O QUE VOÇÊ FEZ COM SEU OPALA OU CARAVAN HOJE ?

Douglas MRS escreveu:Hahaa cada louco nessa mundo... as vezes aparecem uns tios perguntando sobre meu 70, dizem que é raro ver um jovem dirigindo um clássico!

Sério? por essas bandas eu diria que é mto mais raro ver um véio dirigindo opala...
Os tio parece que perdeu o gosto....ou cansaram de sofrer! kkkkkkkkkk

Comigo e a mesma coisa sempre tem alguém batendo no portão perguntando se eu vendo uns do opala 
depois o papo rola horas sobre opala 
mas faz parte da vida de Opaleiro

As rodas ficaram show com os detalhes branco Parabéns

Jack Skill escreveu:Hoje aconteceu algo comum porém inusitado.
Fui dar um pião com o opalão na casa dos meus pais.
Qm tem opala tá acostumado com um certo assédio, td mundo pergunta, para pra olhar, comenta etc...
Porém dessa vez, eu saindo com o carro, tava em 2ª jah e um tiozinho começou a acenar de longe, bem antes de eu chegar perto dele, e foi acenando e eu passando qndo derrepente o tiozinho SE JOGOU NA FRENTE DO CARRO!
Isso msmo, qse atropelei o tiozinho, tomei um baita susto.
Primeira coisa q passou na cabeça foi q o tiozinho me confundiu com alguém, mas não, o tiozinho elogiou o carro, apertou minha mão, me deu parabéns e agradeceu por eu parar pra ele poder ver (não tive mta escolha)...

Poxa, apesar do susto fiquei lisonjeado.

kkkkkkkkkkkkkkk

Esse tiozinho curte um opalão
Mas é bacana mesmo ver alguem que é da época desse carro vir te elogiar,a primeira vez que eu fui trabalhar com o meu o gerente pensou que era de um cliente(não passou na cabeça dele que seria de um moleque que trabalha no estoque),até o pessoal mais velho gostou de ver o carro

Ontem troquei todas as molas, finalmente finalizei a suspensão ufa!....


Amigos, como ficou alto rsrsrsrsrs!! Resolvi colocar as molas originais mesmo, estava na dúvida sobre colocar "molas esportivas" mas optei pelo mais seguro!

bruno silverstar83 escreveu:Esse tiozinho curte um opalão
Mas é bacana mesmo ver alguem que é da época desse carro vir te elogiar,a primeira vez que eu fui trabalhar com o meu o gerente pensou que era de um cliente(não passou na cabeça dele que seria de um moleque que trabalha no estoque),até o pessoal mais velho gostou de ver o carro

Brunão, é bacana mesmo ver pessoas de mais idade elogiarem o carro. Uma vez eu estava lavando o Opala na rua, passou um senhor e disse "melhor carro do Brasil!". Por essas e outras eu gosto desse universo. Meu avô teve 3 e curtia o carro, meu pai teve 2 e curte o carro, hoje eu tenho 1 e também curto.

Falando em cumprimento, uma vez um tiozão numa Mercedez antiga buzinou pra mim. Depois disso eu passei a buzinar pra carro velho bem cuidado na rua (quando estou de Opala, claro): outros Opalas, Maverick, Fuscas, Chevette... só um cara num Galaxie que não deu bola pra mim.

Anderson Carvalho escreveu:Ontem troquei todas as molas, finalmente finalizei a suspensão ufa!....

Amigos, como ficou alto rsrsrsrsrs!! Resolvi colocar as molas originais mesmo, estava na dúvida sobre colocar "molas esportivas" mas optei pelo mais seguro!

Anderson, que rodas lindas! Que bom que terminou a suspensão. Fica alto mesmo com molas originais, depois de um tempo elas assentam um pouco. Tanto que nas fotos de época os Opalas não parecem tão altos:

SevenFifty escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Esse tiozinho curte um opalão
Mas é bacana mesmo ver alguem que é da época desse carro vir te elogiar,a primeira vez que eu fui trabalhar com o meu o gerente pensou que era de um cliente(não passou na cabeça dele que seria de um moleque que trabalha no estoque),até o pessoal mais velho gostou de ver o carro

Brunão, é bacana mesmo ver pessoas de mais idade elogiarem o carro. Uma vez eu estava lavando o Opala na rua, passou um senhor e disse "melhor carro do Brasil!". Por essas e outras eu gosto desse universo. Meu avô teve 3 e curtia o carro, meu pai teve 2 e curte o carro, hoje eu tenho 1 e também curto.

Falando em cumprimento, uma vez um tiozão numa Mercedez antiga buzinou pra mim. Depois disso eu passei a buzinar pra carro velho bem cuidado na rua (quando estou de Opala, claro): outros Opalas, Maverick, Fuscas, Chevette... só um cara num Galaxie que não deu bola pra mim.  

Realmente é legal mesmo,tem um senhor que mora aqui perto de casa que conta que ja teve alguns opalas,e sempre que ele me vê limpando o opala ele fica admirado,sempre fala"...e carrinho bom,nunca acaba a lata..." de tanto que eu limpo ele kkkkkkkkk

Como em se tratando de Opala sempre tem algo a ser feito....

Eis que lá ia eu conduzindo feliz da vida com a suspensão 90% finalizada, curtindo um Rolling Stones no rádio... e o carro trava a roda traseira do nada!!
Foi como se eu tivesse puxado o freio de mão com tudo!! Por sorte eu estava sozinho em uma rua secundária, poderia ter acontecido um acidente...
Mais tarde consegui um tempo e fui até a oficina onde fiz a suspensão (sabia que o que aconteceu nada tinha a ver com o serviço que tinham feito, mas como eram de confiança resolvi ir até lá).

Para o meu espanto, depois que contei tudo ao mecânico, ele tirou a roda para ter acesso ao tambor de freio e olhem o que eu encontro:

Um prisioneiro velho...


Ok! Descobrimos que esse era o problema e que foi ele que travou a roda quando encaixou entre o tambor e a lona.
Mas a maluquice de toda a coisa é que esse mesmo prisioneiro eu havia pago para ser retirado e trocado por um jogo novo quando fiz a troca das rodas, essa troca foi em uma loja "renomada" de São Paulo há quase 3 meses atrás...
Conclusão, quando foi feita a suspensão (frontal/ traseira) o movimento para a instalar amortecedores e molas fez este prisioneiro se deslocar dentro do tambor e travar o freio da roda traseira esquerda.
Pois é... só por Deus mesmo!!

Uma vez levei em uma oficina para mexer na parte de baixo do carro no elevacar, peguei ele e fui para estrada, na volta escutei um barulho de metal raspando, parei e descobri que o escape caiu (ficou preso em cima do eixo), cortaram o coxim e colaram ele........

Por melhor que seja a loja sempre existe um funcionário gambiarreiro..........

Instalei um filtro de espuma no carburador (por dentro da panela), senti uma melhora no torque e desempenho, melhor que o filtro de papel......
Comprei a espuma e prendi dentro da panela.



Mas este tipo de filtro tem que estar banhado em óleo para melhorar a filtragem.

Fiz uma moldura com esta tela:



Instalei um Break Ligth de freio.....

Hoje eu fui negociar com o preparador a antiga 446 e ver quando vamos mexer no motor,e no fim ele fez um trabalho e afinação na minha W40 que agora tá um canhão,ainda sobrou o coleotor se alguem quiser

http://www.opaleirosdoparana.com/t39028-vendocoletor-pra-dfv-weber-446-pra-6cil

adpachec escreveu:Instalei um filtro de espuma no carburador (por dentro da panela), senti uma melhora no torque e desempenho, melhor que o filtro de papel......
Comprei a espuma e prendi dentro da panela.

http://91.229.239.12/fg/1195/15/recambios-de-coches-clasicos/Filtros-de-espuma-para-weber-idf-dcoe-119515374_7.jpg

Mas este tipo de filtro tem que estar banhado em óleo para melhorar a filtragem.

Fiz uma moldura com esta tela:

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/tela-aluminio-tuning-20cmx100cm-13900-MLB225984126_2850-O.jpg

Instalei um Break Ligth de freio.....

Adpachec, qual a vida útil dessa espuma (tempo ou km)? Muito legal!

SevenFifty escreveu:

adpachec escreveu:Instalei um filtro de espuma no carburador (por dentro da panela), senti uma melhora no torque e desempenho, melhor que o filtro de papel......
Comprei a espuma e prendi dentro da panela.

http://91.229.239.12/fg/1195/15/recambios-de-coches-clasicos/Filtros-de-espuma-para-weber-idf-dcoe-119515374_7.jpg

Mas este tipo de filtro tem que estar banhado em óleo para melhorar a filtragem.

Fiz uma moldura com esta tela:

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/tela-aluminio-tuning-20cmx100cm-13900-MLB225984126_2850-O.jpg

Instalei um Break Ligth de freio.....

Adpachec, qual a vida útil dessa espuma (tempo ou km)? Muito legal!

Já rodo a 1 ano no motor AP, esta espuma é de poliuretano para suportar a química dos combustíveis.

É tipo este:



Que é usado neste filtro:





Algumas espumas tem espaços muito grandes dentro delas,este tipo de espuma vem acompanhado de tipo um feltro que ajuda na filtragem.

Este tipo de espuma:



Tem que ter outro elemento filtrante junto (o feltro preto perto da abraçadeira).

Olha aqui de novo as duas camadas:



No motor:



http://www.opaleirosdoparana.com/t33255-weber-40-cornetas-filtro

Não aconselho para andar na terra.

No AP a 140 km/h notei que tem uma queda de 500 RPM's no conta giro com este filtro, o motor atinge a mesma velocidade com menos esforço.

Show!!! Obrigado pelas informações!

Comprei um tão sonhado cambio gama, pintei suspensão dianteira,começando a montar freio... esse ano vái!!!

Participei do rallye de regularidade com carros antigos em minha cidade

Jack Skill escreveu:

Douglas MRS escreveu:Hahaa cada louco nessa mundo... as vezes aparecem uns tios perguntando sobre meu 70, dizem que é raro ver um jovem dirigindo um clássico!

Sério? por essas bandas eu diria que é mto mais raro ver um véio dirigindo opala...
Os tio parece que perdeu o gosto....ou cansaram de sofrer! kkkkkkkkkk

Acho que os tio não aguenta girar aquele volantão, kkkkkkkkk

no opala é tudo duro embreagem, freio, volante...

Tito Fernandes escreveu:

Participei do rallye de regularidade com carros antigos em minha cidade

Da hora Tito!! deve ter sido fantástico!!!

Hoje chegou pra mim umas das duas peças mais raras do interior de um Opala 69-70.

Chave de seta e Alavanca do cambio ambos do único modelo 69-70



Ainda não instalei, hoje só encaixei a alavanca no encaixe da coluna 3m e fiquei lá de zoas simulando um role num opala 70 3m kkkkk

Da hora Tito!! deve ter sido fantástico!!!

Foi mesmo Anderson e pretendo participar de mais provas em outras cidades. Para quem ainda não participou desse tipo de competição eu recomendo, pois é bastante técnica e não exige muito do carro.

Hj sai pra passear com o opalão para conhecer a bela cidade de São José dos Campos.
Bom demais...

ontem troquei os amortecedores dianteiros e hoje vou trocar a motor do retrovisor eletrico

Não foi hoje,(foi ontem,é que não deu tempo de postar kkkk)troquei os faróis do silver e troquei tambem o coxim do câmbio

Montei uma caixa de som para os auto falantes dianteiros:
Falta conseguir uma proteção para os falantes.

Fiou bacana ou auto falantes nesse lugar adpachec 

Hoje...
Dei um "rolê" rsrsrsrsrs!! Sempre é ótimo

rapaziada poli a bichinha encerei ficou um luxo a barca parece um espelho bege silicone por dentro so falta aspirar ela e ta pronta pra fazer o pescoço dos outro quebrar

Hoje tive que levar pra soldar o radiador, estava vazando bastante até, achei melhor não arriscar!!!

diego correa buchardt escreveu:rapaziada poli a bichinha encerei ficou um luxo a barca parece um espelho bege silicone por dentro so falta aspirar ela e ta pronta pra fazer o pescoço dos outro quebrar

Posta fotos pra ver como ficou Diego!!!

Hoje estou desmontando o carburador pra dar uma limpeza geral, também ta na lista mexer no motor do limpador de parabrisa e trocar as palhetas já que em São Paulo só chove agora!!

IMG-20150302-WA0001 by abnercades, on Flickr" />

Mudei a frente do meu de 69-70 para 71-72 em breve posto fotos...

Sábado a noite fui em um restaurante e esqueci a milha ligada ( dentro da cidade uso apenas farolete e a milha) e na hora da partida claro que não funcionou, mas nada que meio tranco não resolvesse.
Com isso foi da um role na rodovia pra da uma carga na bateria....e na cagada encontrei um conhecido que tem um diplo 91 6cc...e aquilo um olha pro outro, fui ultrapassar e só escuto ele reduzindo a marcha...ai não teve jeito puxei uma terceira também...foi interessante,pois creio que o dele também é todo original e apenas com um 6x2...já o meu é todo original...rolou uns 170km/h e
comodoro na frente e diplo na cola....foi bom pra da um "limpada" no motor!hahha

comprei um filtro de ar novo e um coletor de adição e escape novo

http://postimg.org/image/ywj55i9ktdando
dando um talento no carbura

Hoje eu levei o Opala para revisar o alternador.

A Caravan não quis levantar......ficou dormindo!  

Rsrsrsrsrsrs!

Até que enfim...!

SUSPENSÃO 100% FINALIZADA!!!!

Tive que encostar o meu faz dias já. Deu folga na chaveta do vira, antes que vá tudo pelos ares resolvi ficar sem ele um tempo até arrumar uahauha.

vixi começou a bate valvula depois que troquei coletor de admissão e escape e o filtro de ar esportivo da danadinha não aguento o baque

ontem troquei amortecedor traseiro (soltou a haste deu garantia) e coloquei o som de volta!!

Passei muito odio tentando ajustar a canaleta do carona, o vidro ficava preso e escapolia o elevador. Quando achei que consegui, era por o forro e soltava o elevador do vidro ¬¬, acabei não pondo os grampos da parte debaixo do forro, e ai resolveu. Alguem ve sentido nisso? eu testei dezenas de vezes, era so encaixar os grampos debaixo, dava treta...

E troquei as fechaduras =D

Levei meus velhos para passear em Carambeí, a uns 20 Km da minha cidade. Meu pai já teve cinco Opalas e fazia uns 20 anos que não rodava em um na estrada… Boas recordações!

Tito Fernandes escreveu:Levei meus velhos para passear em Carambeí, a uns 30 Km da minha cidade. Meu pai já teve cinco Opalas e fazia uns 20 anos que não rodava com um na estrada… Boas recordações!

Que bacana Tito,relembrar os velhos tempos

feita a regulagem de valvulas tirei o cabeçote limpei as varetas tuchos balancins pintei a tampa de valvulas tudo certinho agora so falta tirar o arraque fora e o distribuidor

No dia 03/04 dei um banho caprichado....



Ahh se não abrir a imagem, segue link..

https://truck.it/p/Us3uPoAp1o

Não foi hoje, mas a última coisa que fiz no opala foi trocar o condensador do platinado, tinha arrebentado o fio.

Aí pessoal, ultimos feitos no opala!

Amortecedor: soltou a haste, levei na loja trocou na hora! Tá chique agora, falta trocar os dianteiros acho que tem um ruim..

Cabo embreagem: Estava rangindo, resolvi comprar um novo! Tirei o velho (novo também, só que coloquei grafite acho que danou tudo..), coloquei o novo dei a primeira "debreada" soltou o terminal do cabo que vai no pedal, soltou o terminal do cabo de aço.. Arranquei fora, peguei o velho e injetei óleo no mesmo, coloquei no carro e ficou novo! hahahahaha, agora esperando a garantia do cabo (era o último da loja) esperando chegar e irá ficar de reserva, pifou coloco!

Coloquei o som de volta, havia estragado a bateria auxiliar, agora está ligado direto! Não posso aumentar muito, e ouço apenas com o carro em movimento!


Opala do brother:
Trocamos a tampa de válvulas, falta arrumar o respiro da tampa cinza, fica melhor.. esse azul que veio na tampa fico estranho ali..



Reparem o cabo da embreagem instalado no opala! Tá aguentando bem, o opala anda pouco mas tem tempo já que o cabo está filé...


Acho que é só isso hauhauhauhauhau

Bacana o 6zão do teu brother hein

bruno silverstar83 escreveu:Bacana o 6zão do teu brother hein

Valeu Bruno, é nele que tá a FAJS 40, tá igual o seu.. Coletor drago, filtro empi!
To implicando pra ele comprar um módulo + bobina msd, acho que é um dos pontos a melhorar no carro!

Rodrigo N escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Bacana o 6zão do teu brother hein

Valeu Bruno, é nele que tá a FAJS 40, tá igual o seu.. Coletor drago, filtro empi!
To implicando pra ele comprar um módulo + bobina msd, acho que é um dos pontos a melhorar no carro!

Ficou bacana mesmo,e uma ignição melhor é sempre bem vinda,por enquanto eu só to usando uma bobina da procomp,dá muita diferença

Ontem retirei os bancos não originais que vieram no meu opala, estava com uma troca engatilhada e iria adquirir os bancos baixos originais dele. Mas não deu certo...
Poxa como está difícil achar esses bancos!

bateria nova mais ainda não resolvido o problema do arranque so dia 1 pra ele ir para o hospital

Semana passada lavei e dei uma encerada (manualmente) no carro e guardei.

2015-04-03 14.38.58 by matheuskbeca, on Flickr" />

2015-04-03 15.08.50 by matheuskbeca, on Flickr" />

E  nesse final de semana rolou um encontre de gerações GM.

IMG_7153 by matheuskbeca, on Flickr" />

IMG_7158 by matheuskbeca, on Flickr" />

IMG_7170 by matheuskbeca, on Flickr" />

IMG_7171 by matheuskbeca, on Flickr" />