Pessoal ontem fui ao supermercado com minha caravan, para estacionar tive que fazer uma manobra na hora em que eu engatei a ré o carro não obedecia eu soltava a embreagem e ele até queria ir mais parecia que tinha algo travando o diferencial enfim larguei ele do jeito que estava e fui as compras quando voltei engatei a ré e o carro foi para trás normalmente já é a segunda vez que isso acontece alguém sabe me dizer o que pode estar acontecendo? pode ser diferencial?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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parra
Paulo Emilio
alessio
7 participantes
Engata a ré mais o carro ñ sai do lugar?
alessio- Opaleiro
Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
Paulo Emilio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 530
Idade : 54
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Opala Cupê 74
Opala SS 75
Diplomata Cupê 86
Cilindros : 6 + 6 + 6
Data de inscrição : 26/02/2009
Qual a sua caixa? Se for a 'cleck', a clark antiga, de trambulador, pode estar engripando - isto é, engata duas marchas ao mesmo tempo. Não force, pode quebrar. Pode ser que não soltou totalmente a marcha que estava engatada antes de colocar a ré. Maioria das vezes uma regulada no tambulador resolve.
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
Amigo, meu carro tinha um câmbio varetado mas encavalava muito eu tirei e coloquei um 5m o carro esta com o mesmo sintoma de qundo encavalava com o câmbio varetado, só que ele realmente engata a ré e quando eu solto a embreagem o carro até levanta querendo ir para trás mais parece que algo está prendendo!Paulo Emilio escreveu:Qual a sua caixa? Se for a 'cleck', a clark antiga, de trambulador, pode estar engripando - isto é, engata duas marchas ao mesmo tempo. Não force, pode quebrar. Pode ser que não soltou totalmente a marcha que estava engatada antes de colocar a ré. Maioria das vezes uma regulada no tambulador resolve.
Paulo Emilio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 530
Idade : 54
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Opala Cupê 74
Opala SS 75
Diplomata Cupê 86
Cilindros : 6 + 6 + 6
Data de inscrição : 26/02/2009
Putz... não sei dizer, vai ter que abrir a caixa mesmo. Pode não estar soltando os sincronizadores. Isto acontece quando você tipo engata primeira depois ré? Pode ser folga no entalhado, ele força o sincronizador e trava a engrenagem, quando está quente falta óleo nos anéis, os 'auxiliares de engate sincronizados', macaquinhos, podem estar quebrados. Melhor abrir antes que trave tudo.
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
Amigo minha caravan e 5m também. E ela tem um sintoma, que ja me acostumei e acho normal de engatar a re e o carro parecer estar no ponto morto. Ja andei em outras caravans com esse cambio e notei A mesma manha.
A ré é assim mesmo, só pode ... quando der isso, coloca a primeira, e dos coloca a ré ... A minhas as X tb não entra e arranha, ou engata falsamente .... essa manha ae resolve.
vlw !
A ré é assim mesmo, só pode ... quando der isso, coloca a primeira, e dos coloca a ré ... A minhas as X tb não entra e arranha, ou engata falsamente .... essa manha ae resolve.
vlw !
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
parra escreveu:Amigo minha caravan e 5m também. E ela tem um sintoma, que ja me acostumei e acho normal de engatar a re e o carro parecer estar no ponto morto. Ja andei em outras caravans com esse cambio e notei A mesma manha.
A ré é assim mesmo, só pode ... quando der isso, coloca a primeira, e dos coloca a ré ... A minhas as X tb não entra e arranha, ou engata falsamente .... essa manha ae resolve.
vlw !
Amigo, o caso é que a minha engata a ré quando solto o embreagem o carro até da uma levantada para trás querendo sair mais parece que tem algo travando bem no diferencial.
Mês que vem vou fazer uma viagem longa com ela e estou com medo de ficar na mão por conta disso.
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
Algum mecânico pode me ajudar?
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
.
rogerioh- Opaleiro
- Número de Mensagens : 169
Localização : Boa Vista do Burica - RS
Modelo do carro : Opala Deluxo 73 Coupe
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 07/04/2008
e ai Alessio.....
não sou mecânico, mas ja tive 3 caixas clek, clek....e vc vai ter q pegar a manha do seu carro, ou trocar o trambulador, que dependendo do uso que vc tem do seu carro tambem ocorre desgaste rapido do mesmo, ou ainda preencher com solda o trambulador.
Aqui numa cidade vizinha da minha, tem um velinho que faz isso, nunca levei a minha pra ele, mas amigos meus levaram pra ele e sairam satisfeitos......
Mas assim, quando vc engatar a ré e ela encavalar, vc desengata a marcha e engata novamente o ré ai ela vai andar, e quando for colocar a 1ª marcha, dê um tapa bem seco na alavanca para ela pular para o ponto morto e a partir dai vai tranquilo, é isso que faço na minha e tudo certo....
Espero ter ajudado......Abraços a todos
não sou mecânico, mas ja tive 3 caixas clek, clek....e vc vai ter q pegar a manha do seu carro, ou trocar o trambulador, que dependendo do uso que vc tem do seu carro tambem ocorre desgaste rapido do mesmo, ou ainda preencher com solda o trambulador.
Aqui numa cidade vizinha da minha, tem um velinho que faz isso, nunca levei a minha pra ele, mas amigos meus levaram pra ele e sairam satisfeitos......
Mas assim, quando vc engatar a ré e ela encavalar, vc desengata a marcha e engata novamente o ré ai ela vai andar, e quando for colocar a 1ª marcha, dê um tapa bem seco na alavanca para ela pular para o ponto morto e a partir dai vai tranquilo, é isso que faço na minha e tudo certo....
Espero ter ajudado......Abraços a todos
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
Amigo, obrigado pela atenção mas eu acho que você ñ entendeu eu já tirei o câmbio clek clek e coloquei um 5m moderno porque eu já ñ aguntava mais tanto encavalar as marchas esse problema está acontecendo no meu câmbio 5m.rogerioh escreveu:e ai Alessio.....
não sou mecânico, mas ja tive 3 caixas clek, clek....e vc vai ter q pegar a manha do seu carro, ou trocar o trambulador, que dependendo do uso que vc tem do seu carro tambem ocorre desgaste rapido do mesmo, ou ainda preencher com solda o trambulador.
Aqui numa cidade vizinha da minha, tem um velinho que faz isso, nunca levei a minha pra ele, mas amigos meus levaram pra ele e sairam satisfeitos......
Mas assim, quando vc engatar a ré e ela encavalar, vc desengata a marcha e engata novamente o ré ai ela vai andar, e quando for colocar a 1ª marcha, dê um tapa bem seco na alavanca para ela pular para o ponto morto e a partir dai vai tranquilo, é isso que faço na minha e tudo certo....
Espero ter ajudado......Abraços a todos
E não se trata de encavalar ele engata a ré normal mas quando eu vou soltando a embreagem parece que tem alguma coisa segurando o carro mas é somente para trás.
Mesmo assim muito obrigado pela atenção. Abcs
rogerioh- Opaleiro
- Número de Mensagens : 169
Localização : Boa Vista do Burica - RS
Modelo do carro : Opala Deluxo 73 Coupe
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 07/04/2008
e ai amigo.....
éh sobre os cambios 5m não entendo nada.....
Abraçoss
éh sobre os cambios 5m não entendo nada.....
Abraçoss
diego.b.roa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 981
Localização : conselheiro-lafaiete-MG
Modelo do carro : GM-Caravan 1975
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 05/01/2010
NO MEU OPALA,76 AXO Q E VARETADO ......TEM VEZ A MARCHA TA ENGATADA MAIS O CARRO NAO ANDA ,PARECE Q TO ARRANCANDO COM O FREIO DE MAO PUXADO ,+ TEM HORA Q FIKA BELEZA....+ HOJI TRAVO ,NAO COLOCA MARCHA NENHUMA ,A ALAVANCA NEM MEXE DIREITO ,OQ SERA Q ACONTECEU ?SERA Q ENCAVALO ? OQ DEVO FAZER ?
T+
T+
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
rogerioh escreveu:e ai amigo.....
éh sobre os cambios 5m não entendo nada.....
Abraçoss
Blz...
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
diego.b.roa escreveu:NO MEU OPALA,76 AXO Q E VARETADO ......TEM VEZ A MARCHA TA ENGATADA MAIS O CARRO NAO ANDA ,PARECE Q TO ARRANCANDO COM O FREIO DE MAO PUXADO ,+ TEM HORA Q FIKA BELEZA....+ HOJI TRAVO ,NAO COLOCA MARCHA NENHUMA ,A ALAVANCA NEM MEXE DIREITO ,OQ SERA Q ACONTECEU ?SERA Q ENCAVALO ? OQ DEVO FAZER ?
Parece ser o mesmo sintoma do meu só que seu câmbio é varetado?
Alguem ai do forum já teve esse problema?
T+
diego.b.roa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 981
Localização : conselheiro-lafaiete-MG
Modelo do carro : GM-Caravan 1975
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 05/01/2010
AXO Q SIM ,PQ E 4 MARCHA NO ASSOALHO.alessio escreveu:diego.b.roa escreveu:NO MEU OPALA,76 AXO Q E VARETADO ......TEM VEZ A MARCHA TA ENGATADA MAIS O CARRO NAO ANDA ,PARECE Q TO ARRANCANDO COM O FREIO DE MAO PUXADO ,+ TEM HORA Q FIKA BELEZA....+ HOJI TRAVO ,NAO COLOCA MARCHA NENHUMA ,A ALAVANCA NEM MEXE DIREITO ,OQ SERA Q ACONTECEU ?SERA Q ENCAVALO ? OQ DEVO FAZER ?
Parece ser o mesmo sintoma do meu só que seu câmbio é varetado?
Alguem ai do forum já teve esse problema?
T+
diego.b.roa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 981
Localização : conselheiro-lafaiete-MG
Modelo do carro : GM-Caravan 1975
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 05/01/2010
HOJI O MECANICO VEIO AKI EM CASA ,E COM MUITO CUSTO CONSEGUIU DESENCAVALA AS MARCHA,AI ELE FALO TA COM MUITA FOLGA ,OU VOU TER Q EMBUCHA-LO OU COMPRA OUTRO.
T+
T+
rogerioh- Opaleiro
- Número de Mensagens : 169
Localização : Boa Vista do Burica - RS
Modelo do carro : Opala Deluxo 73 Coupe
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 07/04/2008
e ai diego...
no teu caso, se tiver um cara bom e paciente manda preencher com solda, isso fica 10......
e quando ele tranca, é duas marchas engatadas, tire e o console e com uma chave de fenda comprida vc meche nas 3 orelinhas, mechendo o cara pra frente e para trass....
espero ter ajudado...
Abraçoss
no teu caso, se tiver um cara bom e paciente manda preencher com solda, isso fica 10......
e quando ele tranca, é duas marchas engatadas, tire e o console e com uma chave de fenda comprida vc meche nas 3 orelinhas, mechendo o cara pra frente e para trass....
espero ter ajudado...
Abraçoss
diego.b.roa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 981
Localização : conselheiro-lafaiete-MG
Modelo do carro : GM-Caravan 1975
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 05/01/2010
rogerioh escreveu:e ai diego...
no teu caso, se tiver um cara bom e paciente manda preencher com solda, isso fica 10......
e quando ele tranca, é duas marchas engatadas, tire e o console e com uma chave de fenda comprida vc meche nas 3 orelinhas, mechendo o cara pra frente e para trass....
espero ter ajudado...
Abraçoss
VLW,VOU VER OQ Q EU FAÇO,SO SEI Q COMPRA NOVA NAO PRESTA NEH,
O MECANICO PRA DESCAVALA ELE MEXEU EM BAIXO DO CARRO,EU AINDA NAO TENHO MUITA EXPERIENCIA NAO,MAIS A MEDIDA DO POSSIVEL VAMOS APREDENDO...
T+
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Amigo, pode ser que algum dente da sua engrenagem de ré tenha quebrado, então pode acontecer de quando coincide de vc parar bem nesse dente quebrado uma engrenagem se desencontra com a outra, ou seja, o dente de uma trava com a outra.
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
alessio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : osasco
Data de inscrição : 20/12/2009
Xann escreveu:Amigo, pode ser que algum dente da sua engrenagem de ré tenha quebrado, então pode acontecer de quando coincide de vc parar bem nesse dente quebrado uma engrenagem se desencontra com a outra, ou seja, o dente de uma trava com a outra.
Amigo, pra eu verificar isso eu tenho que mandar abrir o câmbio?
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
alessio escreveu:Xann escreveu:Amigo, pode ser que algum dente da sua engrenagem de ré tenha quebrado, então pode acontecer de quando coincide de vc parar bem nesse dente quebrado uma engrenagem se desencontra com a outra, ou seja, o dente de uma trava com a outra.
Amigo, pra eu verificar isso eu tenho que mandar abrir o câmbio?
Infelizmente só abrindo mesmo amigão
Ah, e na hora que acontecer esse lance que vc falou de vc engatar a ré e ele não andar, não force, pois pode quebrar mais coisa, quando isso acontecer engate a primeira e descole o carro do lugar e depois engata a ré de novo, é quase certo que nesse momento vai sair beleza de ré
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
Ademirsjn- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Localização : São jose do norte RS
Modelo do carro : Opala diplomata 89
Cilindros : 6/4.1
Data de inscrição : 21/04/2012
eaw galera blza,eu sou novo aqui no tópico e vim recorrer as amigos opaleiros,meu diplomata 89 não está engatando a ré,o cambio é de 4m e não sei o que pode ter acontecido....ontem eu fui sair e na hora de manobrar na rua o cambio ficou todo desencontrado e na a primeira marcha o carro parecia q estava agarrado no chão,e agora é a ré que não entra...
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