla ou simples (seja na injeção, seja no bura), alcool ou gasolina? casar ou comprar uma bicicleta? São Paulo ou Curingão?
Vou navegar e dragar as informações já postadas. E encher o sac... de todo mundo.
Enfim, abraços a todos e FELIZ ANO NOVO!!!!
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