Eae pessoal.... to com uma duvida aqui quanto ao marcador de gasolina do meu Diplo..... quando coloco a gasolina... blz... marca tudo normalzinho o nivel e talz.... derepente o ponteiro começa a zerare voltar ao lugar ... zera e volta direto..... fui nos caras perguntar .......uns falam q eh normal de opala fazer isso e outros não sabem o que pode ser (profissionais bão pra caraca, rs).... eae galera... vcs acham q a boia do tanque ta me dando adeus ???? VAleu galera!!!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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parra
Victor4100
6 participantes
Marcador de Gasolina meio estranho
Victor4100- Opaleiro
Número de Mensagens : 909
Idade : 35
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 1990 (Zerado)
Opala SS 1979 (a reformar)
Opala STD 1976 (a restaurar)
Cilindros : 6cc, 6cc futuro, 4cc
Data de inscrição : 02/07/2009
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
ou boia ou o painel ... se for painel creio ser dificil de arrumar.
[]'s !
[]'s !
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
o meu ja troquei a boia e n teve jeito. é painel e na minha cidade n sei quem faz esse serviço.
jffersonave- Opaleiro
- Número de Mensagens : 615
Idade : 48
Localização : sao jose SC
Modelo do carro : caravan 1977
Cilindros : 4 cil.
Data de inscrição : 19/09/2009
ola amigo,bom eu não entendo muito de opalas mais modernos,mas a boia fas a leitura do aterramento ,pode ser que esta com mau contato no aterramento da bóia,é so uma sujestão.
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Olha, tenho dois, uma 88 e um 89, já tive uma 90, e duas 86...Todos tem a ocilação, tipo reduz pra passar lombada ele altera, sempre que estiver com menos de 15 litros no tanque terá essa variação, repare que é sempre qundo acelçera ou reduz, ou seja a bóia está se movimentando mais por estar baixa,e deslizando sobre a resistencia, o painel que nada mais é do que um multímetro passa essa variação, pode trocar tudo ae,vai continuar.
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
grapowski- Opaleiro
- Número de Mensagens : 608
Idade : 38
Localização : Campinas - SP
Modelo do carro : Santa Matilde SM 4.1 1986 chassi 845
Cilindros : 6 cil - 4.1
Data de inscrição : 15/10/2009
No meu carro, que tem instrumentação toda separada, é a mesma coisa.
Acelera, ele baixa o marcador (parece até que tá fazendo redemoinho no tanque hahahaha), tira o pé ele volta a marcar normal.
Não tem jeito, a bóia que é imprecisa, não o marcador.
Acelera, ele baixa o marcador (parece até que tá fazendo redemoinho no tanque hahahaha), tira o pé ele volta a marcar normal.
Não tem jeito, a bóia que é imprecisa, não o marcador.
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Se reparar , vai ver que com uns 20/25 litros diminue bem a ocilação, a bóia sobe bem e fica mais estável...Esta é uma característica não um defeito,mesmo com a ocilação é bem confiável o marcador, não deixa na mão,nos dois meus entrou na faixa vermelha tem uns 10 litros,colou no começo da faixa vermelha talvez tenha uns 3 litros ainda mas também pode ter nada, a precisão se acaba de vez ....melhor ir pro posto rsrsr..grapowski escreveu:No meu carro, que tem instrumentação toda separada, é a mesma coisa.
Acelera, ele baixa o marcador (parece até que tá fazendo redemoinho no tanque hahahaha), tira o pé ele volta a marcar normal.
Não tem jeito, a bóia que é imprecisa, não o marcador.
_________________
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[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
Victor4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 909
Idade : 35
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 1990 (Zerado)
Opala SS 1979 (a reformar)
Opala STD 1976 (a restaurar)
Cilindros : 6cc, 6cc futuro, 4cc
Data de inscrição : 02/07/2009
valeu Jean...... me ajudou mto mesmo.... ja tava pensando em trocar todo o sistema....rsrsrs
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